項目全面提速！云南公路水路投資連續(xù)4年全國第一

編者按

交通基礎設施建設是促投資、穩(wěn)增長的重要領域。近日，山東、河南、湖南、廣西、云南五省（區(qū)），因2021年公路水路建設年度投資保持穩(wěn)定增長、通過車輛購置稅收入補助地方資金投資項目完成情況好，獲國務院辦公廳督查激勵，2022年以上省份各獲得車購稅資金5000萬元的獎勵，用于本省份公路水路項目建設。今日起，本報陸續(xù)分享五?。▍^(qū)）積極擴大交通運輸有效投資的經(jīng)驗做法。敬請關注。

千古百業(yè)興，先行在交通。近年來，云南立足面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)開放大通道和橋頭堡的特殊區(qū)位，始終堅持把擴大交通有效投資作為支撐經(jīng)濟運行平穩(wěn)增長的關鍵一招，全力抓好高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程、鐵路“建網(wǎng)提速”、民航“強基拓線”、樞紐“立體協(xié)同”等八大重點工程。

2020年至2021年，云南省綜合交通累計完成投資6958億元（高速公路占81.21％），公路水路完成投資連續(xù)四年位列全國第一。截至2021年年底，全省公路總里程達30.09萬公里，其中高速公路超過1萬公里；鐵路運營里程達4741公里，其中高鐵1105公里；民用運輸機場15個、通航城市185個、航線666條；水運航道達5108公里。

要素保障強化聯(lián)動掛牌督辦

近年來，云南省交通運輸系統(tǒng)實行“一把手”協(xié)調(diào)解決困難和問題機制，通過項目工作法、一線工作法、典型引路法，扎實推進項目建設，積極擴大綜合交通有效投資。

資金投入與支出對于項目建設至關重要。2020年至2022年，云南省爭取中央車購稅補助資金規(guī)模在全國排名前列，主要用于高速公路、國道改造、農(nóng)村公路等項目建設；加大對地鐵、高鐵項目的投入，省級給予每公里2000萬元支持；地方政府專項債券等優(yōu)先支持綜合交通運輸發(fā)展，2020年全省專項債券資金50％以上用于綜合交通運輸。“十三五”期間，云南省級投入綜合交通建設資金約842億元、專項債券資金約877億元。

在推進項目前期工作方面，云南交通強化聯(lián)動，跨部門實施要素保障。堅持每月召集省直部門和16個州市召開前期工作協(xié)調(diào)會，積極研究解決問題；進一步建立健全與省直相關部門協(xié)調(diào)聯(lián)系機制，特別是加強與省自然資源、林草、生態(tài)環(huán)境等部門的銜接；組織專班向16個州市黨委、政府主要領導發(fā)送工作提醒函，印發(fā)前期工作責任清單。

云南交通還強化監(jiān)督檢查與問效，推行“月調(diào)度、季督查、年考核”的督查考核機制。對目標完成情況和重點任務推進情況開展督導督查，對重大問題進行掛牌督辦；對指標完成好、推進成效顯著的單位進行表揚，對投資完成率達不到時序要求的單位進行約談。

今年綜合交通投資預計2370億元

今年，云南牢牢抓住國家“全面加強基礎設施建設”和“適度超前開展基礎設施建設”的機遇，圍繞“十四五”確定的交通運輸發(fā)展目標、重點任務，做實項目謀劃和儲備，形成儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批的良性循環(huán)，全省綜合交通固定資產(chǎn)投資預計完成2370億元以上。

為充分發(fā)揮穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的“牽引器”作用，云南將加快已發(fā)行專項債券資金使用進度；全力爭取專項債券，特別是國債、航空業(yè)債券、鐵路建設債券支持；暢通“政銀企?！便暯訖C制和溝通機制，積極爭取政策性開發(fā)性銀行更多更長期限貸款投放，爭取金融機構(gòu)加大對綜合交通重大項目的支持力度。

公路方面，云南將全力推進高速公路“能通全通”工程剩余27個（段）項目和“互聯(lián)互通”工程已開工項目建設；全面提速13個沿邊國道219個項目前期工作，力爭年內(nèi)全面開工建設。全年新改建農(nóng)村公路1萬公里以上，確保374個現(xiàn)代化邊境小康村自然村全部通硬化路。

鐵路方面，云南將確保大瑞鐵路大保段、彌蒙高鐵、麗香鐵路年內(nèi)建成；加快渝昆高鐵云南段正式用地報批和征地拆遷工作；加快大理鐵路樞紐、蒙文鐵路等前期工作，力爭年內(nèi)開工建設。

民航方面，云南將加快紅河蒙自機場、遷建昭通機場等項目建設；加快昆明機場改擴建工程和綜合交通樞紐GTC項目前期工作；積極爭取西雙版納、大理等機場改擴建工程年內(nèi)具備開工條件。

水運方面，云南將加快瀾滄江、金沙江高等級航道建設，全力推進滇桂右江百色水利樞紐通航工程和高等級航道建設，有序推進云南便民交通碼頭、水富港、東川港、富寧港等項目建設。