潤滑油如何幫助立磨主減速機增強使用壽命？

      水泥工業(yè)立磨最早出現(xiàn)在上世紀(jì)40年代的歐美地區(qū)，但因立磨的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，當(dāng)時不可能有較大的產(chǎn)能，所以最早是使用在水泥廠的煤磨上。直至上世紀(jì)90年代，歐美國家水泥工業(yè)在生料立磨工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用十分成功的基礎(chǔ)上開始試驗釆用立磨來磨制水泥。

　　到2000年，水泥立磨已克服了各種難題，表現(xiàn)出其高效、經(jīng)濟、節(jié)能、噪音小、占地少的優(yōu)點，受到廣大用戶的歡迎。世界（除中國大陸外）新建水泥項目水泥粉磨系統(tǒng)中立磨的選用率，由2000年的15%提升到了2005年的45%。

　　水泥作為一種重要的建材，與鋼筋、磚瓦、砂子等材料一起廣泛應(yīng)用于土木建筑、水利、國防等工程。而立式磨機是水泥生產(chǎn)的核心設(shè)備，其核心設(shè)備是立磨減速機。由于立式磨機粉磨效率高、電耗低、烘干能力強、系統(tǒng)簡單、入磨粒度大、產(chǎn)品細(xì)度易于調(diào)節(jié)、粒度均勻、化學(xué)成分容易控制、噪音低、漏風(fēng)少、運轉(zhuǎn)率高、占地面積小、投資省等優(yōu)點，越來越得到世界水泥行業(yè)的重視。

　　大型立磨減速機是日產(chǎn)5000噸水泥生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，過去相當(dāng)長一段時間主要依靠進(jìn)口，進(jìn)口的主要公司有德國FLENDER、瑞士MAAG、丹麥SMITH、日本SEISA等公司，2005年后國內(nèi)的重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、南京高精傳動設(shè)備制造集團(tuán)有限公司等也開始了研制，同年8月，重慶齒輪箱有限責(zé)任公司研制出國內(nèi)首臺JLP400系列4200KW立磨減速機，打破了在此之前2500千瓦以上大功率立式磨機減速機一直被國外同行業(yè)大公司壟斷中國市場的現(xiàn)狀。

　　立磨主減速機是驅(qū)動立式磨機磨盤工作的驅(qū)動裝置，位于立式磨機的下部。它是磨機傳動的心臟部分，磨料的碾壓工作依靠它驅(qū)動磨盤，實現(xiàn)連續(xù)碾壓過程，碾壓時在磨輥上的所加壓力是通過減速機后，傳入機座地基基礎(chǔ)中。

　　立磨主減速機的工況有以下四點：

　　（1）低速：以弗蘭德KMP710為例，輸入轉(zhuǎn)速995rpm，傳動比25.24，輸出轉(zhuǎn)速39.4rpm，轉(zhuǎn)速較低因此不利于油膜的建立；

　?。?）重載：重齒JLP400自重105噸，輸入功率4200KW。南高齒MLX450自重135噸，輸入功率4500KW。齒面接觸應(yīng)力不小于1650N/mm2，齒輪表面由于自重較重，受到載荷比較大，容易產(chǎn)生邊界摩擦；

　?。?）沖擊負(fù)荷：來自于磨輥與磨盤對不同粒度、不同硬度物料擠壓破碎時力的傳遞，不利于油膜的有效建立，一旦潤滑不良容易造成摩擦磨損；

　?。?）開機準(zhǔn)備時間長：氣溫較低時，油品需要預(yù)熱，由于油箱裝油量較大（一般為10噸左右）加熱等待時間較長。

　　根據(jù)上述工況，長城潤滑油研發(fā)出了特別適合立磨主減工況的AP系列工業(yè)齒輪油，它具有以下四大性能特點：

　?。?）獨特的抗微點蝕性能，有效減少齒面過早損壞的風(fēng)險；

　?。?）極好的承載和抗磨性能，可減少鋼—鋼部件磨損，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；

　?。?）優(yōu)異的耐高溫性能，有效抑制油品高溫氧化；

　?。?）優(yōu)秀的抗腐防銹及分水特性，可保護(hù)設(shè)備不產(chǎn)生銹蝕。

　　圖1立磨主減

圖2長城AP系列工業(yè)齒輪油

　　長城AP320工業(yè)齒輪油于2016年開始應(yīng)用于某國內(nèi)水泥行業(yè)龍頭企業(yè)重齒JLP400B減速機，目前已使用三年有余，跟蹤分析數(shù)據(jù)顯示油品仍然能繼續(xù)使用！

　　表1長城AP320跟蹤分析數(shù)據(jù)

　　由此可見，長城潤滑油所生產(chǎn)的AP系列工業(yè)齒輪油受到水泥行業(yè)的廣泛好評，正是由于這些優(yōu)勢，長城潤滑油贏得了市場，更為國產(chǎn)潤滑油在水泥行業(yè)奠定了立足之地。