北方淡季“不淡” 冬季鋼鐵、水泥市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺行情

　　進(jìn)入冬季，北方在建工程往往需要停工，鋼鐵、水泥、工程機(jī)械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。但是今年冬季，這些行業(yè)一反常態(tài)，出現(xiàn)供需兩旺行情。專家和機(jī)構(gòu)分析師指出，基建投資最近加碼，資金得以落實(shí)，拉動(dòng)了相關(guān)行業(yè)發(fā)展。

　　冬季鋼鐵、水泥市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺的“盛夏”狀態(tài)

　　11月底，正是北方鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商每年著手啟動(dòng)冬儲(chǔ)的時(shí)候，但是今年，大家都在“加班”，根本顧不上冬儲(chǔ)。冬季鋼鐵市場(chǎng)目前還是供需兩旺的“盛夏”狀態(tài)。盡管螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)開工率比去年提高了7個(gè)百分點(diǎn)，但截止到上周末，主要城市鋼材庫存已經(jīng)下跌到780萬噸，處于近10年同期低位。與此同時(shí)，螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格最近兩周上漲接近10%，期貨價(jià)格則創(chuàng)出近4個(gè)月新高。為什么有這樣的反常行情？行業(yè)分析師這樣分析：“一方面，今年是一個(gè)暖冬，相對(duì)來說溫度沒有往年那么低，比較適合施工，這種情況下趕工期的需求有一個(gè)比較強(qiáng)勁的釋放。另一方面，北材南下過程中存在一些壓港情況，部分貨物沒有準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，造成了市場(chǎng)明顯的缺貨。”

　　水泥行業(yè)走勢(shì)和鋼鐵相似。今年前10個(gè)月，全國累計(jì)生產(chǎn)水泥19億噸，同比增長(zhǎng)5.8%，增速比去年同期提高3.2個(gè)百分點(diǎn)。雖然產(chǎn)量在增加，水泥價(jià)格卻還在漲。截止到上周末，全國水泥價(jià)格指數(shù)比年中低點(diǎn)上漲13%，處于歷史高位。中國水泥協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)孔祥忠認(rèn)為，水泥行業(yè)同樣是受需求拉動(dòng)，主要是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求?！敖衲甓唐趦?nèi)出現(xiàn)了需求增長(zhǎng)，主要是工程建設(shè)，高速公路、鐵路這兩塊為主。今年從需求來說，到目前為止需求增長(zhǎng)了大概5.8%?！?/p>

　　基建投資還拉動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟告訴記者，10月份汽車起重機(jī)銷量增長(zhǎng)19.5%，修路用的攤鋪機(jī)銷量增長(zhǎng)33.3%，挖掘機(jī)增長(zhǎng)11.5%，1-10月份行業(yè)利潤總額大幅增長(zhǎng)58%，超出業(yè)內(nèi)預(yù)期。

　　蘇子孟說：“入冬以來，國家這些重點(diǎn)項(xiàng)目，包括能源、鐵路、公路、水利，包括物流、市政，還有災(zāi)害防治等，這些項(xiàng)目對(duì)我們這個(gè)行業(yè)需求的拉動(dòng)還是比較明顯。也就是說，我們行業(yè)的需求韌性還在進(jìn)一步增強(qiáng)?！?/p>

　　多地加快重大項(xiàng)目建設(shè)步伐 四季度投資發(fā)力拉動(dòng)基建建設(shè)

　　基建投資冬季加碼有跡可循。數(shù)據(jù)顯示，第三季度國家發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目35個(gè)，總投資3172億元，主要集中在交通等領(lǐng)域。四季度以來，貴州、浙江、江西、山東等多地加快了重大項(xiàng)目建設(shè)步伐，一些省份還追加了年內(nèi)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和投資額度。對(duì)于四季度投資突然發(fā)力的原因，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東認(rèn)為，主要是資金來源得以落實(shí)，“政策要求加大基建投資這一塊，所以地方債已經(jīng)很快發(fā)行；而且‘十四五’也要到了，對(duì)于這些重大項(xiàng)目，國家也要求各地方抓緊落實(shí)，所以保證在建項(xiàng)目的投資能夠繼續(xù)下去。所以無論地方還是企業(yè)，就又開始新增了一些投資?！?/p>