烏江白馬航電樞紐右岸一期全面開工建設

基礎司 · 2021-11-30 14:05 留言

  9月5日,來自重慶白馬航運發(fā)展有限公司消息稱,重慶在建難度最大、投資最大的航電樞紐,位于武隆區(qū)的烏江白馬航電樞紐右岸一期工程全面開工建設。

  烏江白馬航電樞紐工程總投資109億元,是我市交通重點項目。該項目是烏江干流開發(fā)規(guī)劃的最下一個梯級,設計年單向通過能力1060.5萬噸,電站裝機480兆瓦,以航運開發(fā)為主,兼顧發(fā)電。

  重慶日報記者在現場看到,目前正在實施的右岸一期邊坡工程,是高高聳立、近似直角的陡峭山體。施工人員目前需坐船跨越烏江、再換乘車輛才能到達施工現場。

  據介紹,施工區(qū)域位于三峽庫區(qū)回水區(qū),且跨越或鄰近有多條重要既有鐵路、公路線路,水土保持、環(huán)境保護、渣料下江防護是施工重難點。

  施工單位中電建路橋集團有限公司相關負責人表示,為確保右岸邊坡工程安全及質量,避免出現滑坡等事件,項目部根據邊坡地質及設計坡度等特點,邊坡自上而下分區(qū)進行典型防護,采取格構梁+植生袋、系統(tǒng)錨桿+掛網噴砼、系統(tǒng)錨桿+混凝土面板,局部設置系統(tǒng)預應力錨索等對山體進行加固。同時,邊坡開挖施工采取梯段預裂控制爆破技術,以確保右岸高邊坡穩(wěn)固。

  根據規(guī)劃,烏江白馬航電樞紐將分三期建設,2031年建成。一期計劃2024年底完工,主要建設白馬大橋、右岸一期邊坡工程、右岸道路、導流明渠等工程項目。

  “白馬航電樞紐建成后,將有效消除20多處灘險,渠化航道45.3公里,航道等級由原來的Ⅴ級提升到Ⅳ級,500噸級船舶將直達貴州境內,將形成渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群和黔東北地區(qū)進入長江的一條水運大通道?!敝貞c白馬航運發(fā)展有限公司相關負責人表示,這將大大提高烏江航運水平,深入推動長江經濟帶發(fā)展,加快長江上游航運中心建設。

  (來源:重慶市人民政府)

編輯:Octopus

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內容為作者個人觀點,不代表水泥網立場。聯系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評論

網友留言僅供其表達個人看法,并不表明水泥網立場

暫無評論

發(fā)表評論

閱讀榜

2024-12-23 04:54:37