16名中國船員被扣查!涉嫌非法挖沙

2018/11/13 11:21 來源:吾愛航運(yùn)網(wǎng)

航運(yùn)在線援引外媒報(bào)道,馬來西亞海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)今早在檳城一帶截查2艘在非洲登記的挖沙船,證實(shí)涉及逾期挖掘海沙活動,共16名中國船員已被扣查。......

  航運(yùn)在線援引外媒報(bào)道,馬來西亞海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)今早在檳城一帶截查2艘在非洲登記的挖沙船,證實(shí)涉及逾期挖掘海沙活動,共16名中國船員已被扣查。

  據(jù)了解,有關(guān)挖沙船是把海沙運(yùn)到馬來西亞檳城供州內(nèi)的建筑工地使用。

  檳城,亦稱檳州,是馬來西亞十三個(gè)聯(lián)邦州屬之一,位于馬來亞半島西北側(cè)。以檳威海峽為界,檳城分成檳島和威省兩部分,其中威省的東部和北部與吉打州為鄰,南部與霹靂州為鄰,而檳島西部則與印尼蘇門答臘島隔馬六甲海峽相對。檳城州是由檳城島及半島威省的共同組成。

  該機(jī)構(gòu)檳州行動組副主任法依茲今午在新聞發(fā)布會上說,該機(jī)構(gòu)接獲馬來西亞檳州當(dāng)?shù)赝恋丶暗V務(wù)局的投報(bào),指有2艘挖沙船在距離檳城7至8海里的海域,涉嫌非法挖掘海沙,該機(jī)構(gòu)即派巡邏艇到場截查。

  他說,該2艘挖沙船分別在非洲的多米尼克及塞拉利昂注冊,早前曾獲檳城土地及礦務(wù)局發(fā)執(zhí)照,批準(zhǔn)于今年4月至10月期間在有關(guān)海域挖掘海沙,但如今執(zhí)照已逾期。

  他指出,該機(jī)構(gòu)援引1966年大陸架法令及1952年商務(wù)海運(yùn)條例調(diào)查,介于28至53歲的船員,將被延長扣留助查此案。 “2艘總值2000萬令吉(3000多萬RMB)的挖沙船目前仍停錨在被截查的海域,以讓執(zhí)法員調(diào)查。”

  另外先前,福建多部門聯(lián)合開展新一輪打砂行動

  持續(xù)高壓 嚴(yán)厲打擊

  11月6日-7日,福建海事局聯(lián)合、福建省海洋與漁業(yè)局、福建省公安廳在福建省中北部海域組織開展海上聯(lián)合執(zhí)法行動。

  
執(zhí)法人員乘小艇登輪

  此次行動,旨在貫徹落實(shí)近期福建省委省政府打擊盜采海砂、交通運(yùn)輸打擊內(nèi)河船非法參與砂石運(yùn)輸有關(guān)工作部署和要求,重點(diǎn)打擊各類違法采砂用海行為,清理取締各類違法采運(yùn)海砂船舶,并重點(diǎn)打擊有關(guān)違法采運(yùn)、海砂的涉黑涉惡勢力及其“保護(hù)傘”。

  
海事執(zhí)法船艇現(xiàn)場查扣砂船

  行動期間,福建海事局、福建省海洋與漁業(yè)局執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)共出動各類執(zhí)法船艇13艘,執(zhí)法人員50余人,在前期通過VTS、小目標(biāo)雷達(dá)甄別的基礎(chǔ)上,通過錯(cuò)時(shí)執(zhí)法、分區(qū)執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、彈性執(zhí)法、駐守蹲點(diǎn)執(zhí)法,兵分四路,分別對三都澳、羅源灣、定海灣、閩江內(nèi)港區(qū)、閩江口、海壇海峽、江陰港區(qū)、南日島周邊及平潭周邊水域進(jìn)行巡查巡視,對相關(guān)違法砂船事實(shí)施圍追堵截,共抓獲“鑫海888”、“建海19”、“弘龍799”、“寧連海88”輪、“祥明789”、“寧高鵬2989”、“皖含山貨2188”、“皖華遠(yuǎn)19”等8艘違法采運(yùn)砂船。

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執(zhí)法人員登輪檢查

執(zhí)法人員現(xiàn)場取證

執(zhí)法人員現(xiàn)場勘驗(yàn)

  目前,海事、海洋漁業(yè)部門正在按照相關(guān)程序?qū)ψカ@的違法采運(yùn)砂船進(jìn)行查處,并將根據(jù)相關(guān)違法事實(shí)移送公安、海警等部門。



聯(lián)合執(zhí)法

  下一步,海事、海洋漁業(yè)等部門將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善機(jī)制、創(chuàng)新方式方法,持續(xù)保持對轄區(qū)各類非法違法采運(yùn)海砂行為的高壓打擊態(tài)勢。

  海沙盜采國家嚴(yán)令禁止,可是利益驅(qū)動,很多船舶非法運(yùn)輸,關(guān)閉船載AIS設(shè)備,異地虛假申報(bào)船舶進(jìn)出港,以逃避監(jiān)管。針對這些違法行為,上海海事局研發(fā)了“AIS智能監(jiān)定儀”,可遠(yuǎn)程自動接收船載AIS設(shè)備信號,可以快速判斷AIS設(shè)備是否正常,是否存在AIS與證書不匹配,靜態(tài)信息是否輸入準(zhǔn)確;海監(jiān)部門也通過航運(yùn)大數(shù)據(jù)研究單位合作,通過分析每一艘船舶AIS違規(guī)關(guān)閉所在海區(qū),關(guān)閉前后船舶載重?cái)?shù)據(jù),立即即可知道是否非法裝載運(yùn)輸海沙的行為,即可進(jìn)行攔截檢查;異地簽證信息與AIS進(jìn)行比對,即可判斷是否違規(guī)申報(bào)進(jìn)出港。


編輯:鞠麗

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