三一重工:距離世界級(jí)企業(yè)“幾步之遙”?

2015/04/09 13:16 來(lái)源:新華網(wǎng) 譚喆 丁文杰

“三一目前70%—80%的市場(chǎng)就在‘一帶一路’這條世界跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊上,未來(lái)這一戰(zhàn)略的深入推進(jìn)將為中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)提供重大機(jī)遇?!毕蛭牟ū硎?,三一將借助聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品、聚焦重點(diǎn)區(qū)域的“雙聚戰(zhàn)略”持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)。......

  并購(gòu)世界混凝土機(jī)械第一品牌普茨邁斯特,用法律武器“叫板”美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬和美國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu),深耕“一帶一路”……在追逐全球化夢(mèng)想的道路上,中國(guó)民營(yíng)工程機(jī)械企業(yè)三一重工一步一個(gè)腳印。

  “三一國(guó)際化進(jìn)程正處在從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵期,我們的目標(biāo)是未來(lái)5至10年,實(shí)現(xiàn)三一從‘出生’那天起的夢(mèng)想——成為真正世界級(jí)企業(yè)?!比恢毓た偛孟蛭牟ㄔ诮邮苄氯A社記者采訪時(shí)說(shuō)。

  近年來(lái),三一重工和中國(guó)眾多企業(yè)一樣,國(guó)際化步伐不斷加快,但這條“走出去”的道路并非坦途,“餡餅”與“陷阱”同在。

  “惹的事不少,賺的錢不多?!毕蛭牟ㄟ@樣總結(jié)這家企業(yè)在國(guó)際化實(shí)踐中一度經(jīng)歷的坎坷,起訴美國(guó)外國(guó)在美投資委員會(huì)(CFIUS)和總統(tǒng)奧巴馬正是其中一例。

  2012年,奧巴馬根據(jù)CFIUS的建議,以“威脅國(guó)家安全”為由,阻止三一在美關(guān)聯(lián)公司羅爾斯收購(gòu)俄勒岡州海軍軍事基地附近的4座風(fēng)力發(fā)電廠。

  不甘被誤解的“草根”三一決意拿起法律武器,在美國(guó)起訴CFIUS和奧巴馬。當(dāng)外界多認(rèn)為這不過(guò)是以卵擊石之舉時(shí),去年7月傳來(lái)了勝訴消息。

  法院裁定,美方行為侵害了中方的合法權(quán)益,中方應(yīng)當(dāng)被允許質(zhì)證。判決書說(shuō),奧巴馬的禁令違法了程序正義,剝奪了中方的合法權(quán)益。美國(guó)政府應(yīng)遵循相應(yīng)程序,公開(kāi)相關(guān)決定所依據(jù)的非保密信息,并給予中方公司在了解相關(guān)信息后回應(yīng)的機(jī)會(huì)。

  談起這個(gè)當(dāng)初“為尊嚴(yán)而戰(zhàn)”的案件,向文波表示,過(guò)程比結(jié)果重要,“我們希望給其他中國(guó)赴美投資企業(yè)提供借鑒,在遇到不公平待遇時(shí)運(yùn)用國(guó)際化思維解決問(wèn)題”。

  “三一走過(guò)彎路,起初對(duì)海外市場(chǎng)判斷太樂(lè)觀,導(dǎo)致快速擴(kuò)張,甚至一度以為會(huì)幾句外語(yǔ)出去就能搞國(guó)際化,現(xiàn)在想來(lái)過(guò)于激進(jìn)?!毕蛭牟ㄕf(shuō),但無(wú)論如何,企業(yè)“走出去”都是必然選擇。

  目前,三一擁有美國(guó)、德國(guó)、印度、巴西等多個(gè)海外研發(fā)和制造基地,集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái),三一重工海外業(yè)務(wù)保持逆勢(shì)增長(zhǎng),2011年至2013年海外銷售額分別為34.25億元、87.40億元、108.74億元。

  2014年,這一數(shù)字達(dá)到約120億元,再創(chuàng)新高,占三一整體營(yíng)收1/3左右;今年一季度海外銷售占比更高達(dá)50%,海外市場(chǎng)的巨大潛力進(jìn)一步得到釋放。

  三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根也曾坦言:“如果沒(méi)有國(guó)際化,三一最多就是個(gè)大一點(diǎn)的個(gè)體戶而已。”

  這家中國(guó)民企的國(guó)際化征程始于中國(guó)加入世貿(mào)組織的第二年,2002年首次將設(shè)備銷往海外,但服務(wù)、售后支撐體系等出現(xiàn)的問(wèn)題使三一開(kāi)始反思在海外構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈的必要性。

  曾經(jīng)有印度客戶提出服務(wù)請(qǐng)求,三一當(dāng)天就派出工程師從中國(guó)前往協(xié)助解決,誰(shuí)料輾轉(zhuǎn)飛機(jī)、火車、牛車等多種交通工具,歷時(shí)4天“跋山涉水”方才抵達(dá)。

  一些新興市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施落后,對(duì)三一海外銷售服務(wù)造成了的巨大挑戰(zhàn)。為此,三一開(kāi)始深入推進(jìn)本土化戰(zhàn)略,并加強(qiáng)與海外企業(yè)的合作和運(yùn)營(yíng)。

  2012年,三一吞下視為“偶像”的世界混凝土機(jī)械第一品牌——德國(guó)“大象”普茨邁斯特。這場(chǎng)看似偶然的收購(gòu),被向文波形容為“結(jié)婚是一夜的事,暗戀在很多年前就已開(kāi)始”。

  “進(jìn)駐德國(guó),我們?cè)诰唷笙蟆s1個(gè)多小時(shí)車程的地方投資建廠。那時(shí)壓力很大,別人不相信一個(gè)傳統(tǒng)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)怎么能占領(lǐng)德國(guó)市場(chǎng),而且全球最知名的兩家同行業(yè)公司都是德國(guó)企業(yè)?!毕蛭牟ㄕf(shuō)。

  當(dāng)時(shí),德國(guó)產(chǎn)品的諸多高標(biāo)準(zhǔn)讓三一“震驚”。面臨技術(shù)上的壁壘,三一只能迎難而上,耗時(shí)兩年半研發(fā)出完全符合德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的多款產(chǎn)品,因?yàn)橄嘈拧霸诘聡?guó)把這個(gè)產(chǎn)品做出來(lái),是能夠走到全世界的”。

  在三一重工副總裁賀東東看來(lái),企業(yè)“走出去”一定得有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,“如果連這個(gè)起碼的產(chǎn)品問(wèn)題都解決不了,價(jià)格降不下來(lái),技術(shù)提不上去,國(guó)際化無(wú)論做什么并購(gòu),做什么投資,一定失敗”。

  德國(guó)人通過(guò)幾年時(shí)間近距離觀察三一在“家門口”的表現(xiàn),終于相信“這群中國(guó)人是來(lái)真的”。正是這些年在當(dāng)?shù)氐纳罡Γ抛尯髞?lái)在歐洲經(jīng)濟(jì)寒潮中負(fù)債率居高不下的“大象”普茨邁斯特主動(dòng)尋求被三一收購(gòu)。

  然而,挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。如何通過(guò)文化管理、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將“大象”從泥淖中拉出,考驗(yàn)著三一的現(xiàn)代企業(yè)管理智慧。

  “我們的首要任務(wù)之一就是組建最好的德國(guó)團(tuán)隊(duì)。但發(fā)現(xiàn)我們的面試變成被面試,競(jìng)聘者90%時(shí)間是在考察我們:‘你們的策略是什么’‘核心技術(shù)在哪里’‘在德國(guó)發(fā)展路徑是什么’,只有這些問(wèn)題回答令他們滿意,他們才考慮加入。”賀東東說(shuō)。

  這也讓三一愈發(fā)認(rèn)識(shí)國(guó)際化道路上樹(shù)立企業(yè)品牌核心價(jià)值的重要性,只有通過(guò)文化重新篩選,三一的理念才能獲得外國(guó)人廣泛認(rèn)可。因此,“品質(zhì)改變世界”,這句在三一廠區(qū)格外醒目的標(biāo)語(yǔ),成為這家中國(guó)企業(yè)的自賦使命。

  向文波說(shuō),三一強(qiáng)調(diào)在海外建立本土基因,保持了純正“德國(guó)血統(tǒng)”的“大象”通過(guò)并購(gòu)后的戰(zhàn)略調(diào)整,去年實(shí)現(xiàn)盈利2000多萬(wàn)歐元。

  2013年,三一國(guó)際化進(jìn)入全面盈利時(shí)代。同年,中國(guó)擘畫的“一帶一路”重大戰(zhàn)略也為更多中國(guó)企業(yè)“走出去”帶來(lái)引領(lǐng)和推動(dòng)作用。

  “三一目前70%—80%的市場(chǎng)就在‘一帶一路’這條世界跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊上,未來(lái)這一戰(zhàn)略的深入推進(jìn)將為中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)提供重大機(jī)遇?!毕蛭牟ū硎?,三一將借助聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品、聚焦重點(diǎn)區(qū)域的“雙聚戰(zhàn)略”持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)。

編輯:余樂(lè)樂(lè)

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