蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道拉開建設(shè)帷幕

2012/10/19 00:00 來源:國家能源局網(wǎng)站

蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道是國家“十二五”規(guī)劃的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施和“十二五”鐵路規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,北起我國煤炭資源富集的內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū),途經(jīng)陜西、山西、河南省,進(jìn)入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西省。線路全長約1750公里,按照國鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),近期運(yùn)量1億噸,遠(yuǎn)期2億噸以上,投資約1700億元。......

  10月16日上午,我國新的“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道——內(nèi)蒙古自治區(qū)西部至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道荊州至岳陽段公安長江大橋、岳陽洞庭湖大橋建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在湖南省岳陽市舉行,標(biāo)志著這一縱貫我國南北、途經(jīng)7省區(qū)、連接多條路網(wǎng)干線、銜接多條煤炭集疏運(yùn)線路的大能力煤炭運(yùn)輸通道拉開建設(shè)帷幕,進(jìn)入全面建設(shè)實(shí)施階段。

  國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書長馬凱出席建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。10時(shí)25分,馬凱一行來到建設(shè)動(dòng)員大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),聽取了鐵道部關(guān)于工程建設(shè)準(zhǔn)備情況的匯報(bào)。隨后,動(dòng)員大會(huì)開始,馬凱為蒙西華中鐵路股份有限公司揭牌,并與有關(guān)省區(qū)及國務(wù)院有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志一起為工程奠基,同時(shí)看望慰問了參建單位干部職工代表。

  在動(dòng)員大會(huì)上,湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任周強(qiáng)首先致辭。湖北省副省長許克振、湖南省省長徐守盛、國家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任徐憲平、鐵道部部長盛光祖先后講話。

  國務(wù)院副秘書長肖亞慶,國務(wù)院研究室副主任黃守宏,財(cái)政部副部長張少春,國土資源部副部長王世元,鐵道部副部長陸東福,銀監(jiān)會(huì)副主席周慕冰,湖南省委常委、秘書長易煉紅,湖南省副省長韓永文,江西省常務(wù)副省長凌成興,河南省副省長張大衛(wèi),陜西省常務(wù)副省長婁勤儉,內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席王波,人民銀行行長助理郭慶平,環(huán)境保護(hù)部總工程師徐慶華出席建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。鐵道部副部長盧春房主持大會(huì)。

  蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道是國家“十二五”規(guī)劃的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施和“十二五”鐵路規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,北起我國煤炭資源富集的內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū),途經(jīng)陜西、山西、河南省,進(jìn)入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西省。線路全長約1750公里,按照國鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),近期運(yùn)量1億噸,遠(yuǎn)期2億噸以上,投資約1700億元。該線建成后,將在內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū)之間開辟一條新的大能力鐵路煤運(yùn)通道,進(jìn)一步完善我國鐵路網(wǎng)布局和綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

  鐵路部門把蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道作為貫徹《國務(wù)院關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》和鐵道部《鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》的示范項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃伊始,就確立了政府推動(dòng)、以社會(huì)資本投資為主的建設(shè)思路,積極吸引包括神華、中煤、國投、陜煤、淮南礦業(yè)、伊泰、蒙泰、華能、中電投、山東能源、榆林統(tǒng)萬等11家企業(yè)參與投資建設(shè),企業(yè)出資比例接近70%,其中民間資本出資比例占15.7%。由各出資人組成的蒙西華中鐵路股份有限公司已在北京注冊(cè)成立。這是鐵路建設(shè)吸引社會(huì)資本特別是民間投資的一個(gè)重要成果。

  舉行建設(shè)動(dòng)員大會(huì)的荊州至岳陽段公安長江大橋和岳陽洞庭湖大橋是全線重點(diǎn)控制性工程。公安長江大橋主橋全長6.32公里,最大跨度518米;岳陽洞庭湖大橋主橋全長10.45公里,最大跨度406米。兩橋工程投資52.2億元。

  周強(qiáng)在致辭中說,建設(shè)蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道,對(duì)加快中部崛起和西部地區(qū)大開發(fā),促進(jìn)我國能源格局的調(diào)整,緩解華中地區(qū)能源緊張狀況,對(duì)當(dāng)前穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)有著重大意義。強(qiáng)化能源保障,建設(shè)電煤大通道,是湖南發(fā)展的迫切需要,湖南省委、省政府一定貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署,全力支持和配合做好相關(guān)工作,努力促進(jìn)荊岳段早日建成,并以此為契機(jī),著力加快湖南鐵路建設(shè),抓好已建成鐵路的運(yùn)營管理,為加快湖南科學(xué)發(fā)展和富民強(qiáng)省提供有力支撐。

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  許克振在講話中說,湖北是能源消費(fèi)大省,每年所需絕大多數(shù)煤炭都通過鐵路從外省運(yùn)入,建設(shè)蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道是湖北人民期盼已久的一件大事。湖北將舉全省之力,以最優(yōu)的服務(wù)、最高的效率、最強(qiáng)的保障措施,積極推進(jìn)湖北段的建設(shè),確保這項(xiàng)重大工程順利實(shí)施并按時(shí)完工。

  徐守盛在講話中說,加強(qiáng)能源保障,是實(shí)現(xiàn)湖南又好又快發(fā)展的重要前提。預(yù)計(jì)到“十二五”末,湖南的能源需求超過2億噸標(biāo)煤,湖南能源緊張的局面仍然存在。蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道將從根本上緩解華中地區(qū)缺煤少電的情況。湖南將全力以赴做好各項(xiàng)工作,特別是創(chuàng)建高效、安全、和諧的施工環(huán)境,為煤運(yùn)通道的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  徐憲平在講話中說,蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道跨越中西部地區(qū),連接7省區(qū),覆蓋區(qū)域廣、影響范圍大。這一項(xiàng)目建設(shè)采用多元化投資模式,引進(jìn)民間資本參與,是推進(jìn)鐵路投融資體制改革,拓寬鐵路建設(shè)資金渠道的一項(xiàng)有益的、積極的探索。鐵路部門和各參建單位,要加強(qiáng)工程管理,確保質(zhì)量安全,嚴(yán)格控制概算。要按照現(xiàn)代企業(yè)制度,規(guī)范運(yùn)作,充分發(fā)揮各投資方的作用。沿線各級(jí)政府要搞好征地拆遷等各項(xiàng)保障工作,為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

  盛光祖在講話中說,今年以來,鐵道部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的部署和中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示,加快實(shí)施鐵路“十二五”規(guī)劃,科學(xué)有序地推進(jìn)鐵路建設(shè),保持了鐵路建設(shè)加快推進(jìn)的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。蒙西華中鐵路開始建設(shè),是深化部省戰(zhàn)略合作、加快實(shí)施 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大舉措,也是鐵路部門與有關(guān)省區(qū)貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署,全面加快推進(jìn)鐵路建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。

  盛光祖要求,各參建單位和廣大建設(shè)者要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),緊密依靠各級(jí)黨委、政府和沿線廣大人民群眾,堅(jiān)持依法建設(shè),優(yōu)化施工組織,狠抓質(zhì)量安全,科學(xué)安排工期,加強(qiáng)投資控制,真正把蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道建成造福沿線人民群眾的民心工程,建成經(jīng)得起歷史和實(shí)踐檢驗(yàn)的精品工程。

  國務(wù)院有關(guān)部門、沿線7省區(qū)地方政府有關(guān)部門、相關(guān)鐵路局、蒙西華中鐵路股份有限公司以及參與投資建設(shè)的各股東單位負(fù)責(zé)人參加了建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。

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