管狀帶式輸送機的使用和維護

我公司第3條1000t/d生產線煤粉制備系統(tǒng)原煤輸送設備選用GD150管狀帶式輸送機。由于使用經驗不足，該設備在試生產期間頻繁發(fā)生事故，經我們不斷觀察、摸索、總結，并進行了一些改造，該設備目前運轉狀態(tài)良好，現將管狀帶式輸送機的使用和維護經驗做一介紹。  

1　設備的規(guī)格型號、技術參數及工作原理 

1.2　工作原理 
　　
管狀帶式輸送機的驅動裝置、頭輪、尾輪、張緊裝置等部分與傳統(tǒng)帶式輸送機完全相同。在管狀帶式輸送機的中部主要輸送路程段，輸送膠帶在壓帶輥及窗式托輥的作用下卷成圓筒狀，輸送物料被包在圓筒中間，隨膠帶一起移動，被輸送到相應地點(見圖1)。 

由于輸送物料被包在膠帶卷成的圓筒中間，因此不會造成粉塵污染，是理想的環(huán)保設備；輸送機還可方便的以一定圓弧轉彎，可以實現在復雜情況下的工藝布置；此外，窗式托輥支架全部是質量輕、設計簡單的鋼架結構，投資少，安裝方便，工期較短，其布置示意見圖2


2　試生產期間的問題及改進措施 

　　 
2.1　接頭處易斷裂 
　　
管狀帶式輸送機使用的膠帶為了容易形成管狀，織物層數較少，一般選用2～3層。采用常規(guī)冷粘接時，若按普通膠帶的接頭形式粘接，接頭部位極易斷裂或過早損壞，我公司就曾多次發(fā)生膠帶接頭處斷裂的情況。 
　　
我們經過10多次的膠帶粘接，不斷探索改進接頭形式，最終取得滿意效果，完全達到使用要求。根據我們的經驗，粘接時應特別注意以下幾點: 
　　
1)適當增加接頭的粘接面積，以確保接頭處的強度。 
　　
2)確定接頭的搭接方向時，應考慮運行時窗式托輥對膠帶接頭處的摩擦，避免窗式托輥對接頭粘接處的沖擊作用，防止接頭粘接處被剝離，見圖3。 
　　 
3)選用優(yōu)質膠帶粘接劑。 
　　
4)盡量避免割傷編織物層，以保證編織物層在粘接后的強度。 
　　
5)接頭粘好后應在不受力的情況下靜置8h以上，以確保接頭達到使用強度。 

2.2　膠帶的跑偏和扭曲 
　　
膠帶的跑偏和扭曲是管狀帶式輸送機最常出現的故障，嚴重時，會引起膠帶在頭部或尾部翻面、扭折、擦殼等，導致膠帶異常損壞或設備無法運行。 
　　
輸送機頭部和尾部跑偏一般通過調整尾部滾筒、槽形托輥組、改向滾筒組的偏斜角來調整跑偏。調整的方法和傳統(tǒng)帶式輸送機的調整方法相同。 
　　
當膠帶在窗式托輥組部位發(fā)生跑偏和扭曲時，可以通過調整窗式托輥組上的輥子位置的方法糾正。操作的方法是在一組托輥中受力較大的1個托輥的托輥架和輥架固定板之間插入1塊槽鋼用方斜墊鐵，使托輥傾斜一定的角度(見圖4)。 
　　 

　　在跑偏段上需調整托輥的數量必須根據膠帶的扭曲程度確定，一般應從膠帶開始跑偏處調整，數量根據跑偏的嚴重程度而定，一般2～3個，并根據跑偏變化情況增減。在保證膠帶不跑偏和扭轉的情況下盡量減少傾斜托輥的個數。此外，還有多種因素會引起膠帶跑偏和扭曲，如輸送的物料量變化、空載與負載、托輥架發(fā)生輕微變形、下雨時膠帶與托輥間的摩擦力發(fā)生變化等。因此，應在運行環(huán)境改變時，及時對膠帶跑偏和扭曲情況進行認真檢查，反復進行調整，確保輸送機在任何情況下都能正常運行。 

2.3　窗式托輥的夾帶處理 
　　
膠帶在經過窗式托輥組部位時經常發(fā)生夾帶，即膠帶邊部夾入窗式托輥組的2個托輥中間，長時間運行導致膠帶邊部擦傷，縮短膠帶的使用壽命。 
　　
據觀察，夾帶主要是膠帶的扭曲導致膠帶邊部位置不在正確位置引起的，一般通過調整膠帶扭曲的方法來解決，即通過調整使膠帶邊部始終處于托輥的中間位置。 
　　
但是，當膠帶接頭較多或接頭中心線有一定偏移時，膠帶的翻邊部位會在周向一定范圍內移動，此時通過扭曲調整的方法就無法使膠帶翻邊部位準確控制在托輥中間。為了解決這個問題，我們在容易夾帶的部位加裝了1～2個托輥，增加的托輥和原托輥錯開30°安裝，這樣徹底避免了夾帶現象(見圖5)。另外，窗式托輥組的托輥架變形，使托輥之間的距離變大，也會導致夾帶。預防的措施是及時更換變形的托輥架。 
　　

2.4　膠帶的張緊 
　　
正確的調整膠帶的張緊力可以降低驅動功率消耗，延長膠帶和托輥的使用壽命。 
　　
管狀膠帶的張緊，一般應使膠帶張緊后伸長5‰左右，即膠帶張緊前，在膠帶中心距離為1000mm處作2點標記，膠帶張緊后，2點間距離為1005mm。 
　　
當膠帶投入使用一段時間后，因膠帶有一定程度的拉長和變軟現象，用于張緊的配重應適當減少，一般以確保膠帶與頭部驅動滾筒間不打滑為宜。 

2.5　膠帶重疊方向調換 
　
膠帶在運行中，重疊方向的調換，常會導致托輥架變形，嚴重時會導致膠帶損壞。 
膠帶重疊方向的頻繁調換，一般因壓帶輪的位置安裝不正確引起，正確安裝壓帶輪的位置應如圖6。 
　　 

　　另外，膠帶的跑偏和扭曲也會導致壓帶輪失效，從而發(fā)生重疊方向的調換，此時，則應對膠帶的跑偏和扭曲進行及時的調整。 
2.6　防止大塊物料進入輸送機 
　　
大塊物料或硬物的進入，對于管狀帶式輸送機來說是致命的，常會導致輸送機卡死或托輥的損壞，嚴重時，會將整條膠帶劃傷。為此，我們在輸送機尾部進料溜子上增加了1個篩網，有效地避免了大塊物料或硬物的進入。 
　　
總之，經過一段時間的摸索，對出現問題及時進行分析解決。目前，該設備運行正常。