福田雷薩拓寬環(huán)保矩陣 LNG攪拌車整裝待發(fā)

　　能源逐漸枯竭導致石油液化氣、柴油等價格不斷飆升，現階段發(fā)展綠色、環(huán)保、節(jié)能、低碳產品成為混凝土行業(yè)的發(fā)展趨勢。福田雷薩以自主創(chuàng)新為主導，堅持大力發(fā)展綠色環(huán)保之路，不斷豐富環(huán)保型產品矩陣，在混凝土產品環(huán)保升級上扮演積極的社會角色。

　　拓寬矩陣：福田雷薩堅持綠色環(huán)保發(fā)展之路

　　“減少人為污染，共創(chuàng)綠色地球”是世界各國環(huán)保發(fā)展的主題，國家“十二五規(guī)劃”也明確表示：做綠色發(fā)展，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。為了響應國家對于汽車使用環(huán)境的綠色倡導，福田雷薩積極投入動力新能源的技術研發(fā)，力求產品科技化與創(chuàng)新化的升級。

　　眾所周知，北汽福田汽車股份有限公司作為福田雷薩背后的大樹，福田汽車在動力新能源開發(fā)上一直走在前沿。于此同時，福田汽車與戴姆勒的合資，使得福田產品體系能夠消化、吸收和利用戴姆勒的先進研發(fā)技術將產品達到上至歐Ⅴ的排放標準。鑒于此，福田雷薩借助福田汽車、戴姆勒對于綠色環(huán)保產品研發(fā)基礎，進行自身技術的研發(fā)應用，進一步拓寬適應環(huán)保要求綠色混凝土產品矩陣：2011年，福田雷薩推出的國Ⅳ標準52米泵車打響了中國混凝土機械綠色環(huán)保產品的第一槍，福田雷薩國Ⅳ標準52米泵車，是目前中國泵送高度最高的國產專用底盤泵車；從性能看，在同等52米泵車中，雷薩泵車的布料范圍最高、最廣，泵送量也為最大。緊跟其后，福田雷薩輕量化攪拌車的問世，填補了攪拌車綠色節(jié)能產品的空當，通過簡約設計、結構優(yōu)化，使整車在保持原有的基礎上，更加輕量化，從而達到節(jié)能減排的效果。現如今，福田雷薩產品矩陣進一步拓寬，即將推出重量級產品LNG天然氣動力攪拌車。據了解，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車集高端技術與綠色能源優(yōu)勢于一身，具有經濟、環(huán)保、安全等突出優(yōu)勢。

　　不斷創(chuàng)新：福田雷薩LNG攪拌車整裝待發(fā)

　　LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，具有明顯的環(huán)境效益及社會效益。據估計，“十二五”末，中國LNG加注站能達5000座至6000座。可見，LNG車的配套設施日益完善，動力能源環(huán)?；咽谴髣菟叀Υ?，福田雷薩積極響應政府需求，把握環(huán)保趨勢，在原有環(huán)保矩陣基礎上進一步拓寬，自主研發(fā)出福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，成為節(jié)能環(huán)保產品發(fā)展的又一里程碑。

　　福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車在油價日益飆升的今天，通過為客戶節(jié)約成本，提高工作效率，達到“客戶價值最大化”的目的。福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車相對市場上普遍使用柴油作燃料的專用車來說，具有安全可靠、續(xù)航里程長、經濟性高、綠色環(huán)保四大優(yōu)勢。安全可靠：福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車采用福田戴姆勒底盤由歐洲安全技術打造的高強度車身，滿足最嚴格的歐洲EEC法規(guī)認證，正面、側面碰撞、頂壓以及前端防鉆進的高強度駕駛室，使正面、側面碰撞安全性大大提高，且氣罐內膽外壁采用纏繞復合絕熱材料，設置兩只安全閥組成雙重保險，增強氣罐安全強度，保證了司機師傅的人身安全；續(xù)航里程長：福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車動力強勁，整車可以搭載450L氣罐，可持續(xù)行駛200-260公里，可進行8次運輸，滿足了用戶高強度運輸需求；經濟性高：同樣運輸1000方混凝土，天然氣耗費價格是柴油耗費價格的40%，在運輸途中LNG攪拌車體現出的經濟性不言而喻，使用福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車每年光燃料費用就能省去6-10萬元，現如今商品混凝土行業(yè)競爭日趨激烈，將節(jié)省下來的運行成本補貼到成品混凝土中，可大幅提升企業(yè)在市場中的競爭力；綠色環(huán)保：與普通攪拌車相比，福田雷薩LNG天然氣攪拌車的一氧化碳排放量、碳氫化合物排放量、氮氫化合物排放量低于普通攪拌車數倍，非常符合國家環(huán)保節(jié)能的趨勢。

　　一直以來，福田雷薩始終以綠色、節(jié)能、環(huán)保為己任，努力打造中國混凝土自主研發(fā)制造的良好平臺，實現有國際影響力的自主創(chuàng)新，做中國企業(yè)科技創(chuàng)新主體的排頭兵和踐行者。隨著福田雷薩綠色節(jié)能產品矩陣的不斷完善與升級，標志著我國混凝土機械產品已經開始實現轉型升級、由量變到質變的跨越。我們有理由相信，福田雷薩從清潔能源切入，將成為促進國內重型機械產業(yè)轉型升級的最有力突破口。