“豆腐渣”中挖隧道!攻克多項(xiàng)技術(shù)難題

中國(guó)中鐵 · 2023-07-10 14:00 留言

7月6日,經(jīng)過(guò)七年的艱苦鏖戰(zhàn),由中國(guó)中鐵隧道局參建的渭武高速公路全線控制性工程——木寨嶺特長(zhǎng)隧道順利貫通,為渭武高速公路年底全線通車(chē),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

木寨嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)15.2公里,采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),最大設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。一條15.2公里的隧道,在常規(guī)地質(zhì)條件下,兩三年的時(shí)間就可以打通,但是在木寨嶺,卻用了7年多的時(shí)間。這條隧道的建設(shè)難點(diǎn)到底在哪里?

木寨嶺特長(zhǎng)隧道出口場(chǎng)景

據(jù)中鐵隧道局的技術(shù)專(zhuān)家介紹,木寨嶺特長(zhǎng)隧道位于四大地質(zhì)板塊的交界處,這些板塊的構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈,使本來(lái)就軟弱的碳質(zhì)板巖更加破碎。施工過(guò)程中,隧道軟巖大變形情況十分嚴(yán)重,擠壓變形速率快、變形歷時(shí)長(zhǎng)、變形量大,隧道單邊最大變形量超過(guò)2000毫米,刷新了國(guó)內(nèi)紀(jì)錄。

“遇風(fēng)即化、遇水即融”的碳質(zhì)板巖

由于其變形量級(jí)已突破國(guó)內(nèi)外隧道和地下工程界以往所遵循的巖石力學(xué)理論和隧道建造實(shí)踐的認(rèn)知水平,超出了現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)范圍,因而難以預(yù)測(cè)圍巖的變化規(guī)律,在設(shè)計(jì)和施工方面更無(wú)可供借鑒的成功經(jīng)驗(yàn),被國(guó)內(nèi)地下工程界院士、專(zhuān)家及學(xué)者稱(chēng)為“隧道建設(shè)史上罕見(jiàn)的世界性難題”。

技術(shù)創(chuàng)新破難題

為破解難題,中鐵隧道局在總結(jié)蘭渝鐵路木寨嶺隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,多次組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)地質(zhì)因素、圍巖狀況進(jìn)行調(diào)研,并召開(kāi)高原高寒高地應(yīng)力軟巖大變形隧道施工科技大會(huì)。

錨索施作

建設(shè)者和專(zhuān)家院士通過(guò)50多次論證實(shí)踐,最終形成了新型軟巖隧道大變形治理技術(shù)與方法,即通過(guò)網(wǎng)狀的錨索系統(tǒng),將松散易碎的巖體壓實(shí),形成拱形承載結(jié)構(gòu),提高了巖體的穩(wěn)定性。打進(jìn)巖體里的錨索,像納鞋底一樣把碳質(zhì)板巖串起壓緊,起到了加固的效果,同時(shí)把極高的水平壓力和垂直壓力分散到巖體中,再通過(guò)單層拱架抵抗后期的變形,實(shí)現(xiàn)支護(hù)一次成功,讓隧道單側(cè)最大形變從原來(lái)2米降到了30厘米。

隧道掌子面機(jī)械施工

木寨嶺特長(zhǎng)隧道建設(shè)中,中鐵隧道局科研團(tuán)隊(duì)取得了基于隧道場(chǎng)解重構(gòu)理論的圍巖支護(hù)方法及系統(tǒng)、軟巖小孔徑深孔成孔設(shè)備等多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。目前,這一系列研究成果已在全國(guó)10多個(gè)隧道項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。

穿越木寨嶺,更快更安全

木寨嶺隧道通車(chē)后,只需要不到12分鐘就可以穿越目前仍需要1個(gè)小時(shí)才能通過(guò)的木寨嶺,而且過(guò)往車(chē)輛不用再經(jīng)過(guò)212國(guó)道連續(xù)13公里的長(zhǎng)下坡,行車(chē)效率將大大提高,行車(chē)安全也將得到保障。

木寨嶺特長(zhǎng)隧道貫通

渭武高速公路全線通車(chē)后,渭源至武都兩地間的行車(chē)時(shí)間也將從4個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)半小時(shí),屆時(shí)我國(guó)高速路網(wǎng)南北方向主干線之一的G75蘭州至海口國(guó)家高速公路也將全線通車(chē),極大改善區(qū)域交通條件及投資環(huán)境,對(duì)促進(jìn)沿線礦產(chǎn)、旅游資源開(kāi)發(fā),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化,具有十分重要的意義。

渭武高速公路航拍

未來(lái),岷縣、漳縣盛產(chǎn)的當(dāng)歸、黃芪、黨參等238種中藥材,金、銻、石油等礦產(chǎn)資源可以更快地運(yùn)往全國(guó)各地,更多的游客可以走進(jìn)遮陽(yáng)山、貴清山、狼渡濕地草原、岷州會(huì)議紀(jì)念館、紅軍鹽井紀(jì)念館等旅游景區(qū),真正惠及公路沿線群眾生產(chǎn)生活,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

編輯:余丹丹

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言?xún)H供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無(wú)評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

1.22水泥早報(bào):5000t/d熟料生產(chǎn)線不建了;合肥南方水泥入工信部卓越級(jí)智能工廠;2023年海南工業(yè)企業(yè)獎(jiǎng)補(bǔ)名單公示

水泥網(wǎng)報(bào)告:全國(guó)四季度停窯情況對(duì)比分析(2024 VS 2023)

水泥網(wǎng)視頻:撤銷(xiāo)!一5000t/d熟料生產(chǎn)線不建了

水泥網(wǎng)調(diào)研:混凝土企業(yè)最新調(diào)研紀(jì)要(1.21)

混凝土視頻:城投集團(tuán)董事長(zhǎng)被查

2024年全國(guó)水泥產(chǎn)量18.25億噸 全口徑降幅9.77%!

中材國(guó)際:中國(guó)中材國(guó)際工程股份有限公司關(guān)于董事、副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)辭任及聘任副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)的公告

東方希望新聞:東方希望集團(tuán)召開(kāi)重化工年度工作會(huì)議:增強(qiáng)“我”勢(shì) 適者生存

內(nèi)蒙古:關(guān)于將阿拉善左旗金帥水泥有限責(zé)任公司水泥粉磨生產(chǎn)線移出限制類(lèi)清單的公示

中國(guó)建材集團(tuán)與蘇州市、蘇州實(shí)驗(yàn)室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

葛洲壩水泥:江潮觀瀾丨奮力書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量建設(shè)世界一流工程企業(yè)的時(shí)代新篇

工信部公布第六批產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)名單!

水泥網(wǎng)快訊:江蘇大面積地區(qū)水泥價(jià)格繼續(xù)走低

水泥網(wǎng)周報(bào):華東江浙滬皖多地市場(chǎng)企業(yè)水泥價(jià)格繼續(xù)走低(1.13-1.17)

年會(huì)報(bào)道④ | 各企業(yè)凝心聚力,銳意進(jìn)取,一起去看看~

黑龍江:關(guān)于發(fā)布黑龍江省重污染天氣預(yù)警信息的通告

水泥網(wǎng)報(bào)告:2024年水泥市場(chǎng)運(yùn)行分析與2025展望
新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2025-01-22 12:32:43