西江限航 廣西水泥外運(yùn)受阻 廣東或?qū)q價(jià)!
自2023年11月2日起,長(zhǎng)洲樞紐船閘每天接受下行船舶報(bào)到數(shù)量按不超過150艘控制，按桂平船閘不超過58 艘/天、貴港港(桂平樞紐下游)不超過16艘/天、梧州港(長(zhǎng)洲樞紐上游)不超過19艘/天安排出港(過閘)。......
據(jù)廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心文件，根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳《枯水期長(zhǎng)洲樞紐船閘水域聚集船舶疏解方案(試行)》，結(jié)合廣西西江黃金水道通航突發(fā)應(yīng)急事件III級(jí)響應(yīng)處置情況及近期長(zhǎng)洲船閘實(shí)際通過能力。
自2023年11月2日起,長(zhǎng)洲樞紐船閘每天接受下行船舶報(bào)到數(shù)量按不超過150艘控制，按桂平船閘不超過58 艘/天、貴港港(桂平樞紐下游)不超過16艘/天、梧州港(長(zhǎng)洲樞紐上游)不超過19艘/天安排出港(過閘)。
每日安排出港(過閘)船舶數(shù)量包含優(yōu)先過閘的船舶，區(qū)間運(yùn)輸、不經(jīng)長(zhǎng)洲船閘下行的船舶不受以上名額限制。
西江是廣西水泥外運(yùn)廣東市場(chǎng)的關(guān)鍵通道，航運(yùn)受阻將對(duì)廣東水泥市場(chǎng)造成明顯影響，降低廣西水泥對(duì)廣東的沖擊。
編輯：曾家明
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