利好廣西水泥！長洲水利樞紐一線船閘恢復(fù)通航

4月11日，廣西西江船閘運(yùn)行調(diào)度中心發(fā)布了《關(guān)于長洲水利樞紐一線船閘恢復(fù)通航的調(diào)度通告》，稱根據(jù)經(jīng)批復(fù)的長洲船閘運(yùn)行方案,長洲水利樞紐一線船閘于2021年2月20日至4月10日進(jìn)行年度停航維修,現(xiàn)已完成維修,符合安全通航條件。2021年4月11日零點(diǎn)起,長洲水利樞紐一線船閘恢復(fù)通航。

據(jù)悉，長洲船閘共有4線船閘，其中，一線船閘按通過2000噸級(jí)船隊(duì)設(shè)計(jì)，二線船閘按通過1000噸級(jí)船隊(duì)設(shè)計(jì)，三線四線船閘按通過3000噸級(jí)船隊(duì)設(shè)計(jì)。一線二線船閘設(shè)計(jì)單向年通過能力為3920萬噸，三線四線船閘設(shè)計(jì)單向年通過能力為9600萬噸。近5年來，長洲水利樞紐船閘的年度過閘貨運(yùn)量年均增幅均超過30%。

資料顯示，西江航運(yùn)干線2020年全年貨物通過量首超10億噸，達(dá)到10.5億噸，同比增長5.1%。其中，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.51億噸，貴港港成為珠江水系首個(gè)“億噸內(nèi)河港”。長洲水利樞紐位于西江航運(yùn)干線上，南寧至梧州界是目前廣西最繁忙的航道，廣西內(nèi)河運(yùn)量的90%需經(jīng)過此航段，是珠江內(nèi)河航道上游所有船舶進(jìn)入珠三角及港澳地區(qū)必經(jīng)“咽喉”。

西江航運(yùn)作為廣西至廣東水泥運(yùn)輸往來的重要通道，此次通航將有利于廣西水泥、砂石市場。