高價陜煤嚇跑客戶，榆林對過境外省油貨車實施交通管制
當前榆林主要運煤專線及煤礦門口基本沒有運煤車輛，煤礦銷售較為冷清，榆陽各大部分煤場都處于低庫存狀態(tài)，且拉運車輛較少。
據(jù)貿(mào)易商介紹，由于榆林煤價過高，很多的下游客戶減緩采購或轉(zhuǎn)向其他的產(chǎn)地采購，加上夏季到來，下游用煤需求或?qū)⑦M一步減弱，雖然煤炭價格看起來易漲難跌，但是煤場都不敢囤煤。
“價格這么高，采購回來萬一開始降價損失就太大了，另外一般煤場面對的是小客戶，現(xiàn)在價格這么高，客戶消化不了，煤場都是根據(jù)客戶需求采購，但事實上由于煤價過高，很多下游客戶聽完價格就嚇跑了?！庇芰忠毁Q(mào)易商介紹。
目前榆林煤炭產(chǎn)能釋放受限，大型煤企優(yōu)先保障長協(xié)，留給下游中小型用煤企業(yè)的量更少，眾多小企業(yè)為搶煤炭不斷推動價格持續(xù)上漲，使得長協(xié)價格和坑口市場價格出現(xiàn)嚴重分化。
神華公布5月份月度長協(xié)價格5500大卡動力煤報價620元/噸，基本與北方港口市場煤報價持平，而當前陜煤5500大卡發(fā)到港口的價格約為680元/噸，成本倒掛將近60元/噸。
目前，煤炭產(chǎn)能能否得到有效釋放成為關(guān)注重點。國家發(fā)改委5月14日發(fā)布通知，核準批復了內(nèi)蒙古上海廟礦區(qū)巴愣煤礦、陜西永隴礦區(qū)麟游區(qū)園子溝煤礦等2個煤礦項目。根據(jù)通知，上述2個煤礦項目均屬于煤炭產(chǎn)能置換項目，合計產(chǎn)能1600萬噸/年
運輸方面，陜煤運銷集團消息，中國鐵路西安局集團有限公司對管內(nèi)重點用戶實施項目制煤炭運輸價格激勵政策。這是繼西安鐵路局4月26日起取消對管內(nèi)各站發(fā)往除成都局、昆明局之外的其他到局整車煤炭運費上浮10%的政策的延展和升級。
據(jù)了解，激勵政策通過路企雙方簽訂協(xié)議，協(xié)議約定發(fā)站礦區(qū)和到站用戶的具體運量、運價，鐵路局月初先按70-80%收取煤炭企業(yè)運費，月末根據(jù)運量完成情況結(jié)算運費，鼓勵合作企業(yè)做大鐵路運量、享受運費優(yōu)惠。
公路運輸：
近日，榆林市人民政府發(fā)布一則關(guān)于對過境榆林中心區(qū)的外省油貨車實行交通管制的通告，具體內(nèi)容如下：
管制時間：2019年5月15日-2019年8月15日。
管制路段：榆林市G210東過境線北至運煤專線，南至榆溪河特大橋，全段禁止外省柴油貨車過境。
繞行提示：請過境榆林中心城區(qū)的外省柴油貨車提前從金雞灘、王則灣、牛家梁、榆林南、魚河等收費站繞行包茂高速，滄榆高速、榆藍高速。
因運輸生產(chǎn)生活物資，確需進人中心城區(qū)的車輛，請到榆林市政務(wù)服務(wù)中心公安局交警支隊業(yè)務(wù)窗口辦理通行手續(xù)。
對違反通告的行為，公安交警、交通等執(zhí)法機構(gòu)將按照有關(guān)法律法規(guī)予以處理。
編輯：余洋
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