[萬里行]第二十九站北川中聯(lián):央企社會責(zé)任感

中國水泥萬里行隨行記者 劉超華 · 2010-01-22 00:00 留言

北川中聯(lián)水泥有限公司

北川中聯(lián)生產(chǎn)線全景

  1月20日,通達(dá)中國水泥萬里行團(tuán)隊向著北川駛近,這一站的目的地是北川中聯(lián)水泥有限公司。一路上地震對房屋和道路造成的損害依然清晰可辨,盡管旅途顛簸,但團(tuán)隊的成員們依然精神蓬勃地來到了北川中聯(lián)水泥有限公司,總經(jīng)理朱長城等公司領(lǐng)導(dǎo)盛情接待了萬里行一行。

  北川中聯(lián)是由中國建筑材料集團(tuán)有限公司旗下的中國聯(lián)合水泥集團(tuán)有限公司 (占65%)和四川聯(lián)鴻建材有限公司(占35%)共同出資建設(shè),4800t/d新型干法水泥生產(chǎn)線于2009年12月28日點火,配套建設(shè)9兆瓦的純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng),水泥年產(chǎn)能200萬噸。該工程是去年“5·12”地震發(fā)生后,中國建材集團(tuán)在災(zāi)區(qū)迅速啟動的第一個支持災(zāi)后重建的大型工業(yè)項目,從破土動工到竣工投產(chǎn),僅用10個月時間,創(chuàng)造了同類生產(chǎn)線建設(shè)的新紀(jì)錄,成為北川災(zāi)后重建里程碑意義的重點投資項目。

通達(dá)中國水泥萬里行北川中聯(lián)合影

參觀生產(chǎn)線

  項目開工以來,克服了余震不斷、地質(zhì)環(huán)境惡劣、施工難度大、泥石流等諸多不利因素。據(jù)了解,建設(shè)施工過程中,共發(fā)生6級以上余震4次,5級以上余震8次,小的余震不計其數(shù)。在地質(zhì)環(huán)境上,公司四周環(huán)山,2009年5月份開始至11月結(jié)束的長達(dá)半年的雨季,也對生產(chǎn)線的建設(shè)造成了極大的影響,曾經(jīng)一度積水達(dá)2米多深,同時,地下很多淤泥,僅地基的項目建設(shè)就花費了8000多萬,花錢多,效益低,時間消耗大。設(shè)備運輸對項目的建設(shè)也造成了很大的影響,運輸條件單一,道路損毀嚴(yán)重,橋梁承載力不足,運輸成本非常高昂,在雨季大件設(shè)備不能通過橋梁的情況時有發(fā)生。北川中聯(lián)新型干法水泥生產(chǎn)線項目總投資7.5億元,相比于一般同等規(guī)模和技術(shù)水平的生產(chǎn)線5億元左右的投資額度,其初始投資要高50%左右,這也從側(cè)面證明了中聯(lián)水泥對于北川項目所付出的艱苦卓絕的努力和代價。

  中國建筑材料集團(tuán)公司董事長宋志平用毛澤東主席的詩這樣勉勵北川中聯(lián)的建設(shè)者,“為有犧牲多壯志,敢叫日月?lián)Q新天”。

  中聯(lián)水泥在北川的布局選點體現(xiàn)著中國建材集團(tuán)的央企社會責(zé)任感。據(jù)了解,水泥生產(chǎn)線的投資建設(shè)對災(zāi)區(qū)重建和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的將起到強力的帶動和支持作用,同時有利于平抑區(qū)域高企的水泥價格;在另一方面,盡管投資成本較高,但是價格也遠(yuǎn)高于山東、河南等中聯(lián)的傳統(tǒng)市場,兩個方面的原因推動之下,中聯(lián)在北川的項目迅速的啟動,其建成投產(chǎn)不但對保證北川災(zāi)后重建水泥的供應(yīng)發(fā)揮重要作用,而且對綿陽市水泥工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整也將起到積極的推動作用。

結(jié)束北川中聯(lián)的訪問后萬里行媒體團(tuán)隊前往北川老縣城,拍攝到的北川全景。
北川老縣城距離中聯(lián)生產(chǎn)線僅有3公里

悼念在大地震中遇難的同胞

 


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