觀點(diǎn)：不應(yīng)過度擔(dān)心廣西水泥行業(yè)的未來

　　近日，在中國水泥網(wǎng)上看到題為“廣西：近千萬噸產(chǎn)能或投產(chǎn)水泥行業(yè)面臨大考”的文章。文章通過與兩廣業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行交流，表達(dá)了對廣西水泥行業(yè)未來的擔(dān)心。作為在廣西水泥行業(yè)多年的從業(yè)者，筆者有些并不成熟的想法，借此機(jī)會表達(dá)一下。

　　首先，雖然筆者對于廣西水泥行業(yè)在產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大的情況下，是否能繼續(xù)保持健康有些許擔(dān)心，但認(rèn)為無需過度緊張。筆者主要從主管部門施政理念轉(zhuǎn)變和行業(yè)競合關(guān)系兩個角度看所得出的結(jié)論。

　　相對于周邊省份，廣西自然資源豐富，以水泥所需要的石灰石為例，廣西多地石灰石礦產(chǎn)資源不僅極其豐富，質(zhì)地也皆屬上乘，非常有利于發(fā)展水泥產(chǎn)業(yè)。另一方面，廣西水系發(fā)達(dá)，特別是一條西江連接兩廣，大幅降低了兩地的運(yùn)輸成本，有利于水泥等大宗商品的外運(yùn)。這兩個也是眾多大型水泥集團(tuán)集中布局廣西的重要原因。

　　除了水泥，其他大宗原材料商品也通過西江到達(dá)廣東，不少沿岸地區(qū)也因此獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。近年來，這種較為初級的原材料輸出現(xiàn)象隨著新一屆政府領(lǐng)導(dǎo)班子的到來發(fā)生改變。資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的觀念進(jìn)一步升級，近年來不少類似骨料等初級工業(yè)品項目被否定或者被延遲，而水泥這類具有一定附加值的產(chǎn)業(yè)得到更多扶持。

　　今年10月，廣西自治區(qū)工業(yè)和信息化廳日前發(fā)布了《自治區(qū)工業(yè)和信息化廳關(guān)于印發(fā)2019年下半年工業(yè)十大行業(yè)穩(wěn)增長政策意見的通知》，通過“大力推進(jìn)重點(diǎn)項目盡快投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)”、“自治區(qū)安排財政資金支持企業(yè)開拓市場”、“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)水泥企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營”和“努力開辟新的水泥市場需求”等多個政策推動本區(qū)水泥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而今年6月，廣西工業(yè)和信息化廳一口氣發(fā)布三個水泥產(chǎn)能置換方案聽證會的舉措也被認(rèn)為是廣西大力發(fā)展水泥產(chǎn)業(yè)的信號。更有消息顯示，對于水泥產(chǎn)業(yè)的重視將在廣西“十四五規(guī)劃”中得到體現(xiàn)。

　　市場需求的高位平穩(wěn)也給廣西水泥行業(yè)未來的發(fā)展提供了保障。8月以來，國務(wù)院、國家發(fā)改委印發(fā)了《中國（山東）、（江蘇）、（廣西）、（河北）、（云南）、（黑龍江）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》和《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，這對于廣西宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了新動力，水泥產(chǎn)業(yè)也必將受益。從這兩年廣西水泥需求情況看，雖然沒有大幅度的增長，但是依然保持在高位。

　　相對于廣東等沿海地區(qū)，廣西尚處于欠發(fā)達(dá)地區(qū)，首府南寧的交通基建水平尚有大量市場空間，其他地市短板則更加明顯，這些短板的補(bǔ)齊自然離不開水泥的支持。此外，承載了廣西水泥等產(chǎn)品外運(yùn)重任的西江等河運(yùn)也在近年得到整改，通航能力，碼頭情況大為改善，水泥外運(yùn)得到支持。

　　行業(yè)競合關(guān)系的變化則行業(yè)能夠在未來較為穩(wěn)定的另一原因。區(qū)內(nèi)某大型水泥企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴筆者，2015年全行業(yè)的低估讓所有水泥企業(yè)嘗盡了苦頭，而近些年的好轉(zhuǎn)讓區(qū)內(nèi)企業(yè)感受到市場新秩序，企業(yè)競合關(guān)系改善的重要性。集中釋放的新產(chǎn)能和企業(yè)短期對于市場的沖擊是必然的，但是“歷史不會重演”大概率會成立。

　　從產(chǎn)能集中度看，廣西TOP5的水泥產(chǎn)能集中度接近80%，后續(xù)產(chǎn)能的投放對于這一格局的沖擊也并不非常明顯，這種行業(yè)秩序有利于水泥價格的穩(wěn)定，給行業(yè)企業(yè)更平穩(wěn)的發(fā)展空間。

　　對于貴州市場對于廣西的影響，筆者認(rèn)為并不用擔(dān)心。除了兩地交界的地區(qū)，由于交通運(yùn)輸條件的限制，貴州水泥大舉入桂的可能比較小，沒有根本性的沖擊。