秦皇島港煤價已連漲3周

　　國慶前后，由于火工品限產(chǎn)，部分煤礦限產(chǎn)、停產(chǎn)；同時由于電廠近期集中采購導(dǎo)致港口庫存下降，帶動了秦皇島港各類煤炭價格從9月中旬以來的連續(xù)小幅上漲。近期秦皇島港庫存回落至420萬噸左右，比8月下旬減少近100萬噸。而自9月中旬開始，秦皇島港煤價也打破了今年以來保持窄幅震蕩的態(tài)勢，連續(xù)三周上漲。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這是自今年1月底秦皇島港平倉價略有上漲后的再次上漲。根據(jù)wind信息，截至9月27日，山西優(yōu)混和大同優(yōu)混平倉價均站上600元/噸，分別為602.5元/噸和635元/噸。

　　煤炭運(yùn)銷協(xié)會人士告訴中國證券報記者，由于近期火工品生產(chǎn)管理趨嚴(yán)，部分煤礦可能限產(chǎn)甚至停產(chǎn)，對供應(yīng)造成了影響。而各地政府最近也加強(qiáng)了對煤礦安全的監(jiān)督管理，部分小煤礦再次被關(guān)停。另外，9月初河南加大煤礦安全檢查力度，造成當(dāng)?shù)?00多個礦井停產(chǎn)整頓。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，整個市場可能有近450萬噸供應(yīng)量受到影響。

　　而在需求方面，隨著我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，煤炭電力需求都有了不同程度增加。據(jù)統(tǒng)計，8月份直供電網(wǎng)耗煤量201萬噸，9月20日直供電網(wǎng)總計庫存為2969萬噸，可用天數(shù)16天，每日耗煤量為186萬噸，雖仍在高位，但比8月份同期日耗煤量有所減少。

　　煤炭下游企業(yè)近期集中采購煤炭備兩節(jié)期間使用，再加上部分企業(yè)開始為冬季儲煤，港口庫存大幅減少。長城證券煤炭行業(yè)研究員賴禮輝表示，不排除煤炭中間商借著國慶維穩(wěn)和10、11月份冬季取暖用煤儲備期將來臨的機(jī)會，囤煤炒作的可能。

　　后市難現(xiàn)趨勢性上漲

　　在港口價格明顯上揚(yáng)的同時，坑口價格卻仍保持穩(wěn)定。聯(lián)合證券分析師孫海波表示，在煤炭需求季節(jié)性回落、而煤炭供給有望加速的預(yù)期下，煤價上漲的動力已經(jīng)不足。

　　從需求來看，隨著南方高溫天氣結(jié)束，華中、華東電網(wǎng)耗煤將持續(xù)回落。9月20-23日，華中電網(wǎng)日均耗煤38.28萬噸，較上期下降4.25萬噸，直供電廠耗煤總量將呈下降趨勢。而大部分電廠庫存基本處于合理水平，未來回補(bǔ)庫存的壓力主要來自華中和華東電網(wǎng)。

　　從供給來看，山西煤礦復(fù)產(chǎn)有望加速。9月23日上午，山西省政府召開加快推進(jìn)煤炭資源整合和企業(yè)兼并重組座談會。按照新的工作部署，兼并主體與被兼并方、控股企業(yè)與被控股方、收購單位與被收購方都要在9月底前全部完成正式協(xié)議簽訂；10月底基本完成主體企業(yè)到位和證照過戶換發(fā)工作；11月全部通過驗收。主體企業(yè)到位后，要全面接管被兼并、被控股和被收購煤礦的生產(chǎn)、建設(shè)及安全等工作，對符合安全生產(chǎn)條件的礦井，抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)。孫海波表示，預(yù)計10月底和11月山西煤礦將迎來復(fù)產(chǎn)高峰，對煤炭價格形成一定的壓力。

　　不過，瑞銀集團(tuán)周一表示看好亞洲動力煤第四季度的表現(xiàn)。瑞銀集團(tuán)稱，預(yù)計亞洲動力煤現(xiàn)貨價格在第四季度會達(dá)到每噸90美元，為2010年指標(biāo)合約價跳漲25%鋪設(shè)臺階。瑞銀的一份報告稱，預(yù)計在日本2010年會計年度，日本公用事業(yè)企業(yè)與澳洲礦商之間達(dá)成的熱煤合約價將在每噸90美元，而本年度的協(xié)議價格在每噸70-72美元。在供應(yīng)方面，瑞銀表示中國煤炭生產(chǎn)的增幅放緩，加之主要產(chǎn)地印尼與澳洲的生產(chǎn)限制，將成為亞洲地區(qū)熱煤價格的主要推動因素。