高鐵通車,海螺人回“家”更方便!
點擊上方藍字 關(guān)注我們 10月11日上午9點,隨著第一趟列車從寧國南站發(fā)出,標志著由海螺水泥參與保供的宣績高鐵正式建成通車。至此,長三角城際軌道交通網(wǎng)再添一條骨干線路。 宣績高鐵正式通車 宣績高鐵地處安徽皖南山區(qū),線路自宣城站引出,終至績溪北站,正線全長115公里,設計時速350公里。開通運營后,將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,開發(fā)沿線旅游資源,對促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 宣績鐵路走向示意圖 宣績高鐵共有隧道65座、橋梁104座,橋隧比達87%。自2020年第一車“海螺牌”水泥出廠運往高鐵建設工地開始,寧國水泥廠秉承“至高品質(zhì)、至誠服務”的理念,制定了專項生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、產(chǎn)品發(fā)運、技術(shù)服務等方案,累計供應P.O42.5水泥75萬噸,這些水泥被廣泛運用到宣績高鐵站房、隧道、大橋等關(guān)鍵性工程,為“家門口”的高鐵建設做出了“自家人”的貢獻。 寧國水泥廠保供水泥出廠 從寧國水泥廠建設伊始,設備漂洋過海、溯江而上來到蕪湖,再通過汽車轉(zhuǎn)運到建設工地;到上世紀80年代,海螺牌高品質(zhì)水泥通過鐵路罐車走出山門、發(fā)往大江南北;到90年代以后,數(shù)以千計的海螺人揮別母親窯,乘坐火車奔赴全國各地,奮力開辟海螺發(fā)展新天地;到2013年寧宣杭高速公路宣城至寧國段建成通車,海螺人往返寧國、蕪湖兩地之間更加便捷;再到如今宣績高鐵的開通運營,復興號動車組開到了“家門口”;從30km/h到350km/h,不僅縮短了時空距離,更見證了我國綜合國力和經(jīng)濟實力的崛起,今天一起為這條高鐵點贊! 圖源:中國鐵路、今日寧國 往期推薦 不只是深中通道,粵港澳大灣區(qū)這些重點工程都用到了海螺水泥 海螺保供的這些建筑和工程,好City??! 海螺水泥助力池黃高鐵建設
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