[萬里行]北川中聯(lián)：挺國(guó)有企業(yè)脊梁 亮劍北川

　　危難時(shí)刻彰顯央企責(zé)任

　　2010年1月21日，通達(dá)中國(guó)水泥萬里行團(tuán)隊(duì)在走訪北川中聯(lián)的路途中，車窗外面隨處可見的依然是斷壁殘?jiān)?、滿目瘡痍，時(shí)刻提醒著人們?cè)?jīng)在這里發(fā)生過的歷史。但是與此相對(duì)的，在蜿蜒山路上轟鳴爬行的重型卡車、在泥濘工地中隆隆作響的吊裝機(jī)械，卻給這座曾經(jīng)死寂的小城帶來生命的脈動(dòng)。破壞和建設(shè)的碰撞，生與死的輪回，讓到達(dá)這個(gè)地方的人們恍惚間游走穿梭在歷史和現(xiàn)實(shí)之間，感受著生命的哀歌和禮贊。

　　通達(dá)中國(guó)水泥萬里行團(tuán)隊(duì)第二十九站的目的地北川中聯(lián)，距離“5·12”地震震中北川老縣城僅僅3公里，其建設(shè)的一條4800t/d的生產(chǎn)線已經(jīng)于2009年12月28日正式點(diǎn)火投產(chǎn)。如今，北川中聯(lián)緊張、穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境已經(jīng)掩蓋了其在建設(shè)過程中，曾經(jīng)經(jīng)歷過的驚濤駭浪、艱辛困苦。作為央企，中聯(lián)及其背后的中國(guó)建材集團(tuán)，面對(duì)民族的災(zāi)難，擁有著堅(jiān)定勇氣，挺身而出，亮劍出擊。北川中聯(lián)的建設(shè)無疑是在最關(guān)鍵的時(shí)刻、在最危險(xiǎn)的位置，樹立起一座豐碑，彰顯著央企固有的責(zé)任，代表了水泥行業(yè)對(duì)于災(zāi)區(qū)同胞的支持，對(duì)于災(zāi)區(qū)建設(shè)的拳拳之心。

　　建設(shè)過程“與天斗，與地斗”

　　萬里行團(tuán)隊(duì)在參觀北川中聯(lián)期間，隨行記者武文博、李靜等人采訪了公司總經(jīng)理朱長(zhǎng)城。在采訪中了解到，中聯(lián)水泥在地震前就有意在北川的投資建廠，5·12地震發(fā)生后，集團(tuán)加速督促新線的建設(shè)。在地震發(fā)生后僅2個(gè)月的7月12日，北川中聯(lián)項(xiàng)目就開始動(dòng)工，2009年初正式奠基，僅用10個(gè)月時(shí)間，整個(gè)工程完工投產(chǎn)。第一時(shí)間為災(zāi)后重建工作提供了重組的水泥物資供應(yīng)。由于建設(shè)過程中間要不斷克服惡劣的地質(zhì)和環(huán)境條件，盡早完工，北川中聯(lián)工程部施工人員不斷“與天斗、與地斗”，終于取得了勝利，隨之而來的是總投資高達(dá)7.5億的賬單。

　　北川中聯(lián)的選址緊挨地震中心。這片區(qū)域之前是一個(gè)魚塘，設(shè)計(jì)和施工都費(fèi)時(shí)費(fèi)力，奠基資金就達(dá)8000萬元，而建設(shè)過程也異常艱辛。5·12過后，這里作為重災(zāi)區(qū)，依然大小余震不斷，險(xiǎn)象環(huán)生。其中六級(jí)以上的4次、5級(jí)以上的8次，5級(jí)以下的不計(jì)其數(shù)。總經(jīng)理朱長(zhǎng)城清楚記得：2009年6月30日夜里，北川再次發(fā)生較大規(guī)模余震，在大家還驚魂未定時(shí)，僅僅過了一天多時(shí)間，7月1日下午，大地又一次震動(dòng)……建設(shè)者們就是在這樣的艱苦條件當(dāng)中不分晝夜推進(jìn)工程。除了余震使建設(shè)者時(shí)刻游走在生死之間，惡劣的天氣和交通也加劇這一負(fù)擔(dān)。北川中聯(lián)所需重型器械都是先通過長(zhǎng)江水運(yùn)到重慶然后在利用公路運(yùn)輸至工地。然而，從2009年6月到11月中旬，工地幾乎天天下雨，處處泥濘，由于地處山區(qū)道路運(yùn)輸造成極大不便，再加上趕工期加班加點(diǎn)，如此種種，足以見得，建設(shè)者們所要克服的不僅僅是物資上的艱苦，更是精神上的挑戰(zhàn)。

　　“非理性”投資折射央企光芒

　　正如建國(guó)初期大慶油田、一汽、紅旗渠工程建設(shè)一樣，我們從總經(jīng)理朱長(zhǎng)城的講述中完全能夠想象到北川中聯(lián)的建設(shè)者們是如何在震蕩的大地上頂風(fēng)冒雨、在工地上嘶吼勞作。這些人，對(duì)死亡不是沒有恐懼，但是他們用對(duì)生命的憐憫和悼念戰(zhàn)勝了它；對(duì)惡劣條件不是沒有焦慮，但是他們用對(duì)災(zāi)難的憤怒和不屈戰(zhàn)勝了它。

　　投資是理性的，是通過衡量投入和產(chǎn)出、風(fēng)險(xiǎn)和收益所得到的最優(yōu)結(jié)果。嚴(yán)格來講，中聯(lián)水泥在北川投資建廠，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上并不是個(gè)明智甚至理智的決定。但是，套用美國(guó)聯(lián)席參謀會(huì)議主席布拉德利對(duì)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)那句著名的評(píng)論，我們可以講中聯(lián)北川的建設(shè)其實(shí)是在一個(gè)非常的時(shí)間、非常的地點(diǎn)、做出的一個(gè)“非理性”的決定。中聯(lián)水泥這種在地震前對(duì)經(jīng)濟(jì)利益仔細(xì)考慮，地震發(fā)生后反而立即在重災(zāi)區(qū)開工建設(shè)的行為卻恰恰折射出央企的勇氣和魄力--在同胞遭受苦難之時(shí)，不僅僅用金錢、物資的方式進(jìn)行物質(zhì)上的支援，更是通過為救災(zāi)讓自己直面苦難并戰(zhàn)勝之的行為給同胞以心靈上的慰藉。對(duì)于央企來說，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了經(jīng)濟(jì)范疇，更體現(xiàn)出其對(duì)于國(guó)家和民族的一種責(zé)任和義務(wù)。

　　通達(dá)中國(guó)水泥萬里行在拜訪北川中聯(lián)的同時(shí)，也穿越了北川老縣城，踏上望鄉(xiāng)臺(tái)，近距離感受那片依然在空氣中流動(dòng)的悲愴，尤其是面對(duì)北川中學(xué)那些依然深埋著數(shù)百花季生命的廢墟，我們幾乎沒有勇氣和力量做過多的停留。萬里行專職攝像師史冉明也曾在地震后第一時(shí)間趕赴災(zāi)區(qū)，他仔細(xì)描述了當(dāng)年在這里參與救援時(shí)令人心悸的靜默，當(dāng)時(shí)的那種沒有歇斯底里和嚎啕大哭，有的只是低低嗚咽、無聲淚水的悲慟，我們今天依然能感受到。

　　如今，在諸如北川中聯(lián)這樣艱巨勇氣和實(shí)力的企業(yè)的支持下，北川中聯(lián)組建恢復(fù)生機(jī)。震前，北川經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢，當(dāng)?shù)氐乃嘈枨竺磕甏笾轮挥?0萬噸，所以未來北川中聯(lián)的主要目標(biāo)市場(chǎng)在綿陽、德陽、廣元、阿壩自治州等地，主要瞄向重點(diǎn)工程和災(zāi)后重建工程，尤其是水電、高速鐵路公路、橋梁建設(shè)項(xiàng)目等。對(duì)于未來四川區(qū)域激烈的競(jìng)爭(zhēng)，朱長(zhǎng)城估計(jì)：綿陽附近2010年會(huì)有800萬噸的產(chǎn)能，但是中聯(lián)投產(chǎn)時(shí)間較早，在競(jìng)爭(zhēng)中還是具有一定優(yōu)勢(shì)。