[周評(píng)]西南：市場(chǎng)淡季 整體水泥價(jià)格行情持續(xù)下行
上周西南多地步入市場(chǎng)淡季，貴州因紀(jì)念遵義會(huì)議召開(kāi)限產(chǎn)，加之供需矛盾凸顯，區(qū)域水泥價(jià)格走低；重慶、云南兩地因銷量不濟(jì)，區(qū)域水泥價(jià)格同樣呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。四川、西藏兩地水泥價(jià)格暫穩(wěn)。
近期西南地區(qū)水泥價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
貴州：市場(chǎng)漸入淡季，部分區(qū)域供需矛盾凸顯。當(dāng)前貴州市場(chǎng)漸入淡季，遵義地區(qū)水泥需求下滑。尤其近日遵義市隆重慶祝遵義會(huì)議召開(kāi)80周年限產(chǎn)，相關(guān)部門要求城區(qū)及城郊礦山爆破采石暫停施工，導(dǎo)致短期水泥需求大幅下降，個(gè)別廠家報(bào)價(jià)走低10元/噸左右。在此情形下，遵義海螺一號(hào)窯于1月18日起停窯檢修22天。
此外，黔西南泰安水泥1月7日-15日停窯檢修結(jié)束，目前恢復(fù)正常生產(chǎn)。黔東南麻江明達(dá)水泥于1月14日起計(jì)劃停窯檢修30天左右。而上周平壩臺(tái)泥P.O42.5散裝水泥價(jià)格下調(diào)20元/噸，受此影響，安順及周邊市場(chǎng)水泥價(jià)格有繼續(xù)底部下探趨勢(shì)。
總體來(lái)看，貴州市場(chǎng)漸入淡季，部分區(qū)域供需矛盾凸顯，庫(kù)存壓力較大，陸續(xù)有企業(yè)采取自主停窯檢修以緩解庫(kù)存壓力。
重慶：市場(chǎng)淡季，價(jià)格行情下行。需求走淡加上近期周邊海螺、東方希望等廠家水泥價(jià)格走低，重慶萬(wàn)州西南水泥銷量下滑較為明顯，并于上周內(nèi)對(duì)低標(biāo)水泥價(jià)格下調(diào)25元/噸左右。開(kāi)縣開(kāi)州水泥則下調(diào)低標(biāo)水泥出廠價(jià)5元/噸左右。
總體來(lái)看，重慶市場(chǎng)處于淡季，價(jià)格行情處下行通道，且當(dāng)前區(qū)域部分大廠外銷價(jià)格已處低位，P.O42.5散裝水泥出廠價(jià)為195-235元/噸，熟料出廠價(jià)僅185-215元/噸。
云南：銷量下滑，部分區(qū)域市場(chǎng)水泥價(jià)格或?qū)⑾碌?/strong>上周內(nèi)盈江昆鋼開(kāi)始低價(jià)銷售32.5級(jí)水泥，受此影響，周邊騰沖騰越水泥對(duì)各規(guī)格袋裝水泥價(jià)格下調(diào)20元/噸左右。預(yù)計(jì)滇西保山、德州部分市場(chǎng)水泥價(jià)格或?qū)⑾滦小?
此外，受前期雨雪天氣影響，需求下滑，昆明地區(qū)水泥銷量下降較為明顯。其中宜良紅獅自20日起一號(hào)窯庫(kù)滿停窯，預(yù)計(jì)停檢10天左右。目前雖天氣轉(zhuǎn)晴，銷量回升，但水泥仍臨近庫(kù)滿，近期或?qū)⒌蛢r(jià)放量，周邊市場(chǎng)價(jià)格行情存在下行風(fēng)險(xiǎn)。
四川、西藏：淡季水泥價(jià)格持穩(wěn)。上周區(qū)域總體報(bào)價(jià)平穩(wěn)，但市場(chǎng)漸入淡季，各地需求與銷量有不同程度下滑，加之部分廠家為搶占年前淡季市場(chǎng)，短期市場(chǎng)行情仍呈穩(wěn)中有跌態(tài)勢(shì)。
元月的西藏水泥市場(chǎng)處于傳統(tǒng)淡季，市場(chǎng)交易較少，價(jià)格平穩(wěn)為主。
重慶西部物流園集中開(kāi)工、簽約9個(gè)項(xiàng)目 總投資近500億元
1月17日，重慶西部現(xiàn)代物流園2015年重點(diǎn)項(xiàng)目“開(kāi)工一批、簽約一批”活動(dòng)儀式在物流園保稅物流中心（B型）項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。當(dāng)天集中開(kāi)工項(xiàng)目5個(gè)，簽約項(xiàng)目4個(gè)，9個(gè)項(xiàng)目總投資近500億元。
四川省日前召開(kāi)的2015年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2015年四川省將努力穩(wěn)定交通建設(shè)投資，力爭(zhēng)公路水路建設(shè)完成投資1000億元以上，實(shí)現(xiàn)“十二五”交通建設(shè)投資連續(xù)5年超千億元。
發(fā)改委對(duì)地方地鐵大躍進(jìn)踩剎車 中小城盛宴恐泡湯
按照發(fā)改委要求，擬建地鐵初期負(fù)荷強(qiáng)度不低于每日每公里0.7萬(wàn)人次，項(xiàng)目資本金比例不低于40%。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在不少已經(jīng)獲批甚至建成的地鐵項(xiàng)目也未能滿足這一要求。在新門檻下，部分城市的地鐵藍(lán)圖或?qū)⒒癁榕萦啊?
“一帶一路”擴(kuò)圍 港鐵構(gòu)建“東北陸海絲綢之路”
一帶一路”規(guī)劃即將公布，多地正在爭(zhēng)取納入其中。據(jù)大連新聞網(wǎng)報(bào)道，為加速構(gòu)建“東北陸海絲綢之路”，大連港集團(tuán)與哈爾濱鐵路局近日簽署共同推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
全國(guó)到去年底累計(jì)改造棚戶區(qū)約2100萬(wàn)戶
自2010年國(guó)家實(shí)施大規(guī)模棚戶區(qū)改造以來(lái)，到去年底全國(guó)累計(jì)改造棚戶區(qū)約2100萬(wàn)戶，其中，城市棚戶區(qū)1470萬(wàn)戶，林業(yè)棚戶區(qū)159萬(wàn)戶，墾區(qū)棚戶區(qū)184萬(wàn)戶，國(guó)有工礦棚戶區(qū)281萬(wàn)戶。
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