2015政府工作報告釋放利好建筑業(yè)發(fā)展八大信號

中華建筑報 · 2015-03-13 13:26

  每年全國兩會的政府工作報告都備受期待,而2015年是我國全面深化改革的關(guān)鍵之年,是全面推進依法治國方略的開局之年,也是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年,今年的政府工作報告自然意義更加重大,對建筑業(yè)尤甚。

  “過去的一年,我國新建鐵路投產(chǎn)里程8427公里,高速鐵路運營里程達1.6萬公里,占世界的60%以上。高速公路通車里程達11.2萬公里,水路、民航、管道建設(shè)進一步加強。新開工保障性安居工程740萬套,基本建成511萬套……”本報對2015年政府工作報告中所釋放出的與建筑業(yè)相關(guān)的幾大信號和全國政協(xié)委員、人大代表對此的建議進行了梳理,以管窺建筑業(yè)今年的發(fā)展目標和方向。

 信號一:

  鼓勵企業(yè)走出去 信號二:推進“一帶一路”合作建設(shè)

  鼓勵企業(yè)走出去

  報告摘錄:鼓勵企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作,推動鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車、飛機、電子等中國裝備走向世界,促進冶金、建材等產(chǎn)業(yè)對外投資。

  解讀:全國政協(xié)委員、香港永隆銀行行長馬蔚華表示,“一帶一路”戰(zhàn)略將從更深的層面和更廣的范圍推動企業(yè)“走出去”,而企業(yè)“走出去”的步伐要邁得更穩(wěn)、更扎實,離不開金融的大力支持。如能進一步優(yōu)化配套支持措施,推廣人民幣跨境使用的相關(guān)試點政策,商業(yè)銀行的跨境金融服務(wù)的創(chuàng)新空間將更加廣闊。建議國家對商業(yè)銀行的跨境金融服務(wù)創(chuàng)新給予鼓勵和支持,為企業(yè)“走出去”創(chuàng)造良好的金融環(huán)境。

  全國政協(xié)委員、香港河北聯(lián)誼會會長梁偉浩稱,自環(huán)保部公布城市空氣質(zhì)量排名以來,河北一直“榜上有名”,頻發(fā)的霧霾嚴重影響了百姓的身體健康和生活質(zhì)量。河北是傳統(tǒng)的重工業(yè)省份,鋼鐵、水泥、玻璃等建材行業(yè)是其產(chǎn)業(yè)支柱。壓縮產(chǎn)能對于改善環(huán)境和凈化空氣固然有顯著作用,但將導(dǎo)致大批企業(yè)停工、設(shè)備白白閑置、大批工人下崗失業(yè)。而在非洲、東南亞、南亞等地,這類基礎(chǔ)材料仍然匱乏,我們的過剩產(chǎn)能在當(dāng)?shù)胤炊莾?yōu)勢產(chǎn)能。他認為,助推河北過剩產(chǎn)能“走出去”是解決經(jīng)濟困境的有效途徑。

 信號二:

  推進“一帶一路”合作建設(shè)

  報告摘錄:推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路合作建設(shè)。加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設(shè)。構(gòu)建中巴、孟中印緬等經(jīng)濟走廊。

  解讀:全國政協(xié)委員、中交建集團中國公路工程咨詢集團有限公司副總經(jīng)理李志軍表示,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推行,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走出去的市場是巨大的,前途是光明的。不僅是國際市場,國內(nèi)西北地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將迎來重大機遇期,畢竟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要先行。

  “一帶一路”戰(zhàn)略作為近兩年最為熱議的話題,除去其中蘊含的機遇,也有不少代表委員注意到了其中的風(fēng)險。

  全國政協(xié)委員、中國出口信用保險公司董事長王毅在保監(jiān)會座談會上表示,“一帶一路”線上的64個國家,總體上處在比較高的風(fēng)險上,企業(yè)走出去時應(yīng)注重防范風(fēng)險、提高海外權(quán)利的保障能力。他建議,應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)參與“一帶一路”建設(shè)的企業(yè)加強與銀行、保險等金融機構(gòu)的溝通協(xié)調(diào),實現(xiàn)項目信息與融資保險及時對接,形成金融支持的合力,并加強“一帶一路”融資平臺建設(shè)。

  全國政協(xié)委員、中國電力科學(xué)研究院副總工程師蔡國雄表示,中國大陸已經(jīng)有了構(gòu)建大電網(wǎng)互聯(lián)的技術(shù)基礎(chǔ),建議將之納入“一帶一路”戰(zhàn)略,從國家層面推動電網(wǎng)互聯(lián)?!耙粠б宦贰敝苓厙液偷貐^(qū)的能源資源豐富,利用特高壓技術(shù)與周邊國家和地區(qū)建立電力輸送合作關(guān)系,對于保障我國的能源需求和能源安全具有重大意義。

 信號三:

  啟動一批新的重大工程項目

  報告摘錄:確保完成“十二五”規(guī)劃重點建設(shè)任務(wù),啟動實施一批新的重大工程項目。主要是棚戶區(qū)和危房改造、城市地下管網(wǎng)等民生項目,中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項目,水利、高標準農(nóng)田等農(nóng)業(yè)項目,信息、電力、油氣等重大網(wǎng)絡(luò)項目,清潔能源及油氣礦產(chǎn)資源保障項目,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造等項目,節(jié)能環(huán)保和生態(tài)建設(shè)項目。

  今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元,但政府不唱“獨角戲”,要更大激發(fā)民間投資活力,引導(dǎo)社會資本投向更多領(lǐng)域。鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上,在全國基本實現(xiàn)高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng),使交通真正成為發(fā)展的先行官。重大水利工程已開工的57個項目要加快建設(shè),今年再開工27個項目,在建重大水利工程投資規(guī)模超過8000億元。棚改、鐵路、水利等投資多箭齊發(fā),重點向中西部地區(qū)傾斜,使巨大的內(nèi)需得到更多釋放。

  解讀:關(guān)于如何吸收民資到重大工程項目上,全國政協(xié)委員、交通運輸部原副部長高宏峰表示,光說要吸引社會資本,可項目沒有盈利點,怎么吸引?國外像機場這樣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把項目能賺錢的部分,如停車場、商業(yè)設(shè)施等交給社會資本,而不可能賺錢的部分如跑道、候機樓等,則由政府出資。

  全國政協(xié)委員、中國電力建設(shè)集團有限公司原董事長范集湘建議,政府要進一步完善市場環(huán)境,打造一個讓各個市場主體能公平競爭的平臺。只有把一些能夠見到效益的項目拿出來,才能真正吸收到社會資本。

 信號四:

  推動自貿(mào)實驗區(qū)建設(shè)

  報告摘錄:積極推動上海、廣東、天津、福建自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè),在全國推廣成熟經(jīng)驗,形成各具特色的改革開放高地。

  解讀:福建省省委書記、省人大常委會主任尤權(quán)在審議工作報告時表示,要緊緊抓住中央支持福建加快發(fā)展的重大歷史機遇,深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話和來閩考察重要講話精神,按照“四個全面”的戰(zhàn)略布局,堅持穩(wěn)中求進、好中求快,保持一個比全國高一點的有質(zhì)量、有效益的增長速度;著力做大產(chǎn)業(yè)龍頭,打造升級版產(chǎn)業(yè);全面深化改革開放,推進生態(tài)文明先行示范區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、21世紀海上絲綢之路核心區(qū)、平潭綜合實驗區(qū)等建設(shè);統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,著力保障和改善民生;全面推進依法治省,全面從嚴治黨,加快建設(shè)機制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美的新福建。

[Page]

 信號五:

  新農(nóng)村建設(shè)要惠及廣大農(nóng)民

  報告摘錄:新農(nóng)村建設(shè)要惠及廣大農(nóng)民。突出加強水和路的建設(shè),今年再解決6000萬農(nóng)村人口飲水安全問題,新建改建農(nóng)村公路20萬公里,全面完成西部邊遠山區(qū)溜索改橋任務(wù)。力爭讓最后20多萬無電人口都能用上電。以垃圾、污水為重點加強環(huán)境治理,建設(shè)美麗宜居鄉(xiāng)村。

  做好土地確權(quán)登記頒證工作,審慎開展農(nóng)村土地征收、集體經(jīng)營性建設(shè)用地入市、宅基地制度、集體產(chǎn)權(quán)制度等改革試點。

  解讀:全國人大代表王紅玲表示,今年政府工作報告中大量內(nèi)容涉及農(nóng)村、新農(nóng)村建設(shè),其中對“人”的關(guān)注越來越多,農(nóng)民有望享受到更好的生活。

  全國政協(xié)委員支建華認為,農(nóng)網(wǎng)投資需求大、收益低,電網(wǎng)改造成本高,嚴重制約電網(wǎng)企業(yè)發(fā)展。因此,需要繼續(xù)發(fā)揮國家投資主渠道作用,由國家研究建立并完善農(nóng)村電網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展機制。一方面,在財政投入、貸款、稅收等方面加大對農(nóng)網(wǎng)發(fā)展的政策支持力度;另一方面,應(yīng)適時出臺新的電價政策來疏導(dǎo)農(nóng)網(wǎng)改造升級工程投資還貸矛盾。

 信號六:

  推進新型城鎮(zhèn)化

  報告摘錄:推進新型城鎮(zhèn)化取得新突破。城鎮(zhèn)化是解決城鄉(xiāng)差距的根本途徑,也是最大的內(nèi)需所在。要堅持以人為核心,以解決三個1億人問題為著力點,發(fā)揮好城鎮(zhèn)化對現(xiàn)代化的支撐作用。

  提升城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)水平。制定實施城市群規(guī)劃,有序推進基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)同城化。完善設(shè)市標準,實行特大鎮(zhèn)擴權(quán)增能試點,控制超大城市人口規(guī)模,提升地級市、縣城和中心鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)和人口承載能力,方便農(nóng)民就近城鎮(zhèn)化。發(fā)展智慧城市,保護和傳承歷史、地域文化。加強城市供水供氣供電、公交和防洪防澇設(shè)施等建設(shè)。堅決治理污染、擁堵等城市病,讓出行更方便、環(huán)境更宜居。

  解讀:目前房地產(chǎn)業(yè)面臨供大于求的困境,全國商品房空置率已經(jīng)連續(xù)三年超過20%,部分農(nóng)民在城市購房安家的需求特別強烈。全國人大代表李培忠建議國家從政策層面鼓勵農(nóng)民進城買房。

  全國人大代表王戰(zhàn)認為,目前我國一些城市群沒有帶動中小城市發(fā)展,原因之一在于軌道交通沒有成網(wǎng)絡(luò),使很多中小城市無法成為通勤城市,這是我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中一個值得注意的問題。

  全國人大代表、明陽風(fēng)電集團董事長張傳衛(wèi)表示,新能源發(fā)展將是新型城鎮(zhèn)化的重要推手,應(yīng)將低碳環(huán)保視作推進新型城鎮(zhèn)化的一個重要戰(zhàn)略思維和基本原則。

  全國人大代表、湖南省文化廳廳長李暉表示,在推進保護傳統(tǒng)文化方面需要關(guān)注傳統(tǒng)古村落保護,尤其是在新型城鎮(zhèn)化進程中更需要重視傳統(tǒng)古村落保護。

 信號七:

  加大城鎮(zhèn)棚戶區(qū)

  和城鄉(xiāng)危房改造力度

  報告摘錄:加大城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造力度。今年保障性安居工程新安排740萬套,其中棚戶區(qū)改造580萬套,增加110萬套,把城市危房改造納入棚改政策范圍。農(nóng)村危房改造366萬戶,增加100萬戶,統(tǒng)籌推進農(nóng)房抗震改造。住房保障逐步實行實物保障與貨幣補貼并舉,把一些存量房轉(zhuǎn)為公租房和安置房。對居住特別困難的低保家庭,給予住房救助。堅持分類指導(dǎo),因地施策,落實地方政府主體責(zé)任,支持居民自住和改善性住房需求,促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

  解讀:全國政協(xié)委員郝遠認為,在經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)下,探索推進并提高貨幣化安置比例,是今后推進城市棚戶區(qū)改造的較好途徑。他建議中央繼續(xù)加大對西北地區(qū)的棚戶區(qū)改造補助力度,并允許地方政府對補助資金整合使用,以發(fā)揮資金的最大效益。國家相關(guān)部委要統(tǒng)一政策,積極支持“貨幣安置”“回購商品房源安置”等各種安置模式。同時,進一步放寬國開行金融貸款支持政策,貸款資金應(yīng)覆蓋新建項目、回購改建、加固配套、道路交通、地下空間開發(fā)利用、拆遷安置、貨幣補償、小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施、市政管網(wǎng)配套等,使貸款資金盡快產(chǎn)生經(jīng)濟和社會效益,減輕政府財政舉債壓力,加快資金的回收速度,降低投資風(fēng)險。

  全國政協(xié)委員、北京林達集團董事長李曉林表示,要加大中央財政對棚戶區(qū)支持資金的監(jiān)管力度。首先應(yīng)當(dāng)建立一個由中央、省級、地市級自上而下的一個監(jiān)督體系,其次是中央撥款應(yīng)該??顚S?,有公示環(huán)節(jié)。

 信號八:

  拓展區(qū)域發(fā)展新空間

  報告摘錄:統(tǒng)籌實施“四大板塊”和“三個支撐帶”戰(zhàn)略組合。在西部地區(qū)開工建設(shè)一批綜合交通、能源、水利、生態(tài)、民生等重大項目,落實好全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地政策措施,加快中部地區(qū)綜合交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)等建設(shè)。

  把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來,加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設(shè)。推進京津冀協(xié)同發(fā)展,在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等方面率先取得實質(zhì)性突破。推進長江經(jīng)濟帶建設(shè),有序開工黃金水道治理、沿江碼頭口岸等重大項目,構(gòu)筑綜合立體大通道,建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)由東向西梯度轉(zhuǎn)移。加強中西部重點開發(fā)區(qū)建設(shè),深化泛珠等區(qū)域合作。

  解讀:全國政協(xié)委員、湖北省政協(xié)主席楊松建議,科學(xué)組合同一區(qū)域所涉區(qū)域發(fā)展規(guī)劃,加速解決黃金水道建設(shè)中的湖北段航道“中梗阻”問題、三峽大壩“大壩鎖江”問題,盡快批復(fù)大別山革命老區(qū)振興規(guī)劃。

編輯:武文博

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個人觀點,不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。
2024-11-11 04:54:33