@所有水泥運(yùn)輸人：8月1日起，國五車不能上牌！國四禁行！國三且行且珍惜！

　　隨著環(huán)境污染的問題越來越嚴(yán)重，從國五到國六，機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級。

　　4月29日，河南省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了《河南省實(shí)施國家第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，確定將于2019年7月1日起執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　01

　　國六實(shí)施，先小型車后重型車

　　自2019年7月1日起，在河南省行政區(qū)域內(nèi)——

　　銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）6a或6b階段標(biāo)準(zhǔn)要求；

　　生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的燃?xì)馄噾?yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018）6a或6b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　自2020年7月1日起，在河南省行政區(qū)域內(nèi)所有生產(chǎn)、進(jìn)口的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等城市用途重型柴油車應(yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018）6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　02

　　8月1日后，國五車無法上牌

　　對于大多數(shù)車主來說，影響最大的就是，2019年7月1日起，國五排放的車將不再允許在河南銷售，違規(guī)者將依法受到嚴(yán)格處罰。

　　而對于已經(jīng)購買國五排放車的車主也不用擔(dān)心，此次國六實(shí)施設(shè)置了1個(gè)月的過渡期，凡是在7月1日之前開票的國五汽車，上牌的時(shí)間可以延后到8月1日之前。

　　2019年8月1日之后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將不再對這部分國五汽車予以辦理注冊登記業(yè)務(wù)，這部分車主要抓緊時(shí)間上牌了。

　　執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，僅針對辦理新注冊或者轉(zhuǎn)入登記的汽車。已經(jīng)注冊登記的舊車并不受影響，可以照常使用。

　　山東達(dá)不到國四排放標(biāo)準(zhǔn)貨車劃定禁區(qū)

　　不予辦理禁區(qū)通行證，記3分罰200

　　近日，山東省濟(jì)南市公安局官方網(wǎng)站發(fā)布公告，擬為達(dá)不到國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車劃定通行禁區(qū)。

　　目前處于向社會公開征求意見階段，并未真正開始實(shí)施。不過按照山東治理貨車的動作來看，濟(jì)南禁行達(dá)不到國四排放標(biāo)準(zhǔn)貨車只是時(shí)間早晚的問題！

　　禁行區(qū)域：

　　一、禁止達(dá)不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車進(jìn)入G35濟(jì)廣高速公路濟(jì)南段、G3京臺高速公路濟(jì)南段、G2001繞城高速公路南線、G2京滬高速公路濟(jì)南段以內(nèi)區(qū)域（不含上述道路）及長清區(qū)的城市建成區(qū)通行。

　　禁止達(dá)不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車進(jìn)入萊蕪區(qū)大橋路（含，汶河大道至龍?zhí)洞蠼侄危┮晕?、龍?zhí)洞蠼郑ê?，大橋路至贏牟大街段）以南、贏牟大街（含，龍?zhí)洞蠼种帘碧孤范危┮阅?、北坦路（含，贏牟大街至鳳城大街段）以東、鳳城大街（含，北坦路至勝利路段）以北、勝利路（含，鳳城大街至汶河大道段）以東、汶河大道（不含，勝利路至大橋路段）以北區(qū)域，以及長勺路（贏牟大街至勝利路段）通行。

　　二、禁止達(dá)不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車（車輛最大總質(zhì)量大于12000KG）進(jìn)入鋼城區(qū)鋼都大街（含）以南、新興路（含）以西、府前大街（含）以北、永興路（含）以東區(qū)域通行。

　　據(jù)了解，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對達(dá)不到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車不予辦理禁止通行區(qū)域通行證備案，已辦理通行證備案的也將停止使用。

　　處罰標(biāo)準(zhǔn)：200元罰款并記3分。

　　山西重點(diǎn)道路全天禁行國四

　　日前，山西太原市政府召開新聞發(fā)布會，通報(bào)了管控措施的相關(guān)內(nèi)容，且即日起施行。

　　重點(diǎn)道路管控措施：

　　1、府東街、府西街、漪汾橋、漪汾街（文興路至建設(shè)路段），迎澤大街、迎澤橋（文興路至建設(shè)路段），南內(nèi)環(huán)街、南內(nèi)環(huán)橋、南內(nèi)環(huán)西街（晉祠路至建設(shè)路段），濱河?xùn)|路（柴村橋至迎賓橋段）。

　　管控措施：除本市（晉A號牌）封閉貨車外的其他貨車全天禁止通行，國四（含）以下柴油貨車全天禁止通行。

　　2、濱河西路（柴村橋至小牛線段），長風(fēng)街、長風(fēng)橋、長風(fēng)西街（新晉祠路至建設(shè)路段）。

　　管控措施：每日7時(shí)至21時(shí)，除本市（晉A號牌）封閉貨車外的其他貨車禁止通行，國四（含）以下柴油貨車全天禁止通行。

　　如此看來這是有意在打壓國四貨車，國四標(biāo)準(zhǔn)最早于2012年1月1日實(shí)施，而3.5噸以下柴油車推遲到了2013年7月1日，也意味著第一批國四輕卡到現(xiàn)在也不過6年時(shí)間，而最后一批國四貨車從銷售到當(dāng)下僅僅只有3年的車齡。

　　不管是如何計(jì)算，國四貨車到現(xiàn)在不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到以往15年報(bào)廢的規(guī)定，為了環(huán)保，如此對國四下狠手，這樣“一刀切”的方式嚴(yán)重影響到了卡友的生存問題！

　　最后小編提醒一下水泥運(yùn)輸兄弟們，2019年4月28日，交通運(yùn)輸部公開了《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），并于2019年6月1日起正式實(shí)施。

　　第二十一條規(guī)定：

　　實(shí)施行政檢查時(shí)，執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定著制式服裝，根據(jù)需要穿著多功能反光腰帶、反光背心、救生衣，攜帶執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)、攝像機(jī)、照相機(jī)，配備發(fā)光指揮棒、反光錐筒、停車示意牌、警戒帶等執(zhí)法裝備。

　　第二十二條規(guī)定：

　　實(shí)施行政檢查，執(zhí)法人員不得少于兩人，應(yīng)當(dāng)出示交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證件，表明執(zhí)法身份，并說明檢查事由。

　　第九十五條規(guī)定：

　　當(dāng)場收繳罰款的，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。

　　以“國五”影響“國一國二”上路，“國六”可能影響“國三”的規(guī)律來看，國六實(shí)施后，雖然不會讓國三的車強(qiáng)制報(bào)廢，但是會通過各種限行政策，來讓這類車，尤其是國三柴油車輛和重型車輛逐漸被淘汰！

　　國三且行且珍惜！