水泥行業(yè)超低排放提速，設(shè)備企業(yè)的盛宴

水泥行業(yè)超低排放提速，設(shè)備企業(yè)的盛宴

----水泥行業(yè)超低排放投入知多少？

2024年1月15日五部門發(fā)布的《關(guān)于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》（環(huán)大氣〔2024〕5號）的文件中明確要求目標是：到2025年底前，重點區(qū)域取得明顯進展，力爭50%水泥熟料產(chǎn)能完成改造，區(qū)域內(nèi)大型國有企業(yè)集團基本完成有組織、無組織超低排放改造；到2028年底前，重點區(qū)域水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)基本完成改造，全國力爭80%水泥熟料產(chǎn)能完成改造。水泥行業(yè)超低排放改造被迫大幅度提速。

2018年7月3日由國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》提及推動實施鋼鐵等行業(yè)超低排放改造；2020年6月在關(guān)于印發(fā)《重污染天氣重點行業(yè)應(yīng)急減排措制定技術(shù)指南(2020年修訂版)》的函環(huán)辦大氣函[2020] 340 號，正式提出水泥行業(yè)績效分級，當時只限于環(huán)保重點區(qū)域，A級要求相當于超低排放要求，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物，分別要求為10毫克、35毫克、50毫克，與現(xiàn)在超低排放要求基本一致。但是當時政策是鼓勵鼓勵大家申報A級企業(yè)，不是強制要求，A級企業(yè)享受一定的環(huán)保優(yōu)惠政策，彌補環(huán)保投資，當時預估行業(yè)短期內(nèi)A級企業(yè)達到10%左右，如河南省生態(tài)環(huán)境廳2020年10月認定全省水泥企業(yè)只有4家。主要因為如果是15年之前建設(shè)的日產(chǎn)5000噸生產(chǎn)線，沒有進行過改造，完成超低排放投資最少花費5000萬元以上，部分生產(chǎn)線要花費上億元，對于水泥企業(yè)來說，投資巨大。

目前河南、山東、浙江、寧夏、山西等地已出臺地方超低排放標準，隨著技術(shù)的進步，以及水泥行業(yè)前幾年有較高的利潤，截止目前全國約有200-300條水泥生產(chǎn)線完成了超低排放改造，主要集中在京津冀以及周邊地區(qū)，如河南省水泥行業(yè)估計60%以上水泥窯線已經(jīng)完成超低排放改造。按照文件要求“2025年底重點區(qū)域力爭50%水泥熟料產(chǎn)能完成改造”，到2025年底，全國大概會有200-300條熟料生產(chǎn)線要完成改造；“到2028年底前，重點區(qū)域水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)基本完成改造，全國力爭80%水泥熟料產(chǎn)能完成改造”，預計2028年底前，全國會再有500條左右的熟料生產(chǎn)線完成超低排放改造，剩下的大部分熟料生產(chǎn)線，將屬于落后淘汰產(chǎn)能，隨著水泥需求的逐年降低，逐步的會被淘汰關(guān)停。按照每條熟料生產(chǎn)線平均投資5000萬元計算，水泥行業(yè)還需投入約40億元。

國家一方面要求水泥行業(yè)強制進行超低排放改造，另一方面也給予真金白銀的補貼和稅收優(yōu)惠政策，通過中央大氣污染防治專項資金、省級環(huán)保改造資金等政策，按照項目金額給與20%-50%的補貼，目前新聞中已經(jīng)有很多的報道，希望水泥企業(yè)能抓住政策機會，申請到政府補貼資金，算上前幾年的補貼資金，水泥行業(yè)獲得的環(huán)保改造總補貼約在15億元以上。

下面針對水泥行業(yè)超低排放具體要求，進行詳細的設(shè)備投資說明：

一、有組織排放控制方面

1.1在基準含氧量 10%的條件下，水泥窯及窯尾余熱利用系統(tǒng)廢氣氮氧化物排放濃度50mg/m³。

本條投資最大，使用低氮燃燒器，分級燃燒及其他分解爐含氧量精細化管控等低氮燃燒技術(shù)和SNCR技術(shù)已經(jīng)不能滿足指標要求要求，前二年有八九種技術(shù)路線，目前行業(yè)主流的是復合脫硝技術(shù)，采用低氮燃燒器、分級燃燒技術(shù)等，加SNCR，加上SCR技術(shù)（又細分為高溫高塵，高溫低塵、中溫中塵等不同的技術(shù)路線），還有管道（工藝）脫硝，熱碳還原脫硝、LCR脫硝等技術(shù)路線，特別指出本次規(guī)定了“達到超低排放的水泥企業(yè)每月生產(chǎn)時間至少95%以上時段排放濃度小時均值滿足上述要求”這個規(guī)定更加的合理和人性化，考慮到了生產(chǎn)線的一些特殊情況，這也給投資更低的精準脫硝技術(shù)帶來利好。整體來說，一條5000噸熟料線主流的脫硝技術(shù)總投資約2500-3000萬元，利好專業(yè)的環(huán)保脫硝設(shè)備企業(yè)。

1.2、在基準含氧量 10%的條件下，水泥窯尾廢氣二氧化硫排放濃度不高于35mg/m³。

因水泥原料中含有大量的堿性氧化鈣等，具有自脫硫?qū)傩裕蟛糠值貐^(qū)硫排放不超標，僅在立磨停機期間會超標，大部分地區(qū)使用干法或者復合脫硫技術(shù)即可，采用液體或者固體脫硫劑噴入適當位置即可滿足要求，硬件投入幾十萬到一二百萬不等，華南等部分石灰石中硫含量超標區(qū)域，需要建設(shè)濕法脫硫項目，投資一二千萬，利好專業(yè)的環(huán)保脫硫企業(yè)。

1.3、在基準含氧量 10%的條件下，水泥窯尾廢氣顆粒物排放濃度不高于10mg/m³，其他收塵器顆粒物排放不高于10mg/m³。

本條花錢最多是窯頭、窯尾、水泥磨收塵器改造，這部分收塵風量比較大，部分收塵器僅更換收塵袋滿足不了排放要求，還必須對收塵袋進行加高或者增加濾袋數(shù)量，目的是增大總過濾面積降低過濾風速才能滿足超低排放要求（還有個別地區(qū)仍使用電收塵器，必須進行電改袋或者電袋復合改造），個別企業(yè)甚至要求改造后達到最先進的5毫克排放標準；其他小規(guī)模收塵器通過更換超低排放的濾袋即可滿足要求，一條5000噸熟料水泥企業(yè)總投資約一二千萬不等，利好環(huán)保收塵主機企業(yè)、收塵袋制造企業(yè)。

二、無組織排放控制方面

2.1、物料封閉或者密閉儲存 

要求所有粉狀物料必須倉、罐形式密閉儲存；石灰石、煤、熟料、硅質(zhì)、鐵質(zhì)原料，水泥用混合材等塊狀料采用料棚等封閉存儲，這就要求水泥企業(yè)全部物料不能露天存儲（含卸料、上料處），并且料棚（不含熟料、原煤）產(chǎn)塵點安裝抑塵設(shè)施（主要指干霧抑塵），車輛行駛區(qū)域及出入口地面硬化并安裝自動門。 每個廠根據(jù)實際情況投資不等，重點是堆棚投資，根據(jù)堆棚占地面積，動輒上百萬投資；另外要對袋裝、散裝裝車車道進行封閉，前后進出口加裝快速封閉門，對廠房等孔洞處加裝窗戶等封閉；干霧抑塵、快速門二項都是近二年的新要求，改造費用約二三百萬；利好鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)、干霧抑塵設(shè)備企業(yè)，快速門生產(chǎn)企業(yè)等。

2.2、廠區(qū)物料輸送、生產(chǎn)工藝過程等產(chǎn)塵點及生產(chǎn)設(shè)施無可見煙粉塵外逸。

這就要求所有皮帶廊必須進行封閉，個別地區(qū)甚至要求皮帶廊有簡易密封罩的這種結(jié)構(gòu)不符合要求，必須皮帶廊全密封，水泥廠皮帶廊眾多，最少花費幾百萬元進行全廠皮帶廊密封改造，包含對皮帶廊轉(zhuǎn)運平臺密封，皮帶張緊裝置處全密封等，同時對一些上料點、落料點也必須進行密封收塵，安裝收塵罩等，部分還要新增或者改大收塵器，需要大量的鋼結(jié)構(gòu)封閉，利好鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)，收塵器生產(chǎn)企業(yè)。

2.3、廠區(qū)整潔無積塵，出廠車輛沖洗等

針對廠區(qū)道路要全部硬化，定期進行廠區(qū)打掃等；全廠道路路面要進行修補，道路清潔要購置灑水車、清掃車等，一輛大型多功能清掃車輛也需要六十七萬元，水泥企業(yè)最少配置一臺多功能清掃車，礦山必須配備灑水車；企業(yè)廠區(qū)出口或汽車運輸料場出口處配備高壓清洗裝置，對所有貨物運輸車輛的車輪、底盤進行沖洗，需要建設(shè)洗車機，利好環(huán)保清潔車輛企業(yè)，洗車機制造企業(yè)。

2.4、針對氨水無組織排放

針對氨水儲存和裝卸要求配套氨氣回收或吸收回用裝置；氨水罐區(qū)及易泄漏點位設(shè)置氨氣泄漏檢測措施，這項可以自行改造，但是材料費用也需要幾萬元的投入。

三、清潔運輸要求方面

3.1、進出企業(yè)的原燃料和出廠水泥運輸。

重點區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他原燃料運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。產(chǎn)品運輸優(yōu)先采用清潔運輸方式，汽車運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。水泥企業(yè)一般不自行采購車輛，多采用外包運輸方式，雖然沒有增加直接投入，但羊毛出在羊身上，會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，特別是針對自備礦山石灰石運輸，一般要求采用皮帶或者管帶機運輸，雖然減少了運輸運行成本，但是一次性投資巨大，1km皮帶廊投資上千萬元。

3.2、廠內(nèi)物料裝卸和運輸

廠內(nèi)使用新能源運輸車輛（2025年底前可采用國六排放標準車輛），非道路移動機械原則上采用新能源，無對應(yīng)產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標準（2025年底前可采用國三排放標準非道路移動機械）。一般水泥企業(yè)最少有一臺叉車，三臺鏟車，一到二輛內(nèi)部物料倒運車輛，如果全部更換新能源車輛需要幾百萬元，如果進行外包，雖不增加固定資產(chǎn)投入，也會轉(zhuǎn)嫁提高生產(chǎn)成本；本條利好新能源叉車、鏟車、運輸車輛企業(yè)。

四、強化全過程精細化環(huán)境管理方面 

4.1、煙囪污染物排放自動監(jiān)測并驗收聯(lián)網(wǎng)

要求在窯頭、窯尾、水泥磨、煤磨，獨立烘干熱源等煙囪安裝連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS），窯尾煙囪除了顆粒物，二氧化硫，氮氧化物，氧含量外，增加了氨逃逸因子檢測（估計以后還要增加一氧化碳和二氧化碳因子檢測），并且要進行聯(lián)網(wǎng)驗收。水泥企業(yè)軟硬件投資要一二百萬，并且還強制要求第三方維護，企業(yè)每年支出幾萬元維護費用。利好CEMS制造企業(yè)和第三方維護企業(yè)，電信等數(shù)字化公司。

4.2、清潔運輸門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廠內(nèi)清潔運輸和非道路移動車輛電子臺賬

水泥企業(yè)一般最少二個大門（原燃材料進廠門、成品出廠門），要建設(shè)進廠車輛管控系統(tǒng)，并和環(huán)保管理部門聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對進廠運輸車輛的實時監(jiān)管，并對進出廠車輛實施自動記錄，實時保存、更新和上傳。運輸車輛基本信息電子臺賬保存周期不少于5年，車輛進出廠歷史記錄保存周期不少于24個月，視頻保存周期不少于12個月。 同時對廠內(nèi)運輸車輛、非道路移動機械實施信息登記管理，并實時更新上傳，本地歷史記錄保存周期不少于5年。此要求需要企業(yè)花費大幾十萬元購買專業(yè)軟件，利好專業(yè)軟件公司。

4.3、廠內(nèi)過程監(jiān)控和視頻監(jiān)控設(shè)施建設(shè)

主要生產(chǎn)裝備和污染治理設(shè)施安裝分布式控制系統(tǒng)（DCS），重點環(huán)節(jié)安裝高清視頻監(jiān)控設(shè)施；建設(shè)全廠環(huán)境管控平臺，記錄有組織排放、無組織排放相關(guān)監(jiān)測監(jiān)控和治理設(shè)施運行情況；自動監(jiān)測、DCS系統(tǒng)等數(shù)據(jù)至少保存五年以上，高清視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存一年以上。部分地區(qū)還要建設(shè)空氣微站，TSP等設(shè)施，并聯(lián)網(wǎng)。

本條企業(yè)至少要投資上百萬，利好專業(yè)軟件公司、自動化公司、視頻監(jiān)控生產(chǎn)廠商等設(shè)備企業(yè)。

以上這些花費企業(yè)也不是一次性投資，隨著近年來一些環(huán)保要求的不斷提高，很多企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)進行一些項目的技術(shù)改造，本次文件的出臺，全面的匯總了前幾年的環(huán)保要求，也給出了時間的緩沖，水泥企業(yè)根據(jù)自己實際情況，分布進行實施改造，減少資金集中支付壓力。

綜述：水泥企業(yè)超低排放改造，目前技術(shù)上已經(jīng)成熟，只要企業(yè)舍得花錢，均可以做到；國家文件已經(jīng)出臺，并且給出了具體的時間要求，預計各省級還會出臺更為嚴格和細致的具體要求（包含環(huán)?？冃Х旨壱蠛褪〖壦嘈袠I(yè)地方排放標準），各水泥企業(yè)只能對照標準要求，分批進行建設(shè)，按照時間節(jié)點完成驗收；

針對目前水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩十分嚴重的、利潤急劇下滑的嚴重形勢，加之水泥需求已經(jīng)處于下行通道，每年減少幾千萬噸水泥產(chǎn)量；對一些沒有礦山的、產(chǎn)線特別老舊的、能耗較高的、市場條件不好的、綜合制造成本高居不下生產(chǎn)線，不光要進行環(huán)保改造，還要進行能耗，安全方面的改造，整體投入比較巨大，文件也有具體要求“落實《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》（2024年本），通過綜合手段依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能。發(fā)揮能耗、環(huán)保、質(zhì)量、安全、物耗、水耗等標準作用，引導能耗高、排放強度大的低效產(chǎn)能有序退出，鼓勵重點區(qū)域制定限制類產(chǎn)能退出計劃。列入淘汰退出計劃的企業(yè)或設(shè)施不再要求實施超低排放改造”，需要各企業(yè)慎重考慮做出選擇。