水泥行業(yè)淘汰產(chǎn)能目標下調(diào)6成多
4月11日,工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公布了今年19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務。19個行業(yè)中,相比2012年,今年大幅調(diào)升淘汰產(chǎn)能目標的行業(yè)只有3個——味精、化纖、鉛蓄電池;而包括煉鐵、焦炭、鐵合金、鉛冶煉、鋅冶煉、水泥、平板玻璃、造紙、酒精、制革、印染在內(nèi)的11個行業(yè),淘汰目標均大幅下降。
其中,水泥(熟料及磨機)今年的產(chǎn)能淘汰目標是7345萬噸,僅為2012年目標——2.19億噸的1/3。
按計劃,工信部將于2013年年中公布具體的淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單和各地任務指標。
“前期已有較大淘汰量”
對于今年淘汰產(chǎn)能目標的下調(diào),有業(yè)內(nèi)人士認為,可能是因為前期已有較大的淘汰量。一名鋼鐵行業(yè)專家舉例稱,“十二五”期間淘汰落后煉鐵、煉鋼產(chǎn)能的目標已遠低于“十一五”期間,從裝備方面看,已經(jīng)淘汰得“差不多”,但真正淘汰與否,還要看企業(yè)在市場中能否生存。
按工信部披露的目標,今年煉鐵行業(yè)要淘汰落后產(chǎn)能263萬噸,約為2012年目標的1/4。而煉鋼的淘汰目標則與2012年基本持平,為781萬噸。
“十一五”期間中國淘汰落后煉鐵產(chǎn)能12272萬噸、煉鋼7224萬噸,而在“十二五”期間,這兩項的淘汰目標降為4800萬噸、4800萬噸。相比之下,“十二五”期間,電解鋁、鐵合金、電石、水泥、平板玻璃、造紙等6個行業(yè)的淘汰落后產(chǎn)能任務有所增加,增幅分別為38.5%、85%、90%、48%、200%、130%。
行業(yè)仍面臨去庫存壓力
不得不提的是,在經(jīng)濟復蘇弱于預期、需求啟動較為緩慢的當下,不少產(chǎn)能過剩的重災行業(yè)仍面臨去庫存壓力。
國信證券最新發(fā)布的庫存半月報顯示,鋼鐵、煤炭、有色和服裝庫存無明顯改善跡象;水泥庫容比臨近至適中;汽車經(jīng)銷商庫存在正常范圍之內(nèi)處于正常景氣中。國信證券稱,多數(shù)行業(yè)去庫存勢頭弱于往年同期,而近期庫存下降主要是源自季節(jié)性因素。
以鋼鐵行業(yè)為例,據(jù)工信部昨日披露,今年3月,鋼材社會庫存大幅上升,22個城市5大品種社會庫存1556.5萬噸,創(chuàng)下歷史新高,比2月增長22.9%,“后期去庫存壓力很大”。與此同時,自2月中旬以來,粗鋼日產(chǎn)量一直持續(xù)在逾200萬噸的高位。
中鋼協(xié)副會長劉振江此前表示,鋼鐵行業(yè)一季度開局不夠理想,主要是因為鋼產(chǎn)量增加過快。大中型鋼企2月利潤環(huán)比下降25.4%。
裝備淘汰漸入尾聲
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長、中鋼協(xié)副秘書長李新創(chuàng)指出,鋼鐵產(chǎn)能總量仍在增加,但近年增幅已大幅下降。他認為,接下來,“更嚴格的環(huán)保標準是進一步淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的有效方式。”
“政府淘汰落后產(chǎn)能和市場淘汰是不一樣的,前者根據(jù)裝備來淘汰,但是真正的淘汰,是看企業(yè)在市場中能否生存。”李新創(chuàng)說,“現(xiàn)在,一些中小企業(yè)的環(huán)保成本很低,如果噸鋼成本節(jié)約100元,在同一市場上還了得?但一旦通過更嚴格的環(huán)境標準,如果企業(yè)成本上去、競爭力下降,就自然會被淘汰?!?br />
其中,水泥(熟料及磨機)今年的產(chǎn)能淘汰目標是7345萬噸,僅為2012年目標——2.19億噸的1/3。
按計劃,工信部將于2013年年中公布具體的淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單和各地任務指標。
“前期已有較大淘汰量”
對于今年淘汰產(chǎn)能目標的下調(diào),有業(yè)內(nèi)人士認為,可能是因為前期已有較大的淘汰量。一名鋼鐵行業(yè)專家舉例稱,“十二五”期間淘汰落后煉鐵、煉鋼產(chǎn)能的目標已遠低于“十一五”期間,從裝備方面看,已經(jīng)淘汰得“差不多”,但真正淘汰與否,還要看企業(yè)在市場中能否生存。
按工信部披露的目標,今年煉鐵行業(yè)要淘汰落后產(chǎn)能263萬噸,約為2012年目標的1/4。而煉鋼的淘汰目標則與2012年基本持平,為781萬噸。
“十一五”期間中國淘汰落后煉鐵產(chǎn)能12272萬噸、煉鋼7224萬噸,而在“十二五”期間,這兩項的淘汰目標降為4800萬噸、4800萬噸。相比之下,“十二五”期間,電解鋁、鐵合金、電石、水泥、平板玻璃、造紙等6個行業(yè)的淘汰落后產(chǎn)能任務有所增加,增幅分別為38.5%、85%、90%、48%、200%、130%。
行業(yè)仍面臨去庫存壓力
不得不提的是,在經(jīng)濟復蘇弱于預期、需求啟動較為緩慢的當下,不少產(chǎn)能過剩的重災行業(yè)仍面臨去庫存壓力。
國信證券最新發(fā)布的庫存半月報顯示,鋼鐵、煤炭、有色和服裝庫存無明顯改善跡象;水泥庫容比臨近至適中;汽車經(jīng)銷商庫存在正常范圍之內(nèi)處于正常景氣中。國信證券稱,多數(shù)行業(yè)去庫存勢頭弱于往年同期,而近期庫存下降主要是源自季節(jié)性因素。
以鋼鐵行業(yè)為例,據(jù)工信部昨日披露,今年3月,鋼材社會庫存大幅上升,22個城市5大品種社會庫存1556.5萬噸,創(chuàng)下歷史新高,比2月增長22.9%,“后期去庫存壓力很大”。與此同時,自2月中旬以來,粗鋼日產(chǎn)量一直持續(xù)在逾200萬噸的高位。
中鋼協(xié)副會長劉振江此前表示,鋼鐵行業(yè)一季度開局不夠理想,主要是因為鋼產(chǎn)量增加過快。大中型鋼企2月利潤環(huán)比下降25.4%。
裝備淘汰漸入尾聲
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長、中鋼協(xié)副秘書長李新創(chuàng)指出,鋼鐵產(chǎn)能總量仍在增加,但近年增幅已大幅下降。他認為,接下來,“更嚴格的環(huán)保標準是進一步淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的有效方式。”
“政府淘汰落后產(chǎn)能和市場淘汰是不一樣的,前者根據(jù)裝備來淘汰,但是真正的淘汰,是看企業(yè)在市場中能否生存。”李新創(chuàng)說,“現(xiàn)在,一些中小企業(yè)的環(huán)保成本很低,如果噸鋼成本節(jié)約100元,在同一市場上還了得?但一旦通過更嚴格的環(huán)境標準,如果企業(yè)成本上去、競爭力下降,就自然會被淘汰?!?br />
他認為,簡單根據(jù)裝備來淘汰落后產(chǎn)能已“漸入尾聲”,但從市場淘汰來看,“還有漫長的路要走”。
編輯:周利群
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