橋梁結構物使用商品混凝土的質量控制

  近年來,商品混凝土以其專業(yè)化、商品化和社會化等特點,被廣泛應用于建筑領域的各行各業(yè)。公路工程結構物特別是高速公路橋梁結構物很多,對混凝土的需求量很大,由于施工單位自架拌合站的生產(chǎn)能力不足,缺少專門的混凝土攪拌運輸車輛,缺乏完善的施工組織設計,這些因素將直接影響工程的進度和質量。因此,當公路施工時,使用商品混凝土可加快施工進度,確保工程的順利進行。本文就商品混凝土使用中存在的一些問題和如何進行質量控制作一介紹。

  1 商品混凝土存在的問題
  商品混凝土在使用過程中,由于受多種因素的影響,常存在以下問題:

  1)商品混凝土的供應方與施工需求方之間相互協(xié)調(diào)不夠,當進行混凝土配合比設計時,設計人員不是結合現(xiàn)場情況去設計,而是根據(jù)經(jīng)驗和施工單位要求的強度進行配合比設計。

  2)由于商品混凝土中加入了密度比水泥小的粉煤灰摻合料,當澆注混凝土時,粉煤灰摻合料就容易浮在混凝土的表面,致使表層混凝土的水泥含量相對較少,而粉煤灰較多,從而減慢了混凝土的水化反應速度?;炷猎谀Y過程中,由于水分的蒸發(fā),導致混凝土收縮而產(chǎn)生表面細小裂縫。

  3)當采用泵送混凝土時,其坍落度一般在100mm以上。在滿足振搗要求的前提下,商品混凝土的坍落度應盡可能減小。坍落度過大,將增加混凝土的用水量和水泥的用量,從而加快混凝土的收縮?;炷涟韬衔锏馁|量應進行目測檢查,坍落度應進行取樣檢驗。在實際施工過程中,為加快施工進度,施工人員大多靠目測來檢驗混凝土的坍落度,填寫的檢查記錄流于形式,反映不出坍落度的真實值。

  4)當現(xiàn)場混凝土的坍落度相對較小時,為方便操作,防止堵塞混凝土輸送管,施工人員經(jīng)常憑經(jīng)驗向混凝土中加水,這種做法將對混凝土的質量造成嚴重的影響。當采用強度等級相同的水泥時,由于混凝土水灰比W/C的增大,使得游離水和層間水增多,增加了混凝土硬化漿體的空隙率,減弱了混凝土中水泥與骨料間的界面粘結力,降低了混凝土的強度,增大了混凝土產(chǎn)生裂縫的幾率。

  5)混凝土的收縮是混凝土材料本身的一種現(xiàn)象。在現(xiàn)澆施工中,由于混凝土的一次性澆注面積較大,其表面與空氣接觸面積也大,致使在水泥水化過程中,板面溫度升高。當對混凝土進行養(yǎng)護時,如果采取的措施不當,加上晝夜溫差較大,將導致混凝土表面的水分蒸發(fā)速度加快,加速混凝土的收縮。混凝土的抗拉強度(σ)一般在2~3MPa范圍內(nèi),其彈性模量( E)一般在(2~4) ×10-4范圍內(nèi)。由公式ε(應變值) =σ/E得出,混凝土的允許變形范圍僅為10-4 ,而實測值為( 4~8)×10-4 ,由于收縮產(chǎn)生的拉應力明顯大于混凝土的抗拉強度,致使混凝土產(chǎn)生裂縫。因此,混凝土的養(yǎng)護非常關鍵。

  2 商品混凝土的施工質量控制
  公路工程質量管理規(guī)定,對于外購的半成品,應按相關標準、規(guī)范進行檢查并監(jiān)控生產(chǎn)的全過程。

  2. 1 參與原材料的質量控制
  水泥、砂、石料是構成商品混凝土的主要原材料。供貨商必須提供每批材料的出廠合格證,使用者應對每批材料進行取樣檢驗,檢驗結果必須符合有關標準、規(guī)范及配合比設計要求,原材料出廠合格證、檢驗報告必須與原材料一致,并符合混凝土配合比設計的規(guī)定,然后提交質量檢驗部門進行檢查,必要時取樣復查。

  2. 2 原材料堆放場地要求
  (1)水泥筒倉必須設置醒目的標牌,標明水泥的品種、強度等級等,不同品種的水泥嚴禁混倉。

  (2)摻合料必須設置專用筒倉和醒目的標牌。當摻合料貯存時,應保證密封、干燥,以防受潮。

  (3)砂、石料必須按不同品種、規(guī)格分類堆放,并設置醒目的標牌,制定防止混料的措施或設置專用設施;場地應保持平整,并設置排水溝槽,以防止泥漿沉積和含水量的不穩(wěn)定;場地周圍不宜堆放雜物,以防止雜物混入堆場后影響材料的質量。

  4)按照先進先出的原則,及時調(diào)整原材料的使用期,防止材料因堆放時間過長而產(chǎn)生結塊變形。當水泥存放期超過3個月時,使用前必須重新檢驗,并按復試結果使用。

  2.3 把好生產(chǎn)制作質量關
  2.3.1 配合比的選用與調(diào)整
  生產(chǎn)企業(yè)應根據(jù)對混凝土的不同需求進行科學合理地配比,既要滿足使用要求,又要減少浪費。如需要對混凝土配合比進行調(diào)整時,應設專人負責,并重新簽發(fā)混凝土配合比通知單或配合比調(diào)整記錄。

  2.3.2 合理使用外加劑
  根據(jù)外加劑的功能和對混凝土的使用要求合理地使用外加劑。當改善新拌混凝土的流變性能時,應采用各種減水劑、引氣劑和泵送劑等;當改善混凝土的耐久性時,應采用各種減水劑、引氣劑和阻銹劑等;當調(diào)節(jié)混凝土凝結時間以及硬化功能時,應采用緩凝劑、早強劑和速凝劑等。

  當外加劑進行替換使用時,必須遵循以下原則:

  (1)同類外加劑之間可以替代。如國內(nèi)高效減水劑和早強減水劑的品種很多,性能也相近,當某種產(chǎn)品缺貨時,可采用其他產(chǎn)品替換。

  (2)先試驗后代用。代用前,技術部門應結合具體的生產(chǎn)條件對外加劑進行試驗,確定其摻量和摻加方法。

  (3)嚴禁盲目代用。采用高效減水劑的高強混凝土改用相同摻量的普通減水劑,強度會下降;采用木質素磺酸鈣的大體積混凝土改用早強減水劑,將增加施工難度,導致混凝土因溫度升高而形成裂縫。

  2.3.3 正確掌握計量方法
  混凝土的配料應采用質量比,并嚴格計量。材料的配合比允許偏差為:水泥、外摻混合料控制在±2%;砂石控制在±3%;水、外加劑和溶劑控制在±2 %。生產(chǎn)中應結合實際情況,及時進行調(diào)整并做好記錄。為確保計量的準確性,計量器具應定期由法定計量部門進行檢定,且每年不少于1次;當計量器具中修、大修或搬遷后,也應進行檢定。計量器具應有計量合格證和檔案,稱量的校正應有記錄,企業(yè)的計量部門應加強對計量器具的日常檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,應及時進行處理并做好記錄。

  2.3.4 把好檢測關
  使用方應設專人負責混凝土的取樣、試件制作、養(yǎng)護和試驗等工作。在混凝土生產(chǎn)現(xiàn)場,必須制作試塊, 并作為結構混凝土強度評定的依據(jù)之一。

  GB /T 14902—2003《預拌混凝土》規(guī)定,混凝土拌合物的質量,每車應進行目測檢查;當檢驗混凝土的坍落度時,每100m3相同配合比的混凝土,其取樣檢驗不得少于1次;在一個工作班中,當相同配合比的混凝土不足100m3 或不足100盤時,其取樣檢驗也不得少于1次;當混凝土出廠時,每100盤相同配合比的混凝土,其取樣不得少于1次。每拌制100m3 相同配合比的混凝土,不少于1組試塊;每工作班不少于1組試塊;一次澆搗1000m3 以上相同配合比的混凝土,每200m3不少于1組試塊。對有抗?jié)B要求的混凝土,還應進行抗?jié)B試驗。

  2.4 保持運輸途中混凝土不變質
  混凝土在運輸中應保持其勻質性,做到不分層、不離析、不漏漿。當運到施工現(xiàn)場時,應保持符合要求的坍落度。當運送混凝土時,應使用不漏漿和不吸水的容器,容器使用前須濕潤,并清除容器內(nèi)粘著的殘渣,裝料應適宜,防止過滿溢出。采用泵送混凝土,應保證泵車連續(xù)工作,輸送管道應盡量避免彎曲,轉彎應緩慢,接頭應嚴密,盡量不用錐形管;輸送管道在使用前,應先用適量水泥漿或水泥砂漿潤滑管道內(nèi)壁;應在規(guī)定的時間內(nèi)將混凝土運至使用地點,從卸料到泵送完畢所用的時間≯1.5 h,夏季還應縮短。運輸時間過長,振搗不實,將導致建筑結構的實體局部混凝土的強度不足,從而影響工程質量。

  3 結語
  為加強商品混凝土的質量控制,生產(chǎn)單位應注意使用方的個體差異,及時調(diào)整相關的參數(shù),最大限度地滿足使用方的要求;使用方也應克服只重結果、不重過程控制的錯誤思想,多渠道、多方位地監(jiān)控生產(chǎn)過程。只有這樣,才能避免質量事故的發(fā)生。

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