煤磨電收塵系統(tǒng)風(fēng)機葉片磨損失效的分析與改進(jìn)
1 事故經(jīng)過
2006年12月的一天,當(dāng)班中控操作員發(fā)現(xiàn)煤磨出口壓力短時間內(nèi)大幅下降,通知現(xiàn)場人員檢查該系統(tǒng)設(shè)備,現(xiàn)場巡檢人員檢查發(fā)現(xiàn)煤磨電收塵系統(tǒng)排風(fēng)機震動劇烈,當(dāng)即停機。
停機后打開風(fēng)機觀察孔檢查,發(fā)現(xiàn)風(fēng)機葉片其中二片靠頂部約1/3部位向風(fēng)機轉(zhuǎn)動的相反方向卷曲,每片葉片頂部約1/3部位厚度由原來的15mm磨薄到7mm~8mm,每片葉片根部靠進(jìn)風(fēng)口方向側(cè)均磨損出一個近似V形的不規(guī)則缺口,見圖1。
為保證生產(chǎn)連續(xù)性,我們立即將2006年4月份大修時更換下的經(jīng)修補過的舊葉片重新裝上,恢復(fù)5號煤磨系統(tǒng)正常生產(chǎn)。
2 原因分析
2.1 風(fēng)機入口含塵濃度過高
2001年底 4號窯(我廠第二條生產(chǎn)線)投產(chǎn)后,我廠5號窯改燒混合煤(70%無煙煤,30%煙煤),為解決5號窯煤磨產(chǎn)量低供煤不足的問題,增設(shè)了從4號煤磨向5號煤磨補煤的氣力輸送系統(tǒng)。為解決補煤系統(tǒng)收塵問題,從補煤管道末端的旋風(fēng)分離器上接了一根收塵管道至電收塵器排風(fēng)機進(jìn)口,導(dǎo)致風(fēng)機進(jìn)口氣體含塵濃度大幅提高,以補煤系統(tǒng)輸送量為4t/h、旋風(fēng)分離器分離效率70%計算,僅因補煤系統(tǒng)抽風(fēng)所增加的粉塵濃度就達(dá)40g/m3,致使風(fēng)機入口的含塵濃度超過設(shè)計含塵濃度,導(dǎo)致風(fēng)機葉片的磨損加劇。
2.2 忽視了新葉片的防磨損預(yù)處理
2006年4月份5號窯系統(tǒng)年度大修時該風(fēng)機更換了全套新葉片。之前使用的舊葉片為提高表面耐磨性,于2002年初在受風(fēng)表面噴涂了一層高分子耐磨材料,經(jīng)過幾年使用,葉片受風(fēng)表面磨損并不嚴(yán)重,2006年大修因葉片根部靠進(jìn)風(fēng)口側(cè)破損才將其更換。新更換的葉片未預(yù)先進(jìn)行防磨損處理,受風(fēng)面未噴涂表面耐磨層,葉片表面耐磨性能差。
以上兩方面的因素,導(dǎo)致新更換的葉片投入使用僅8個月左右即因磨損變薄后卷曲變形失效。
3 改進(jìn)及預(yù)防措施
(1)在5號煤磨煤粉倉頂平臺增設(shè)一臺袋收塵器,用于補煤氣力輸送系統(tǒng)的除塵,切斷原另接的收塵風(fēng)管。新除塵系統(tǒng)在事故后一個月左右即完成安裝并投入使用。
(2)訂購新葉片一套,葉片到貨后請專業(yè)廠家對葉片表面進(jìn)行耐磨層噴涂,2007年3月大修時將其更換上。
4 效果與體會
經(jīng)過兩年多的運行,期間多次檢查風(fēng)機葉片情況,葉片整體完好,基本上沒有磨損。
技改設(shè)計中,應(yīng)充分考慮各方面的因素,避免設(shè)計不當(dāng)引起系統(tǒng)運行工況的大幅變化,給系統(tǒng)運行帶來不良影響。此外,帶塵運行的風(fēng)機葉輪由于受進(jìn)入風(fēng)機氣流中粉塵顆粒沖刷,不可避免地產(chǎn)生磨粒磨損。因此,須盡量降低風(fēng)機入口氣體含塵濃度,最大限度降低粉塵顆粒對風(fēng)機葉輪的沖刷作用,同時對風(fēng)機葉輪采取有效的預(yù)防磨損技術(shù)措施,以提高風(fēng)機葉輪的使用壽命。
編輯:陳宗勤
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