限航通知!兩廣地區(qū)水泥、砂石運(yùn)輸受限
廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于做好船舶限載出港過閘工作的通知》,根據(jù)長(zhǎng)洲水利樞紐發(fā)布的未來幾天水情通報(bào),為確保航道、船舶過閘安全暢通,航經(jīng)長(zhǎng)洲船閘或長(zhǎng)洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水要求如下:11月30日0時(shí)至12月2日24時(shí),桂平樞紐及大藤峽樞紐上游各港區(qū)出港的船舶吃水不超過2.2米,桂平樞紐及大藤峽樞紐下游各港區(qū)出港船舶及長(zhǎng)洲樞紐下游上航的船舶吃水不超過2.5米。
通知如下:
近年來,隨著廣西加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放新格局步伐,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)快速推進(jìn),西江內(nèi)河通航能力不斷提升,廣西的水泥、砂石等建筑材料源源不斷的向粵港澳大灣區(qū)輸送,越來越多大型船舶通過西江黃金水道往返珠三角,船舶大型化逐漸成為西江內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)。
資料顯示,西江航運(yùn)干線2020年全年貨物通過量首超10億噸,達(dá)到10.5億噸,同比增長(zhǎng)5.1%。
其中,長(zhǎng)洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.51億噸,貴港港成為珠江水系首個(gè)“億噸內(nèi)河港”。長(zhǎng)洲水利樞紐位于西江航運(yùn)干線上,南寧至梧州界是目前廣西最繁忙的航道,廣西內(nèi)河運(yùn)量的90%需經(jīng)過此航段,是珠江內(nèi)河航道上游所有船舶進(jìn)入珠三角及港澳地區(qū)必經(jīng)“咽喉”。
西江沿江水運(yùn)長(zhǎng)期以來是當(dāng)?shù)厮?、砂石企業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)的重要通道,此次限載或?qū)⒔o兩廣市場(chǎng)帶來影響。
編輯:李佳婷
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