我身邊的“四做”榜樣 | 柳州魚峰拆舊利廢攻堅隊：百米廊道保供平陸運河特種水泥
編者按： 魚峰集團黨委書記、董事長雷震彬多次強調(diào)：要把踐行“四做”工作標準作為衡量工作質(zhì)效的一個標尺，在“做系統(tǒng)、系統(tǒng)做”理念的指引下全面、高效地完成自己負責的各項工作，用實際行動創(chuàng)造新業(yè)績。 為展現(xiàn)廣大黨員干部職工在踐行“四做”工作標準熱潮中的嶄新面貌以及在減虧控虧攻堅戰(zhàn)中值得點贊的感人精彩故事，特開辟《我身邊的“四做”榜樣》專欄，讓大家比有標桿、學有榜樣、趕有方向，大力營造推動魚峰集團轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的濃厚氛圍，凝聚起公司上下破難題、顯擔當、促發(fā)展的奮進力量，為實現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標鼓勁加油。 今天刊登的是：柳州魚峰拆舊利廢攻堅隊——百米廊道保供平陸運河特種水泥。 魚峰集團作為“世紀工程”平陸運河項目中特種水泥的主要供應商，自2023年4月以來，旗下柳州魚峰全力做好各項保供應工作。在這項光榮且艱巨的任務中，飽含了柳州魚峰每一位職工的辛勤汗水和智慧結晶。 今年6月，柳州魚峰水泥事業(yè)部拆舊利廢攻堅隊歷經(jīng)3個月的不懈努力，利用廢舊件自主建成并成功試運行一條保供平陸運河特種水泥，全長達420米的皮帶及廊道。 今年以來，為做好平陸運河世紀工程所需特種水泥的保供工作，同時進一步降低廠內(nèi)倒運成本，柳州魚峰成立了一支專門針對“保供平陸運河汽改帶（汽運改皮帶廊運輸）”的拆舊利廢攻堅隊。 面對“無設計、無圖紙、無土建、無技術設備參數(shù)、全部是非標利舊配件、工期緊、任務重、人員少、單項工程多”的“九重難關”，這支由28名技術能手組成的攻堅隊沒有一人退縮，立即行動起來，全面投入到建設攻堅戰(zhàn)中，推土填壑、遇路架廊。 “如何建設一條長達79米，且其中有兩個支撐點跨度達到22米的空中廊道，是我們小組遇到的一個技術難點?！彼嗍聵I(yè)部副經(jīng)理蘭必松介紹道，通過集思廣益，攻堅隊從1#生產(chǎn)線拆除了一節(jié)同樣跨度為22米的矩形廊道來進行安裝，同時利用從1線煤磨修舊下來的鋼結構作為支撐框架，將雙角支撐改為四角支撐，使其支撐點更加牢固，以最少的材料成本順利解決了空中廊道的強度問題。 在完成皮帶廊的試運行并投入生產(chǎn)后，攻堅隊技改的腳步不停。“根據(jù)以往檢修的經(jīng)驗，我們很可能面臨滲水、揚塵等一系列情況。因此，我們在安裝過程中就做好了優(yōu)化的預案，一完成試運行就可以立即展開加裝優(yōu)化工作。”通過新增收塵器清掃器、優(yōu)化皮帶頭輪回料溜子、加裝防雨罩等方式，攻堅隊開展了3次優(yōu)化技改，皮帶廊的輸送能力得到顯著提高。 截至7月底，這條皮帶廊已輸送熟料約7.23萬噸，節(jié)約倒運成本約18.66萬元，節(jié)約建設費用約175萬元，為平陸運河特種水泥的保供工作提供了有力的支持。 “要做就要做到最好。”在水泥事業(yè)部的部門會議室內(nèi)，墻上掛著的“四做”工作標準已逐漸融入每個員工心中，成為工作的準則，這支拆舊利廢攻堅隊就是深入踐行“做成了”“做好了”工作標準的生動實踐。 文字 / 蔣莉娜、石智僮 圖片 / 蔣潔、林玉光、謝明朗
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