福建省省長(zhǎng)為南方路機(jī)點(diǎn)贊

  一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新升級(jí)的沖擊波，正在泉州興起。重新洗牌過(guò)后，能夠屹立不倒的企業(yè)，除了靠一些運(yùn)氣之外，更多的是靠先人一步的創(chuàng)新舉措。

  在泉州，有這么一個(gè)企業(yè)，2014年前三個(gè)季度，整個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)銷售逆勢(shì)而“火”，甚至連福建省省長(zhǎng)蘇樹林都為其點(diǎn)贊。

  這家企業(yè)就是福建南方路面機(jī)械有限公司，其研發(fā)的機(jī)制砂設(shè)備，以其良好的生態(tài)效益，倍受稱贊。蘇省長(zhǎng)這樣指出：“機(jī)制砂原料豐富、質(zhì)量?jī)?yōu)良、價(jià)格較低，可替代河砂……南方路機(jī)已研發(fā)出了干式制砂成套設(shè)備，可由住建部門抓緊組織技術(shù)鑒定后加以推廣使用……要加大機(jī)制砂的推廣力度，力爭(zhēng)到2016年固定資產(chǎn)年投資在100億元以上的縣市至少建成1個(gè)機(jī)制砂生產(chǎn)企業(yè)?！?

  這一段話讓機(jī)制砂以及機(jī)制砂設(shè)備躍入了人們的視野。機(jī)制砂的推廣和使用把工程建筑使用的河砂從尷尬的泥潭中解救出來(lái)，使切實(shí)減少水土流失、河道破壞、水質(zhì)污染有了更堅(jiān)實(shí)的保障。

  南方路機(jī)機(jī)制砂設(shè)備的誕生，該公司董事長(zhǎng)方慶熙曾謙虛地將之歸結(jié)為“誤打誤撞”。然而，南方路機(jī)機(jī)制砂設(shè)備一舉成功背后的真相是“踏破鐵鞋無(wú)覓處，得來(lái)全不費(fèi)工夫。”南方路機(jī)的創(chuàng)新方向，更多的是著眼與生態(tài)環(huán)保相結(jié)合，在商業(yè)利益之下兼顧著社會(huì)責(zé)任的情懷。

  河砂困境  新材料登場(chǎng)

  采砂行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，曾給不少群眾提供了一條就業(yè)致富的門路，在采砂豐厚的收益面前，人們往往忽略了長(zhǎng)遠(yuǎn)的社會(huì)效益和環(huán)境效益。過(guò)度采砂已讓我們的家園不堪重負(fù)。過(guò)度采砂已造成河道河床下切嚴(yán)重，咸潮上溯，危及橋梁、防洪堤、飲水和生態(tài)安全。最令人擔(dān)心的是對(duì)水質(zhì)的污染。

  面對(duì)不斷增長(zhǎng)的用砂需求，如何才能既保護(hù)好河道生態(tài)安全，又能保障砂石市場(chǎng)供應(yīng)？

  用好砂但不能用天然河砂，這時(shí)候，機(jī)制砂就派上用場(chǎng)了。

  工欲善其事，必先利其器。好的機(jī)制砂需要好的制砂設(shè)備來(lái)完成。本著做“?！?、做“精”原則的南方路機(jī)早已“蓄謀已久”，終于在2014年夏天嶄露頭角。2014年7月，福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳向各設(shè)區(qū)市建設(shè)局、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局下發(fā)了《關(guān)于推廣福建南方路面機(jī)械有限公司機(jī)制砂產(chǎn)品V7干式制砂設(shè)備省的通知》。《通知》指出，南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備是引進(jìn)日本專利技術(shù)，以石料加工廠廢料為原料，采用電腦智能化控制生產(chǎn)機(jī)制砂，具有成砂率高，砂粒粒形圓潤(rùn)、級(jí)配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)和石粉含量可控可調(diào)等特點(diǎn)，可在水泥混凝土、瀝青混凝土和砂漿生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)制砂可以直接應(yīng)用于核電站和水電站，值得推廣應(yīng)用。

  洋為中用  任重而道遠(yuǎn)

  南方路機(jī)進(jìn)軍干式機(jī)械制砂成套設(shè)備，這一舉措是行業(yè)發(fā)展的必然也是南方路機(jī)企業(yè)發(fā)展的必然。

  南方路機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)周煒告訴記者：看到河砂發(fā)展的困境之后，2011年，南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙決定將戰(zhàn)略部署在機(jī)制砂設(shè)備上。

  萬(wàn)事開頭難。一臺(tái)價(jià)值400萬(wàn)元到1000多萬(wàn)元的機(jī)制砂設(shè)備的研制遠(yuǎn)沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單。方慶熙并沒(méi)有閉門造車，而是將目光轉(zhuǎn)向國(guó)外，通過(guò)考察調(diào)研向制造先進(jìn)機(jī)制砂設(shè)備的國(guó)家取經(jīng)。

  在摸索的過(guò)程中，少了胸有成竹的底氣，卻不能如無(wú)頭蒼蠅般盲目。如何一層層地揭開國(guó)際上先進(jìn)機(jī)制砂設(shè)備的面紗，周煒向我們講述了其中鮮為人知的過(guò)程。

  眾所周知，核電站、水電站所用的砂子必須是高配備的。通過(guò)水利局的調(diào)研，方慶熙得知核電站、水電站所使用的砂子均來(lái)自日本壽技研設(shè)備加工的機(jī)制砂；不僅如此，中國(guó)砂石協(xié)會(huì)也向方慶熙透露，最好的機(jī)制砂出自日本的壽技研。然而，這個(gè)時(shí)候的他仍然不為所動(dòng)，直到美國(guó)的特雷克斯公司同樣也向方慶熙推薦日本的壽技研公司，他才最終敲定與壽技研公司展開合作，借力發(fā)展。

  方向明則成效顯。南方路機(jī)引進(jìn)了V7干式制砂專利技術(shù)，生產(chǎn)出的機(jī)制砂讓同業(yè)人士贊嘆不已：粒度均勻，粒形好，級(jí)配合理，普通的河砂及一般的機(jī)制砂與南方路機(jī)的機(jī)制砂相比只能望其項(xiàng)背。不僅如此，周煒告訴記者，該套設(shè)備在環(huán)保、除塵方面也占有明顯的優(yōu)勢(shì)。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，300米處的噪音僅達(dá)40分貝，醫(yī)院、學(xué)校幾乎不受影響。尤其值得一提的是，對(duì)砂石骨料要求極高的港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目的機(jī)制砂，正是由南方路機(jī)V7制砂設(shè)備所生產(chǎn)的。

  一粒粒不起眼的砂子，在建筑物中卻能產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)，砂子的規(guī)格、形狀以及與砂漿骨料的級(jí)配都是一門極深的學(xué)問(wèn)。據(jù)悉，目前可用于建筑的機(jī)制砂產(chǎn)品就有1000多種，正如周煒?biāo)f(shuō)：“砂子是建筑物的靈魂?！比绾巫寵C(jī)制砂完美地應(yīng)用于建筑當(dāng)中，機(jī)制砂設(shè)備的研制承擔(dān)著艱巨的任務(wù)。