警醒!三大因素致50人死傷!這些違規(guī)操作水泥廠太多了……

中國(guó)水泥網(wǎng)信息中心 · 2019-03-01 09:30 留言

  2019年2月23日8時(shí)20分許,內(nèi)蒙古自治區(qū)西烏珠穆沁旗銀漫礦業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)銀漫公司)井下發(fā)生重大運(yùn)輸安全事故。事故造成22人死亡,28人受傷。

  “2·23”重大事故發(fā)生后,內(nèi)蒙古自治區(qū)成立以政府常務(wù)副主席為組長(zhǎng)的事故調(diào)查組,全面開(kāi)展事故調(diào)查。據(jù)調(diào)查組成員張玉國(guó)介紹,初步調(diào)查結(jié)果顯示,發(fā)生事故的企業(yè)在網(wǎng)上非法購(gòu)置運(yùn)輸車(chē)輛,且該車(chē)輛沒(méi)有國(guó)家規(guī)定的安全標(biāo)志,沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)檢驗(yàn),企業(yè)把運(yùn)輸?shù)孛嫒藛T的車(chē)輛用于井下運(yùn)輸也系嚴(yán)重違規(guī)。同時(shí),企業(yè)還嚴(yán)重違反了安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)定,把措施斜坡道用于井下人員輸送。此外,事故車(chē)輛的核載人數(shù)不超過(guò)30人,但事發(fā)時(shí)實(shí)載50人,屬?lài)?yán)重超載。

  調(diào)查組還發(fā)現(xiàn),發(fā)生事故的企業(yè)把安全生產(chǎn)責(zé)任全部轉(zhuǎn)嫁給了外包施工隊(duì)伍,并違反了停產(chǎn)復(fù)工安全監(jiān)督管理的有關(guān)規(guī)定。張玉國(guó)說(shuō),該企業(yè)此前向有關(guān)部門(mén)報(bào)告其春節(jié)期間不停產(chǎn),但實(shí)際上1月15日就進(jìn)行了停產(chǎn)。2月13日,企業(yè)擅自復(fù)工,但沒(méi)有進(jìn)行安全監(jiān)管報(bào)備,嚴(yán)重違反了停產(chǎn)復(fù)工安全管理的有關(guān)規(guī)定。

  安全生產(chǎn)重于泰山,當(dāng)前,國(guó)家及地方政府對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)也越來(lái)越重視。以水泥行業(yè)來(lái)說(shuō),去年以來(lái),盡管?chē)?guó)內(nèi)水泥行業(yè)形勢(shì)一片大好,但安全生產(chǎn)事故卻頻頻發(fā)生,造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,而內(nèi)蒙古 “2·23”重大事故暴露出的非法購(gòu)置車(chē)輛、運(yùn)輸車(chē)輛濫用、超載等違規(guī)操作水泥行業(yè)也同樣存在。如何以此次慘痛事故為警示,更好地規(guī)范水泥行業(yè)生產(chǎn)安全事故處理,減少事故的發(fā)生?以下幾個(gè)方面需要引起水泥砼行的重視:

  一是采購(gòu)渠道要正規(guī)合法。水泥企業(yè)應(yīng)該建立健全貨品采購(gòu)渠道,無(wú)論是運(yùn)輸車(chē)輛還是設(shè)備零件,都需要向經(jīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)檢驗(yàn)合格的供應(yīng)商采購(gòu),以質(zhì)量為最基本條件采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的設(shè)備,并且做到貨源有出處可循,故障有方法可修。

  二是專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)使用。以“2·23”重大事故為例,該企業(yè)把運(yùn)輸?shù)孛嫒藛T的車(chē)輛用于井下運(yùn)輸就是嚴(yán)重違規(guī)的體現(xiàn)。水泥企業(yè)在今后生產(chǎn)過(guò)程中,要做到專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)使用,切不可將設(shè)備或車(chē)輛濫用、亂用、混用。

  三是杜絕一切超載現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì),載重貨車(chē)道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起。超限超載車(chē)輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)、操作等安全性能較低,發(fā)生爆胎,剎車(chē)失靈等現(xiàn)象,極易引發(fā)交通事故。水泥企業(yè)在礦山物料運(yùn)輸、水泥運(yùn)輸?shù)确矫鎽?yīng)嚴(yán)格做到不超載不超速,對(duì)于超載超速的個(gè)人,企業(yè)應(yīng)該增大懲罰力度。同時(shí),各省市及地區(qū)政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)水泥行業(yè)超載行為的監(jiān)管和規(guī)范處罰措施,對(duì)違法企業(yè)絕不姑息。

  四是停產(chǎn)復(fù)工期間加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)。隨著環(huán)保督察、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等一系列環(huán)保政策的日趨嚴(yán)苛以及錯(cuò)峰生產(chǎn)的全面深化,水泥企業(yè)定期停產(chǎn)頻率的增大會(huì)對(duì)生產(chǎn)線設(shè)備造成一定損耗,所以水泥企業(yè)應(yīng)該重視停產(chǎn)期間的設(shè)備檢修檢測(cè)工作,復(fù)工期間加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè),降低安全事故發(fā)生的概率。

  安全無(wú)小事,水泥企業(yè)都應(yīng)從此次事故中認(rèn)真吸取血的教訓(xùn),做到必須遵守《安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,改善安全生產(chǎn)條件,推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提高安全生產(chǎn)水平,確保安全生產(chǎn)。

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