外資加入混戰(zhàn)工程機(jī)械行業(yè)亟須自我救贖

中國(guó)聯(lián)合商報(bào) 畢淑娟 · 2014-05-06 09:19

  同質(zhì)化產(chǎn)品的低價(jià)搏殺,低標(biāo)準(zhǔn)甚至“零首付”的購(gòu)機(jī)條件,讓人瞠目結(jié)舌的新品開(kāi)發(fā)速度,乃至從客戶(hù)信息到海外并購(gòu)的幾近不擇手段的白熱化競(jìng)爭(zhēng)……

  近年來(lái),亂象叢生、問(wèn)題頻發(fā)一直與中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)高歌猛進(jìn)的發(fā)展相隨相伴,特別是今年以來(lái),外資品牌也主動(dòng)介入價(jià)格戰(zhàn),更是有愈演愈烈之勢(shì)。

  毋庸諱言,競(jìng)爭(zhēng),一直是中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展的主旋律,這既造就了工程機(jī)械行業(yè)十年的輝煌,同時(shí)與之伴生的惡性競(jìng)爭(zhēng)也造成了行業(yè)的無(wú)序發(fā)展。

  外資加入混戰(zhàn)

  4月上旬,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)在其網(wǎng)站和微信中正式發(fā)出關(guān)于中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的警示函。函內(nèi)提及,在中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)整體環(huán)境依然嚴(yán)峻的情況下,部分領(lǐng)先的制造企業(yè)采取了降價(jià)、延長(zhǎng)保修期、低首付的銷(xiāo)售政策,有過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)傾向,嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序,增加了行業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),影響了中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)平穩(wěn)、理性、有序發(fā)展。

  據(jù)一位昵稱(chēng)為“工程機(jī)械大佬”的微博網(wǎng)友透露,此次警示函的出現(xiàn)與他發(fā)布的某品牌22噸新挖掘機(jī)以59.5萬(wàn)元的售價(jià)推向市場(chǎng)的爆料有關(guān)。

  在他的微博里,有該品牌挖掘機(jī)的促銷(xiāo)截圖,型號(hào)為L(zhǎng)D6220D的一款挖掘機(jī)在4月份團(tuán)購(gòu)價(jià)僅為59.5萬(wàn)元,并強(qiáng)調(diào)此為行業(yè)惟一的震撼價(jià),而市場(chǎng)同機(jī)型同品質(zhì)的價(jià)位都在83萬(wàn)元左右。

  記者隨后致電中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì),分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李宏寶稱(chēng),上述挖掘機(jī)事件并不是促使分會(huì)發(fā)出警示函的惟一原因,而是在調(diào)研過(guò)程中,分會(huì)了解到外資品牌包括卡特彼勒、小松等也都有主動(dòng)降價(jià)、積極促銷(xiāo)等行為,從而加速了行業(yè)整體過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。

  在李宏寶看來(lái),外資品牌主動(dòng)加入價(jià)格戰(zhàn),可能與國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械品牌一度50%的市場(chǎng)份額有關(guān)。更重要的是,或許是這些外資品牌制造商已經(jīng)意識(shí)到,經(jīng)過(guò)數(shù)輪的價(jià)格戰(zhàn)以及高風(fēng)險(xiǎn)的銷(xiāo)售策略,使得國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展動(dòng)力不再,因而會(huì)在這一時(shí)期祭出價(jià)格這一武器,希望能給予競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最后一擊。

  而造成這一根源主要在于產(chǎn)能的嚴(yán)重過(guò)剩。2012年前的十年,是中國(guó)工程機(jī)械飛速發(fā)展的時(shí)期,尤其是2010年,在4萬(wàn)億元內(nèi)需政策的拉動(dòng)下,一夜之間,幾乎所有工程機(jī)械企業(yè)都上馬挖掘機(jī)生產(chǎn)線(xiàn),產(chǎn)能少則千臺(tái),多則十萬(wàn)臺(tái)。

  然而,好景不長(zhǎng),當(dāng)工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大以后,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如夢(mèng)似幻般的需求突然消失了。雖然每家工程機(jī)械企業(yè)都在努力開(kāi)拓海外市場(chǎng),可在全球經(jīng)濟(jì)衰退的環(huán)境下,海外市場(chǎng)的容量也有限,產(chǎn)能過(guò)剩在所難免。

  為了消化嚴(yán)重過(guò)剩的產(chǎn)能,各工程機(jī)械企業(yè)都推行了更加激進(jìn)的銷(xiāo)售政策,比如零首付、分期付款、甚至送寶馬奔馳等,使原本就很高的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)變得更加難以控制,很多企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商掙扎在生死邊緣。

  北京恒日集團(tuán)公司董事長(zhǎng)楊馳升形容說(shuō),目前的市場(chǎng)混亂局面就像是一幫瘋子帶著一幫傻子在猛打猛沖。

  亟須自我救贖

  安徽力源工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)孫兆宏認(rèn)為,以前的銷(xiāo)售模式?jīng)Q定了代理商們今天正在吃自己昨天種下的苦果,所以對(duì)待這種過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)不能只靠自律,而需要完全的杜絕。

  濟(jì)南穿山甲工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理薛中則表示:“市場(chǎng)一直是處于無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),假如將來(lái)從60家挖掘機(jī)品牌淘汰剩下最后6家,市場(chǎng)就有可能有序競(jìng)爭(zhēng)了。”他認(rèn)為,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)走向理性狀態(tài)的必經(jīng)階段,現(xiàn)在的問(wèn)題核心是品牌太多,這是產(chǎn)能過(guò)剩和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的源頭。

  以市場(chǎng)份額論成敗的惡性競(jìng)爭(zhēng),使得行業(yè)生態(tài)環(huán)境撲朔迷離,主機(jī)廠(chǎng)與主機(jī)廠(chǎng)之間、主機(jī)廠(chǎng)與配套件廠(chǎng)之間、主機(jī)廠(chǎng)和代理商之間的關(guān)系不斷惡化。而永無(wú)休止的價(jià)格戰(zhàn),一次又一次的價(jià)格協(xié)調(diào),讓所有關(guān)聯(lián)者一再陷入尷尬境地。在此情勢(shì)下,工程機(jī)械行業(yè)如何進(jìn)行自我救贖呢?

  早在2005年,在中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的倡導(dǎo)下,部分行業(yè)人士發(fā)出共贏(yíng)宣言,倡議“共創(chuàng)有序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,維護(hù)中國(guó)制造的聲譽(yù),優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),共同走向國(guó)際市場(chǎng)”,呼吁國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)及時(shí)將國(guó)際市場(chǎng)納入到企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之中,加快海外拓展步伐。

  2011年,湖南31家企業(yè)簽下工程機(jī)械行業(yè)公約,立誓遠(yuǎn)離不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),不得指使、授意、慫恿、暗示第三方機(jī)構(gòu)、個(gè)人惡意攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;不得以排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為目的傾銷(xiāo)產(chǎn)品;不得與招標(biāo)方合謀或與其他投標(biāo)方串通投標(biāo),排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;不得搞商業(yè)賄賂;公約成員應(yīng)嚴(yán)格遵守公約條款,維護(hù)湖南工程機(jī)械行業(yè)的整體利益和形象等。

  這無(wú)一不表明工程機(jī)械行業(yè)在遭受重創(chuàng)后,一次次進(jìn)行的自我救贖。但不可否認(rèn)的是,如果產(chǎn)業(yè)不升級(jí),結(jié)構(gòu)不調(diào)整,在產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的情況下,價(jià)格廝殺將不可避免。

  然而,工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型較難。大部分中小企業(yè)技術(shù)力量不足,研發(fā)能力薄弱,難以應(yīng)對(duì)新技術(shù)不斷升級(jí)和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整;市場(chǎng)開(kāi)拓難度大,支柱產(chǎn)品難以培育和發(fā)展。而在市場(chǎng)低迷期,行業(yè)進(jìn)入下行通道時(shí),骨干企業(yè)對(duì)兼并重組收購(gòu)動(dòng)力不足,這都給工程機(jī)械企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

  但只有知難而上,才能拯救自我。專(zhuān)家指出,只有加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí),中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)才能在全球化競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

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