煤價(jià)繼續(xù)走弱,煤少價(jià)低成當(dāng)下煤市鮮明特征

今日動(dòng)力煤 · 2022-11-03 11:53 留言

11月3日,港口煤價(jià)再次降價(jià),較昨日又降了10元/噸,而由于結(jié)構(gòu)性問題的存在,5500大卡的港口煤炭價(jià)格走平。

與之相對(duì)的,卻是港口煤炭庫存的繼續(xù)下降。眾所周知,由于大秦線火車司機(jī)事件的影響,港口煤炭調(diào)進(jìn)始終未能恢復(fù)滿發(fā)狀態(tài),導(dǎo)致10月份以來北方港口煤炭的持續(xù)去庫中。目前,港口存煤已低于去年同期水平。然而,雖然港口的煤少了,但是煤價(jià)卻并未上漲,反而反向下調(diào),近日來處于持續(xù)下降的狀態(tài)中。

產(chǎn)地方面,今日也一改之前的頻繁調(diào)價(jià)態(tài)勢,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。晉陜蒙地區(qū)雖有部分煤礦于11月1日對(duì)銷售價(jià)格做出了調(diào)整,但放眼產(chǎn)地整體市場來看,這些調(diào)整并不能作為市場走勢的代表。產(chǎn)地煤礦的價(jià)格也是有漲有降,主因還是各自的銷售小環(huán)境使然。

據(jù)跟蹤產(chǎn)地煤礦運(yùn)行情況來看,今日調(diào)價(jià)煤企數(shù)量明顯少于前幾日。

化工用煤需求回落明顯,國內(nèi)甲醇、PVC價(jià)格連續(xù)下調(diào),致生產(chǎn)企業(yè)虧損面加大,近期工廠開工率明顯下降。上周化工行業(yè)耗煤量517萬噸,已連續(xù)兩周處于減量狀態(tài)中。

水泥行業(yè)受北方季節(jié)性氣溫下降影響,市場需求轉(zhuǎn)入淡季,同時(shí),華北地區(qū)水泥廠陸續(xù)開啟錯(cuò)峰生產(chǎn),也使水泥耗煤需求有所減少。

電煤需求方面,從根本上來看,還是走弱態(tài)勢。南方電廠負(fù)荷繼續(xù)下降,其中廣東地區(qū)電廠負(fù)荷已由9月底的83%降至目前的72%,江浙地區(qū)的電廠負(fù)荷也降到了75%。

受國內(nèi)電煤市場需求走弱影響,沿海運(yùn)費(fèi)也在不斷下調(diào),11月1日,海運(yùn)費(fèi)價(jià)格再次降低,2-3萬噸型船舶,秦皇島發(fā)往上海的運(yùn)費(fèi)降至33.2元/噸,至南京的降至41.2元/噸,至鎮(zhèn)江的降至39.2元/噸。

國際煤市也開始轉(zhuǎn)弱,煤價(jià)較上周環(huán)比小降。近期,天然氣價(jià)格有所下降,同時(shí),歐洲天然氣儲(chǔ)備已達(dá)庫容的95%以上,眼下能源供應(yīng)得到顯著改善,電煤需求轉(zhuǎn)弱。

綜合來看,11月的第一周煤炭市場總體格局將不會(huì)發(fā)生變化,繼續(xù)維持當(dāng)前變動(dòng)走勢。

編輯:李佳蔚

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