[周評]中南：多地價格下跌 整體行情低迷

　　步入四月中旬，中南地區(qū)水泥行情依然未見明顯起色。上周，廣東、廣西和湖南三省水泥價格出現(xiàn)不同程度下跌，其中廣西降幅最大，南寧華潤掛牌價大跌30-40元/噸。

　　兩廣：價格跌跌不休。近段時間，兩廣地區(qū)水泥行情不佳，上周兩地水泥價格再次下調，后期來看，短時間內市場行情恐難見明顯回暖。

　　據(jù)當?shù)厥袌龇答伒南@示，近期廣東地區(qū)受雨季影響，水泥需求受到抑制，市場價格松動，尤其小型粉磨站多有降價走量意向。為穩(wěn)定水泥市場價格，珠三角英德臺泥、海螺、新豐越堡等區(qū)域主要熟料企業(yè)相繼對熟料價格上調20元/噸，現(xiàn)珠三角熟料地銷主流出廠價295-310元/噸，外銷低15-20元/噸不等。而與此同時，廣西方向熟料進入價格同步上調20元/噸，目前在三水區(qū)域到岸價305-310元/噸左右。此外，近日茂名一帶部分水泥廠家為提升銷量，袋裝價格下調20元/噸左右，現(xiàn)區(qū)域主流袋裝出廠價P.C32.5袋裝水泥330-340元/噸，P.O42.5散裝水泥380-400元/噸。

　　廣西省近期水泥價格大幅下跌，繼前段時間百色一帶水泥價格下調后，為穩(wěn)定市場，上周末南寧水泥價格跟調。其中，武鳴紅獅水泥價格下調20元/噸，南寧華潤掛牌報價則大幅走低30-40元/噸。調整后，目前華潤主流出廠P.C32.5袋裝水泥270-280元/噸，P.O42.5散裝水泥280-290元/噸。

　　兩湖：湖南已經(jīng)跌出了自己的風格。今年以來，兩湖地區(qū)尤其是湖南省水泥價格下跌已經(jīng)成為一種常態(tài)。上周，湖南水泥價格“毫無懸念”的再次下跌，且后期來看，在產(chǎn)能增加和雨季農(nóng)忙面前，價格回升難度很大。相比來看，湖北還算守住了自己的“底線”，不過段時間來看行情難有突破。

　　從市場反饋來看，4月12日湖南懷化地區(qū)靖州金大地下調各規(guī)格水泥15元/噸，溆浦湘維下調各規(guī)格水泥30元/噸后，隨后，4月15日懷化主要水泥辰溪華中各規(guī)格水泥下調20元/噸，目前主流出廠報價P.C32.5袋裝水泥305元/噸，P.O42.5散裝水泥350元/噸不等。

　　湖北省受雨水影響較大，導致鄂西一帶水泥企業(yè)調價計劃擱淺，目前來看部分企業(yè)水泥出廠量已經(jīng)略有下滑，雖然當前價格保持平穩(wěn)，但下跌可能仍然存在。

　　河南：一如既往的平靜。無論兩湖、兩廣水泥價格如何鬧騰，河南市場從來保持著一如既往的平靜。上周，當?shù)厮嘈星檎w表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，主要廠家報價暫無明顯變化。

　　海南：部分企業(yè)熟料價格上調。據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，上周海南三亞部分企業(yè)熟料價格有所上調，但區(qū)內水泥報價繼續(xù)走穩(wěn)，短期內價格大幅調整幾率不大。

　　相關產(chǎn)業(yè)信息一覽：

　　碳排放交易力促水泥企業(yè)節(jié)能減排

　　水泥工業(yè)是二氧化碳的排放大戶，其排放量約占人類活動所產(chǎn)生二氧化碳總量的5%，面臨著巨大的節(jié)能減排壓力，而碳排放交易將為完成減排任務提供低成本、高效率的市場化機制，從而促進水泥企業(yè)節(jié)能減排，推動水泥行業(yè)向綠色、環(huán)保、低碳轉型。

　　國務院：把投資作為穩(wěn)增長關鍵

　　中國政府網(wǎng)17日發(fā)布國務院關于落實政府工作報告重點工作部門分工的意見。意見確定了六大領域52項重點工作，要求各部門抓緊制定實施方案，并于4月20日前報國務院。

　　發(fā)改委：5大領域改革推進新型城鎮(zhèn)化

　　國家發(fā)展改革委主任徐紹史表示，發(fā)改委將從人口管理制度、土地管理制度、創(chuàng)新城鎮(zhèn)化資金保障機制、健全城鎮(zhèn)住房制度、強化生態(tài)環(huán)境保護制度等五方面改革入手，推進中國特色新型城鎮(zhèn)化道路建設。

　　中國經(jīng)濟撘患頸〝緩中趨穩(wěn)

　　對于當前形勢，有接近決策層人士表示，盡管一些市場分析對于去年以來逐步放緩的GDP增速有所擔憂，但外界應該習慣更低速且更有質量的增長。經(jīng)濟學界普遍認為，增速在7%~8%之間很可能就是今后中國經(jīng)濟運行的新常態(tài)，當下最重要的是逐步化解發(fā)展中積累的深層次矛盾。

　　一季度固定投資繼續(xù)放緩地方欲加碼基建穩(wěn)增長

　　未來，政府將會在中西部鐵路、公路基建投資以及公共服務均等化等方面繼續(xù)加大投資，這意味著中西部投資將繼續(xù)保持強勁增幅。中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖此前表示，今年全國鐵路預計投產(chǎn)新線6600公里以上，其中國家投資近80%將投向中西部地區(qū)。