南方水泥謀劃入閩 華潤“搶先一步”

　　南方水泥有限公司（下稱“南方水泥”）內(nèi)部一位高層人士昨日對記者稱，“福建水泥市場格局未來一兩年還將‘洗牌’，南方水泥參股福建水泥股份有限公司（下稱福建水泥，600802）只是一個‘信號’。”

　　21日，福建水泥發(fā)布公告稱，第二大股東中國建筑材料集團有限公司（下稱中國建材）控股子公司南方水泥擬以2.26億元價格，收購中國建材所持福建水泥的7.88%的股權(quán)。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士認為，大企業(yè)、大集團進入整合水泥業(yè)是一個趨勢，南方水泥也一直想進入福建水泥市場，不過華潤水泥（1313.HK）目前已經(jīng)“搶先一步”，另外福建當(dāng)?shù)卣蚕氚驯镜厮嗥髽I(yè)做大。

　　南方水泥的“心思”

　　南方水泥“覬覦”福建水泥市場，已是業(yè)內(nèi)公開的秘密。前述南方水泥高層人士昨日稱，目前南方水泥“勢力”主要在湖南、江西等地，布局已經(jīng)非常完備了，但福建這塊一直沒有涉及，現(xiàn)在福建有海西經(jīng)濟區(qū)的“國家級的概念”，后期市場空間和成長性會比較好。

　　不過，福建水泥情況也比較復(fù)雜。上述高層人士稱，福建市場主要是沿海的福州、“廈漳泉”一帶，但上游資源靠近江西、浙江交界的山區(qū)，這兩年才有一些高速公路，與內(nèi)陸地區(qū)交通不是很便利；福建省當(dāng)?shù)卣谡呱蠈Ρ镜仄髽I(yè)比較傾斜；另外，福建水泥落后產(chǎn)能也還比較多。

　　由于產(chǎn)品保質(zhì)期短、運費占比售價較高，水泥產(chǎn)品在生產(chǎn)與銷售上存在著地域限制。行業(yè)人士說，以汽車為主的合理運輸半徑約為150-200公里，以鐵路為主的合理運輸半徑約為300-500公里，以水路為主的合理運輸半徑則是600公里以上。

　　“福建市場陸運可能比較封閉，但走沿江沿海的模式應(yīng)該是可以的。”上述高層人士說，目前華潤水泥已經(jīng)比南方水泥“搶先一步”進入福建市場，不過南方水泥可能會通過資本運作這塊來推進，明年應(yīng)該會有“大動作”。

　　華潤的提前狙擊

　　8月1日，福建省委、省政府提出“大干150天”重點項目建設(shè)，水泥需求急劇增加，而安徽、江西、廣東等水泥原輸入省份卻因限電供應(yīng)量減少，使福建的水泥價格大幅飆升，福州市場價格達500元/噸，部分偏遠地區(qū)最高漲至600元/噸。

　　由于福建水泥市場火爆，出現(xiàn)遼寧水泥進入福建市場的鮮見情況。可查資料顯示，截至2009年12月底，福建省共有185家水泥企業(yè)，全年生產(chǎn)水泥5446.50萬噸。而福建水泥作為福建省水泥龍頭企業(yè)，其全年生產(chǎn)水泥不過403.29萬噸，占全省水泥產(chǎn)量的7.4%。

　　昨日，正在福建調(diào)研的一業(yè)內(nèi)專家稱，目前福建水泥市場格局主要包括四家企業(yè)福建水泥、華潤水泥、紅獅水泥、金牛水泥，金牛與福建水泥主要在福建北部，紅獅主要在泉州、莆田，華潤主要在龍巖、廈門市場。

　　上述專家告訴記者，華潤水泥在龍巖收購了兩條生產(chǎn)線，新建了三條生產(chǎn)線，“南方水泥早就想進來，但是沒成功”。

　　對此，中國水泥協(xié)會常務(wù)理事、中國水泥網(wǎng)CEO邵俊稱，因為7.88%股權(quán)本來就是中國建材“盤子”里面的，南方水泥受讓母公司的股權(quán)“沒什么意義”，福建市場不讓它（南方水泥）進去，福建市場整合主要以華潤為主。

　　福建具有特殊的地理因素和文化背景，外地企業(yè)進入相對不太容易。

　　不過，昨日長江證券分析師鄒戈昨日稱，鑒于福建目前并沒有一個強勢的龍頭企業(yè)存在，反而提供給南方水泥一個良好的整合機會，另外中國建材以央企的身份持股福建水泥在先，南方水泥背靠央企，在一定程度上大幅節(jié)約了交易成本。