成貴鐵路大方車站工程施工正值高潮

  日前，筆者從成貴鐵路工程施工現(xiàn)場獲悉，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建的成貴鐵路大方車站工程施工正值高潮。

  新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省的樂山市，東至貴陽市，正線長515.02km，鐵路等級為客運專線，雙線，電力牽引，設(shè)計行車速度250km/h。全線設(shè)樂山市、犍為、泥溪、屏山、宜賓東、長寧、興文石海、新街、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、衛(wèi)城北、白云、貴陽北、貴陽東共17個車站，其中本線新建13個車站，計劃總工期72個月。

  其中，大方車站位于貴州省畢節(jié)市大方縣縣城西北方向，屬于新建的中間車站，車站共設(shè)4股道（含正線2條），站臺2座，旅客地道1座。

  站臺路基屬高原溶蝕、剝蝕低丘地貌、丘間槽地、溶蝕洼地較發(fā)育、地形起伏較大、斜坡陡緩差異較大、緩坡地表多旱地，相對高差5—64米，地表無規(guī)律分布較多廢棄小煤窯，需挖方72.6萬立方。

  為加快施工進(jìn)度，中鐵十五局成貴鐵路項目部堅持“高起點開局，高標(biāo)準(zhǔn)管理，高效率推進(jìn)”的總要求，投入大量人力、物力，實行24小時不間斷作業(yè)，逐漸掀起施工高潮。截至6月20日，共完成挖方31.3萬立方。

  據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，該車站的工程施工得到了當(dāng)?shù)卣⑷罕姷拇罅χС?。他們的支持為工程的快速推進(jìn)提供了良好的外部條件。

  成貴鐵路建成后，將極大地改善黔西北的交通出行條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐奈锪髻Q(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展，提升當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳钏胶托腋Ｖ笖?shù)。