發(fā)改委10日下調(diào)國內(nèi)油價(jià) 降“四分錢”創(chuàng)調(diào)價(jià)最小幅度

　　今日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸均降低50元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升均降低0.04元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為5月9日24時(shí)，這是我國成品油價(jià)格調(diào)整有史以來最小下調(diào)幅度，也是最小調(diào)整幅度。

　　此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國內(nèi)成品油價(jià)格每10個(gè)工作日調(diào)整的原則確定的。5月9日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)5月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月8日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-0.80%，調(diào)價(jià)幅度已達(dá)到所需最小要求，調(diào)價(jià)窗口打開。

　　與以往不同的是，各大分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)信息在一夜之間發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。截止到5月8日調(diào)價(jià)窗口打開之前，各分析機(jī)構(gòu)及媒體報(bào)道釋放的都是擱淺信號(hào)。認(rèn)為因連日來國際原油寬幅震蕩起伏，油價(jià)變化幅度可能無法滿足調(diào)整最低條件，將迎來今年第四次油價(jià)調(diào)整擱淺。

　　為何各大機(jī)構(gòu)本次都未能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)呢？一方面，2013年3月份國家發(fā)改委對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制改革后，并未公布成品油調(diào)價(jià)所掛靠的國際原油種類，各家資訊公司測(cè)算方式有所出入。另一方面，金銀島分析師表示，確實(shí)有點(diǎn)小突然。雖然原油變化率負(fù)向運(yùn)行，并沒有達(dá)到調(diào)價(jià)的點(diǎn)，但考慮近期匯率走勢(shì)整好達(dá)到了調(diào)價(jià)的臨界點(diǎn)，有史以來最小幅度下調(diào)得以形成。

　　中宇資訊分析師高承莎分析稱，至5月9日零時(shí)，全國柴油批零價(jià)差達(dá)到去年十月份以來最高位，而汽油批零價(jià)差更是達(dá)到有數(shù)據(jù)記錄以來最高點(diǎn)。極大的批零價(jià)差給加油站帶來豐厚的利潤(rùn)空間，而在批發(fā)環(huán)節(jié)銷售不佳的情況下，終端環(huán)節(jié)的銷售情況相應(yīng)較好。因此近段時(shí)間內(nèi)，社會(huì)上加油站降價(jià)促銷動(dòng)作已不再新鮮。不少主營(yíng)單位加油站93#汽油會(huì)保持0.05-0.2元/升讓利活動(dòng)，而民營(yíng)單位促銷力度更大，讓利幅度多在0.2-.05元/升。鑒于本輪成品油下調(diào)幅度極小，對(duì)加油站而言，銷售利潤(rùn)微有縮水，但促銷動(dòng)作不會(huì)出現(xiàn)較大改變。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國成品油調(diào)價(jià)新機(jī)制運(yùn)行一年多以來，國內(nèi)成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了9漲10跌9擱淺共計(jì)28輪調(diào)價(jià)周期。其中，汽油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)65元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)85元。步入2014年，國內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)歷4次下調(diào)2次上調(diào)3次擱淺。

　　金銀島分析師韓景媛預(yù)計(jì)，后期原油期貨價(jià)格呈現(xiàn)上漲后高位震蕩的態(tài)勢(shì)。鑒于新一期基準(zhǔn)價(jià)位高于近期原油平均收盤，預(yù)計(jì)自5月12日第一個(gè)工作日起，變化率將位于負(fù)向區(qū)間，隨原油后期出現(xiàn)反彈而逐步轉(zhuǎn)正，如利好因素支撐明顯，5月23日24時(shí)國內(nèi)成品油零售價(jià)或?qū)⒂瓉砩险{(diào)窗口。