建德海螺礦山豎井平硐工程投料試運行
第一車石灰石倒進主礦區(qū)破碎機卸料口
石灰石入井輸送皮帶
日前，隨著第一車石灰石卸入主礦區(qū)破碎機卸料口，建德海螺石灰石礦山豎井平硐工程正式投料試運行。8月20日，建德公司礦山分廠正式搬遷到新礦山辦公樓辦公，標志著建德公司石灰石礦山由臨采區(qū)向主礦區(qū)的平穩(wěn)交替。
該工程由天津水泥工業(yè)設計研究院和安徽海螺建材設計研究院共同設計，溜井輸送系統(tǒng)由中材西安工程公司建設施工，破碎系統(tǒng)及附屬工程由中鐵十九局施工建設。工程采用TP20.22單段式破碎機破碎原礦，碎石經輸送帶入井，經中間倉由重型板機在平硐硐室內轉運到平硐輸送帶送入堆場。為保證硐內通風及安全需要，建設了通風巷道（接通風室）。
建德海螺石灰石礦山豎井平硐工程是海螺集團迄今為止第一座自行建設投運的石灰石礦山工程。該工程是集團落實國家節(jié)能減排政策，建設新型節(jié)能環(huán)保型礦山的示范工程，工程建設積極落實浙江省國土資源廳關于建設“綠色礦山”及浙江省安全生產監(jiān)督局關于建設“安全標準化礦山”的相關要求，嚴格按照浙江省國土資源廳批準的《開發(fā)利用方案》組織實施。礦山豎井平硐工程的建成，不僅僅能有效地降低生產運輸成本，提高礦山開采效率，為建德公司下一步發(fā)展提供穩(wěn)定的礦量保證，更重要的是實現(xiàn)經濟效益與社會效益的協(xié)調發(fā)展，對環(huán)境保護，實現(xiàn)可持續(xù)化礦山開采模式具有重要的現(xiàn)實意義。
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