張春來:“水泥大王”撞上金礦

財富時報 · 2008-10-13 00:00 留言

  投資的規(guī)律是,回報越高風(fēng)險越大。投資非洲并非沒有風(fēng)險。很多中國商人以為拿了錢奔向非洲就能換來一座金山,事實并非如此,國家不一樣,政策就不一樣。投資要看對方的需求,畢竟大家需要的是共贏,只有在幫助別人發(fā)展的同時,才能賺到自己的錢。所以,投資非洲之前一定要做到充分的信息了解,要學(xué)會融入當(dāng)?shù)氐奈幕?,要學(xué)會保護(hù)自己。

  張春來:“水泥大王”撞上金礦

  “下一步我準(zhǔn)備把國內(nèi)想投資非洲的中小企業(yè)主聯(lián)合到一起,分析他們的投資需求,結(jié)合他們自己的特點去尋找項目,然后大家共同分擔(dān)風(fēng)險?!?/P>

  張春來談到他的新項目有些興奮,妙語連珠,引人入勝,再加上他的唐山口音,很容易讓人親切地想起他的同鄉(xiāng)、著名笑星趙麗蓉。這位曙光集團(tuán)董事長1984年放棄“鐵飯碗”,投資4000元創(chuàng)辦了中國第一家民營水泥廠。到了今天,他已經(jīng)成為身價十幾億元的中國頭號“民營水泥大王”,并把分廠開到了非洲的馬達(dá)加斯加島國。

  眼下的新項目依然和馬達(dá)加斯加有關(guān),在經(jīng)營水泥廠的過程中,張春來發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)剀囕v緊缺、運(yùn)費高昂,于是回到國內(nèi)就開始想著把中國的卡車運(yùn)到那里組建車隊?!艾F(xiàn)在馬達(dá)加斯加車太少了,我算了算,從我的工廠運(yùn)到港口有360公里,以一年200個工作日算,一輛車的單程收入為人民幣90萬元,除去大概36萬元的油錢和10萬元的司機(jī)工資支出,一年至少能收入50萬元?!?/P>

  但這一次,張春來不想一個人干。他希望有中小企業(yè)主拿出50萬元來加入這個項目,他用自己國內(nèi)的水泥廠為他們做擔(dān)保,確保中小企業(yè)的投資無風(fēng)險,3年能夠回報150萬元。張春來認(rèn)為中小企業(yè)以這種方式進(jìn)入非洲是最穩(wěn)妥的方式。“非洲投資不能一窩蜂,那會擾亂市場。本來一個項目10塊的公關(guān)費用就夠了,結(jié)果1000塊還不夠?!睆埓簛頊?zhǔn)備把這些投資者聯(lián)合到一起,分析他們的投資需求,結(jié)合他們自己的特點去尋找項目,然后大家共同分擔(dān)風(fēng)險。他希望能和一些有抱負(fù)的中國民營企業(yè)家共同創(chuàng)造財富并在非洲擴(kuò)大中國人的影響。

  張春來和非洲的結(jié)緣有些偶然。馬達(dá)加斯加水泥廠曾是中國援非建設(shè)的項目之一,最初由吉林長春建工集團(tuán)來承建。后來由于長春建工集團(tuán)連年虧損,難以獲得貸款資金,項目便擱置了。水泥的緊缺讓馬達(dá)加斯加政府非常著急,他們希望中國人能夠迅速履行承諾。這時恰逢中非民間商會會長胡德平邀請張春來等知名民營企業(yè)家隨團(tuán)考察馬達(dá)加斯加。中國的外交官們想,既然國企不行,為什么不找民營企業(yè)呢?張春來就這樣稀里糊涂地接受了一個“任務(wù)”,只是他沒想到自己撞見了金礦。

  非洲國家不但社會安寧,人民幸福,環(huán)境保護(hù)也做得很好。馬達(dá)加斯加每年需進(jìn)口水泥約80萬噸,售價是中國市場的7倍。而且這個國家自然資源十分豐富,已探明的煤礦儲量6億噸,鐵礦儲量3億噸;馬達(dá)加斯加人喜歡食用大米,但由于本國大米不能完全自給,每年尚需要進(jìn)口約20萬噸;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料大多靠進(jìn)口,復(fù)合肥每噸市場價格高達(dá)700美元。張春來意識到,自己的機(jī)會來了。2008年6月25日,曙光集團(tuán)投資興建的龍牌水泥廠投產(chǎn)剪彩,馬達(dá)加斯加總統(tǒng)參加了儀式,高度評價了張春來的工作,并希望有更多的中國企業(yè)來馬達(dá)加斯加投資建廠。

  水泥廠建成后,張春來還要建電廠,還想修鐵路,還計劃把生意往其他非洲國家拓展。“改革開放30年來,我觀察到,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一調(diào)整,民營中小企業(yè)怎么辦?第一,想在國內(nèi)干的,要有核心競爭力和好的項目。或者投入到農(nóng)村,做幫助農(nóng)民致富的項目;第二,要走出去,只有走出去才有更大的未來。”這是張春來所親歷的歷史經(jīng)驗。


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