大秦鐵路檢修 煤炭供應(yīng)偏緊
從4月1日開(kāi)始，我國(guó)煤炭運(yùn)輸主通道大秦鐵路開(kāi)始為期一個(gè)月的檢修，造成煤炭供應(yīng)短期偏緊。但專(zhuān)家指出，隨著氣溫回升和春天到來(lái)，我國(guó)煤炭消耗將會(huì)有所減少，煤價(jià)近期的漲勢(shì)難以持續(xù)，本月預(yù)計(jì)以平穩(wěn)為主。......
從4月1日開(kāi)始，我國(guó)煤炭運(yùn)輸主通道大秦鐵路開(kāi)始為期一個(gè)月的檢修，造成煤炭供應(yīng)短期偏緊。但專(zhuān)家指出，隨著氣溫回升和春天到來(lái)，我國(guó)煤炭消耗將會(huì)有所減少，煤價(jià)近期的漲勢(shì)難以持續(xù)，本月預(yù)計(jì)以平穩(wěn)為主。
據(jù)了解，大秦鐵路的檢修工作原定于3月26日開(kāi)始，但為了保證一季度運(yùn)量的穩(wěn)定，后調(diào)整至4月1日實(shí)施。大秦線檢修給北方煤港的到貨量造成較大影響：據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)測(cè)，1日秦皇島港的煤炭鐵路調(diào)進(jìn)量為55萬(wàn)噸，較前一日下挫23%。而包括秦皇島港、曹妃甸港和京唐港在內(nèi)的北方三大煤炭中轉(zhuǎn)港，合計(jì)調(diào)進(jìn)量較前一日減少近30萬(wàn)噸。
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