治超升級！攪拌車載貨量由20方降至4方 混凝土價格或暴增200元
近日，因道路運輸限載日驅嚴格，主管部門嚴查混凝土攪拌車超載，使得混凝土單車載貨量由最多20方/車下降為4方/車，混凝土運輸成本大幅增加。經初步測算，混凝土成本上升150-200元/方。......
19日，唐山地區(qū)混凝土行業(yè)協(xié)會發(fā)文《關于維護混凝土供應秩序的倡議書》第7、8號文件。文件分別對下游施工企業(yè)的采購以及混凝土企業(yè)的供應提出相關建議。
近日，因道路運輸限載日驅嚴格，主管部門嚴查混凝土攪拌車超載，使得混凝土單車載貨量由最多20方/車下降為4方/車，混凝土運輸成本大幅增加。主管部門值守在攪拌車線路截停并予以處罰和扣罰駕駛員行政本分數(shù)，部分混凝土企業(yè)對工地停供。經初步測算，混凝土成本上升150-200元/方。
文件如下：
近期，運輸查超限載無疑成了水泥、砂石、商砼等建材行業(yè)最熱的話題之一，全國范圍內的運輸整頓活動持續(xù)進行，江蘇、浙江、河北、湖南、廣東、等地紛紛出臺相應政策。建材行業(yè)與運輸物流息息相關，砂石、混凝土、水泥、鋼材等面臨考驗。
此前，江蘇省因“無錫事故”后嚴查超載，混凝土的生產成本增加較為明顯。規(guī)定混凝土攪拌車最多限載5方/車，運能降低70%，部分企業(yè)商砼單價上調100元/方。
預計由于運費上漲，水泥、混凝土等建材價格有望較長時間保持高位。
編輯：周程
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。如有任何疑問，請聯(lián)系news@ccement.com。（轉載說明）
