智能化是噱頭嗎？句容臺泥智慧礦山項(xiàng)目給出了答案！

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，我國水泥企業(yè)開始全面加快推進(jìn)數(shù)字化、智能化改造。數(shù)字工廠、智慧物流、無人駕駛、數(shù)字礦山、AI窯磨專家等在水泥企業(yè)的應(yīng)用已逐見雛形，并取得不錯的成果。

但自去年以來，受水泥需求下行、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重等因素影響，多數(shù)水泥企業(yè)利潤大幅下滑，甚至已有企業(yè)到了虧損境地。在如何“活下去”都成難題時，還要不要花費(fèi)精力和資金去智能改造也讓很多水泥企業(yè)感到為難。

“智能化不是噱頭，不是浮于表面的技術(shù)，我們要以水泥企業(yè)遇到的問題為導(dǎo)向，利用智能化技術(shù)來實(shí)際解決這些問題?！?/strong>句容臺泥水泥有限公司礦山分廠廠長劉巍對中國水泥網(wǎng)表示。

以建設(shè)智慧礦山為例，在劉巍看來，礦山智能化建設(shè)是統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提高礦山安全生產(chǎn)水平，提高勞動生產(chǎn)率的重要舉措，也是礦山安全高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。“從某種角度來說，智能化建設(shè)也是水泥企業(yè)技改的一部分，推進(jìn)智能建設(shè)，能讓水泥企業(yè)生產(chǎn)工序更優(yōu)化，生產(chǎn)效率更高?！?/strong>劉巍指出。

智能化建設(shè)究竟能帶來多大的實(shí)際效果？句容臺泥打造的智慧礦山項(xiàng)目給出了答案。

早在2020年開始，句容臺泥就著力推進(jìn)智能化礦山建設(shè)，運(yùn)用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，以“智能化換人、安全集中管控”為抓手，從資源三維可視化、安全科學(xué)開采、智能車輛調(diào)度、礦車運(yùn)輸無人駕駛、安全在線監(jiān)控到三維可視化集中管控，形成一個系統(tǒng)閉環(huán)，覆蓋露天礦山全業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)對礦山安全生產(chǎn)全方位、全流程、全生態(tài)的實(shí)時管控。

2022年11月8日，句容臺泥攜手迪邁科技、希迪智駕與三一重裝三大優(yōu)秀伙伴舉辦智能化礦山項(xiàng)目啟用儀式，標(biāo)志著臺泥句容廠礦區(qū)率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛純電動礦車全礦區(qū)覆蓋，成為引領(lǐng)中國水泥業(yè)現(xiàn)代化數(shù)字礦山建設(shè)的又一重大突破。

據(jù)了解，句容臺泥共購置14臺由希迪智駕量身定制的無人駕駛純電動礦車，以全面替代原有燃油礦卡。根據(jù)估算，此項(xiàng)升級每年可節(jié)約柴油805噸，按1噸柴油排放3.13噸二氧化碳計(jì)，年減碳量約為1800余噸，相當(dāng)于15萬顆樹的年吸碳量；同時與燃油礦卡相比，噸人工費(fèi)用和維保費(fèi)用大幅降低。

“目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全礦區(qū)無人駕駛，從實(shí)際運(yùn)行情況來看，無人駕駛效率優(yōu)于人工駕駛。”劉巍介紹到，此前，制約句容臺泥發(fā)展的主要難點(diǎn)在于礦石的運(yùn)輸需要大量礦卡車輛長時間作業(yè)，需投入大量勞動力，且勞動強(qiáng)度大、危險系數(shù)高。因此，借助利用5G技術(shù)，打造“智慧礦山”，不僅能節(jié)約人力成本，提高生產(chǎn)效率，更能實(shí)現(xiàn)安全綠色的生產(chǎn)運(yùn)營目標(biāo)。

總的來看，句容臺泥新能源電動礦卡的使用，配合無人化改造，為中國礦山綠色發(fā)展、數(shù)字化、智能化發(fā)展轉(zhuǎn)型探索了新的方向。但作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，智慧礦山的打造還有哪些難點(diǎn)和痛點(diǎn)？水泥企業(yè)又該如何平衡企業(yè)利潤和智能升級的關(guān)系？

2023年7月6-7日，中國水泥網(wǎng)將在重慶舉行“2023中國水泥節(jié)能與新能源發(fā)展大會”， 屆時，劉巍將以《句容臺泥智能化礦山應(yīng)用分享》為主題做精彩分享！想要了解更多信息，歡迎報名參加！