[月評]2月東北:冬儲即將結(jié)束 價格高位維穩(wěn)

中國水泥研究院 · 2014-03-08 08:07 留言

  一、區(qū)域行情回顧
  2月份,遼寧中北部地區(qū)水泥企業(yè)繼續(xù)執(zhí)行為期4個月的停窯,但部分企業(yè)磨機(jī)已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn);黑龍江、吉林地區(qū)的冬儲政策繼續(xù)執(zhí)行,預(yù)計(jì)在3月初結(jié)束。這段時間內(nèi)市場仍處于傳統(tǒng)淡季,盡管部分廠家恢復(fù)粉磨生產(chǎn),但走量清單。黑龍江、吉林市場價格高位維穩(wěn),遼寧市場價格維持低位。

  表1:2月東北地區(qū)P.O42.5散裝水泥價格變化(元/噸)

 

  數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)

  圖1:東北地區(qū)P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢(元/噸)

  數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)

  2月份,東北地區(qū)水泥市場仍處在冬休期,由于天氣較冷,市場啟動也將晚于中南部地區(qū), 黑、吉兩省的企業(yè)表示進(jìn)入3月份后冬儲政策將取消,價格有可能出現(xiàn)恢復(fù)性上調(diào)。
  二、各地市場分析
  2.1 遼寧:價格低位穩(wěn)定,交通建設(shè)規(guī)劃令水泥市場可期
  2月份春節(jié)因素加之大部分企業(yè)四個月的停窯期限使得遼寧水泥市場依舊處傳統(tǒng)淡季,個別企業(yè)粉磨站又開工現(xiàn)象,但大部分企業(yè)的熟料生產(chǎn)線仍處于停工狀態(tài)。由于執(zhí)行4個月停窯計(jì)劃的企業(yè)停窯時間不一樣,一些停窯早的企業(yè)預(yù)計(jì)3月中下旬就會開始復(fù)工,預(yù)計(jì)到3月底企業(yè)熟料生產(chǎn)線將大面積開工,部分企業(yè)對短期內(nèi)市場需求持悲觀看法,從遼寧省2014年工程建設(shè)計(jì)劃來看,預(yù)計(jì)全省水泥需求無法再3、4月份得到有效釋放,因此,如果3月份企業(yè)開始恢復(fù)熟料生產(chǎn)帶來的無疑是企業(yè)庫存的增加,屆時水泥價格或?qū)⒂邢滦袎毫Α?

  圖2:遼寧P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢(元/噸)

 

  數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)

  備受關(guān)注的京沈客專將于3月5日先期開工三棱山隧道,6月全線開工;為給營口仙人島疏港鐵路“讓路”,沈大高速將有4公里走向改移。遼寧省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,90個重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目3月1日前要全部復(fù)工、年底前新開工13個高速項(xiàng)目;復(fù)工的重點(diǎn)項(xiàng)目包括建昌至興城高速、遼陽燈塔至沈陽遼中高速、盤錦遼濱疏港高速、沈康高速三期工程、丹阜高速石橋子立交等5個高速公路項(xiàng)目,此外還有包括沈陽南站綜合交通樞紐工程在內(nèi)的16個運(yùn)輸場站項(xiàng)目;大連港大窯灣三期工程等49個港口項(xiàng)目;沈丹客運(yùn)專線等13個鐵路項(xiàng)目。交通廳發(fā)布的信息給了區(qū)域水泥市場比較好的預(yù)期,但從2月底的工程建設(shè)情況來看續(xù)建項(xiàng)目的復(fù)工情況并不理想,預(yù)計(jì)復(fù)工及新開工情況要到3月中旬以后才能見到真正啟動。
  2.2 吉林、黑龍江:冬休期價格高位維穩(wěn)

  2月份,吉林、黑龍江地區(qū)水泥行業(yè)仍處在冬儲政策執(zhí)行階段,區(qū)域市場價格未發(fā)生明顯波動。廠家報(bào)價高價維穩(wěn),一、二線城市如哈爾濱、齊齊哈爾、長春、吉林等城市P.O42.5散裝主導(dǎo)企業(yè)報(bào)價仍在430元/噸左右,中小企業(yè)報(bào)價略低10-30元左右。

  圖3:吉林、黑龍江P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢(元/噸)

  數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)

  1月底,黑龍江省人民政府印發(fā)了《黑龍江省大氣污染防治行動計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》,《細(xì)則》中指出“加強(qiáng)電力、冶金、石油石化、建材、焦化等重點(diǎn)行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物的治理,新型干法水泥窯要實(shí)施低氮燃燒技術(shù)改造并安裝脫硝設(shè)施。到2015年年底,完成對燃煤電廠、鋼鐵燒結(jié)機(jī)、石油煉化、新型干法水泥窯、煉焦?fàn)t、工業(yè)爐窯等重點(diǎn)污染源污染治理設(shè)施的安裝運(yùn)行,確保實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放?!蓖瑫r在落后產(chǎn)能淘汰方面“到2014年年底,完成”十二五“落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)。2015年至2017年,結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和空氣質(zhì)量狀況,制定范圍更寬、標(biāo)準(zhǔn)更高的落后產(chǎn)能淘汰政策,再淘汰一批落后產(chǎn)能?!笨梢钥闯稣诖髿馕廴痉乐畏矫嫦铝撕艽蟮臎Q心,這對所有高耗能高排放行業(yè)的企業(yè)都是一個巨大的挑戰(zhàn)。黑龍江省新型干法生產(chǎn)線到2015年年底完成污染治理設(shè)施的安裝,對企業(yè)來說無疑增加了運(yùn)營成本,這也是整個行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中必須付出的代價。
  3月份黑龍江、吉林仍處于氣溫較低、不利于工程開工的階段,盡管結(jié)束冬儲政策后企業(yè)有可能慣例上調(diào)售價,但預(yù)計(jì)幅度不會太大。

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