張家口至北京城鐵年內(nèi)開工 建成后一小時內(nèi)到達(dá)
從張家口市有關(guān)部門獲悉，京張城際鐵路項目預(yù)計年底開工建設(shè)，全線長約174千米，設(shè)計時速每小時200公里至350公里之間，建成后乘火車從張家口到北京將由目前的四五個小時縮短至1小時之內(nèi)。......
從張家口市有關(guān)部門獲悉，京張城際鐵路項目預(yù)計年底開工建設(shè)，全線長約174千米，設(shè)計時速每小時200公里至350公里之間，建成后乘火車從張家口到北京將由目前的四五個小時縮短至1小時之內(nèi)。
京張城際鐵路起自北京，經(jīng)沙城、下花園、宣化到張家口，項目建成將推動張家口步入“首都一小時經(jīng)濟圈”。該線路開通后將主要以客運為主，既有的豐沙線則將以貨運為主，開行少量客車方便沿線居民出行，老京張線則保留承擔(dān)地方貨運的任務(wù)。
編輯：許玉婷
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