淺談?lì)A(yù)制梁的汽車吊裝

城市建設(shè)理論研究 · 2014-08-18 09:02 留言

  一、準(zhǔn)備工作

  1、施工技術(shù)準(zhǔn)備

  (1)梁體砼強(qiáng)度、壓漿強(qiáng)度是否滿足吊裝要求,支座的標(biāo)高、軸線等是否符合施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,穿鋼絲繩用預(yù)留孔道是否清理完畢等。

  (2)梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物,清掃干凈,測(cè)量放樣出支座的中心,支座安裝完畢后,按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線,并檢查支座頂面高程無誤后方可進(jìn)行安裝。支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉,蓋梁頂墊石平整,使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定支座中心正確位置,,并在墩頂做好明顯的標(biāo)記,支座水平安裝,保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。

  2.施工場(chǎng)地準(zhǔn)備

  (1)原有施工便道必要時(shí)重新檢修,便道必須找平,壓實(shí)。

  (2)預(yù)制梁廠及墩臺(tái)附近支放吊車位置,提前拆除施工用模板、腳手架、施工用臨時(shí)設(shè)施等,并將場(chǎng)地平整碾壓夯實(shí)。

  3.施工用機(jī)具準(zhǔn)備

  (1)吊裝用機(jī)具,在正式吊裝前提前進(jìn)入施工場(chǎng)地進(jìn)行組裝、調(diào)試工作,以保證開工后吊裝作業(yè)順利進(jìn)行,與吊車配套的吊具、吊索也應(yīng)在開工前配套準(zhǔn)備完畢。

  (2)施工人員使用安全帶、繩、網(wǎng),現(xiàn)場(chǎng)用警示牌等準(zhǔn)備齊全。

  二、吊裝步驟

  1、試吊,將鋼絲繩穿入預(yù)留吊裝孔內(nèi),做好護(hù)瓦同時(shí)對(duì)梁體的棱角及重要部位進(jìn)行保護(hù),吊裝孔對(duì)稱設(shè)在兩端距端頭0.5米的位置,先將梁體吊至離地20厘米處進(jìn)行試吊,檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常。

  2、裝梁,試吊正常后,采用試吊的方法雙機(jī)抬吊將梁體裝入滿地輪炮車。

  3、運(yùn)梁,由拖車運(yùn)梁至工作位置。

  4、吊梁,將吊車支在橋墩臺(tái)的一側(cè)采用試吊的方法雙機(jī)抬吊將梁體抬至墩臺(tái)頂。

  5、移梁就位,梁板不能一次吊裝到位,需要將吊車移后,二次或三次吊梁將梁體就位。

  6、雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面:

  (1)起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊,一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下(即不安全方向)變幅,因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài),如向上變幅時(shí),所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。

  1)吊裝的順序從固定的一幅向另幅進(jìn)行,不能任意的調(diào)整順序。

  2)運(yùn)梁拖車運(yùn)梁至工作位置,用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置(距梁頭約1m處)兜住梁體,鋼絲繩與梁體交角為70°左右,起吊至離運(yùn)梁車2~3cm,檢查構(gòu)件綁扎是否牢固穩(wěn)定,吊索是否拉緊,吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,吊車支撐是否下陷,試吊無問題后繼續(xù)起吊。

  3)使用兩臺(tái)機(jī)抬吊同一構(gòu)件,兩個(gè)司機(jī)操作不易協(xié)調(diào),故要根據(jù)雙機(jī)協(xié)作系數(shù)選擇吊機(jī),使各機(jī)安全力距均控制在80%以內(nèi)。吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6。不準(zhǔn)單索系直起吊。起吊前應(yīng)檢查吊機(jī)、吊索、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。起吊時(shí)兩機(jī)吊鉤應(yīng)基本垂直,不得有較大的傾斜,以防構(gòu)件離地時(shí)造成一臺(tái)吊機(jī)失重而另一臺(tái)吊機(jī)超荷,并且在起吊前將兩機(jī)吊索拉緊,然后同時(shí)起吊,使兩吊索受力基本平衡,吊裝過程要保持構(gòu)件水平,起升動(dòng)作平穩(wěn),操作協(xié)調(diào)。

  (2)待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度20-30cm時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn),待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí),才徐徐落下,此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線就位。

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  (3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型,此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度,必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度,不得盲目伸長(zhǎng)吊臂,以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠,其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。

  (4)吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮,由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí),每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令,并注意支腿有無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí),聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員,由指揮員作出安全指令,確保吊裝安全。

  三、吊裝安全措施

  1、建立健全安全管理保證措施

  (1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理體系,有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng),并承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。

  (2)建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)人員安全職責(zé),抓制度落實(shí),并定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況。

  (3)堅(jiān)持持證上崗,杜絕無證上崗,組織好高空作業(yè)人員上崗前的體檢工作,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

  (4)做好防暑工作,安排好作息時(shí)間,高空高溫下作業(yè)防止中暑發(fā)生。在六級(jí)風(fēng)和雨天或高溫(38C゜以上)時(shí),應(yīng)停止高空吊裝作業(yè),雨天或高溫下作業(yè)應(yīng)做好防滑、防暑工作。

  2、施工主要機(jī)具安全技術(shù)措施

  (1)鋼絲繩安全施工技術(shù)措施

  使用鋼絲繩時(shí),檢查有無毛刺斷絲,防止傷手,并同時(shí)掌握其斷裂破損情況以確定是否可用。加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的防銹保養(yǎng),并放置于干燥處。操作過程中,應(yīng)嚴(yán)禁鋼絲繩與電焊線接觸,嚴(yán)禁鋼絲繩與供電纜線接近,以避免事故的發(fā)生。

  (2)吊車安全施工技術(shù)措施

  1)吊車司機(jī)、電焊工,必須經(jīng)專門培訓(xùn)、持證上崗。

  2)指揮作業(yè)時(shí),信號(hào)要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。

  3)起重機(jī)司機(jī)除對(duì)“停車”信號(hào)不管任何人發(fā)出都得接受外,其他任何信號(hào)都只接受當(dāng)班指揮員的統(tǒng)一指揮,不接受旁人信號(hào)。

  4)為了防止吊車將地下管線壓壞,施工中對(duì)于覆土小于1.2米的地下管線,在其上方回填土方,以防出現(xiàn)危險(xiǎn)。

  5)吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi),進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴安全帽。

  6)起重作業(yè)中要做“五不吊”:指揮手勢(shì)或信號(hào)不清不吊,重量、重心不明不吊,超載不吊,照明不好不吊,掛鉤方法不對(duì)不吊。

  7)要充分做好雨季施工措施,切實(shí)搞好防雨、防雷、防滑、防漏電等工作,梁板運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸路線要選擇寬闊平坦、障礙物少、拐彎少的道路,同時(shí)梁板要用鏢繩札綁牢固,運(yùn)輸時(shí)要中速行駛,拐彎必須要慢,不允許強(qiáng)行猛拐,防止梁板滑落,以免造成事故。

  3、高空安全作業(yè)措施

  (1)吊裝作業(yè)范圍內(nèi),設(shè)置吊裝禁區(qū),設(shè)置醒目標(biāo)志,禁止吊裝作業(yè)以外無關(guān)人員進(jìn)入禁區(qū)內(nèi)。

  (2)所有施工人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi),無論在地上或高空必須戴上安全帽,防止高空墜物傷人。

  (3)登高人員登高前系好安全帶,穿好防滑鞋,登高前檢查登高用具和安全用具是否齊全,有無損壞。

  結(jié)束語:

  汽車吊裝預(yù)制板梁關(guān)鍵在于放樣和安全兩個(gè)方面,這個(gè)兩天抓好,整個(gè)工序的完成將大大得到保證,所以我們管理重心偏向在這兩方面。


編輯:王欣欣

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