混凝土泵車市場如火如荼 前景廣闊
需求快速增長,市場空間擴(kuò)大
混凝土機(jī)械主要指混凝土泵(拖泵、車載泵)、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產(chǎn)品,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),這些產(chǎn)品的市場需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長而增加。
近年來,國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛,施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展,為混凝土泵車提供了較大的市場空間?;炷帘密囀墙ㄖ袠I(yè)的重要工具,隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設(shè)機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大,以及西部大開發(fā)和東北老工業(yè)基地的相機(jī)開工建設(shè),帶動(dòng)了混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展,混凝土泵車的市場空間也得到了進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,混凝土泵車在工業(yè)、民用建筑、國防施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程建設(shè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用,促進(jìn)了混凝土泵車市場的快速發(fā)展,形成了較大的市場供求空間。目前,我國混凝土泵車使用單位正在迅速增加,泵車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加,產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。近兩年混凝土泵車的市場需求量快速增加,增長幅度超過了100%。
我國的混凝土泵車用戶數(shù)量增加也十分明顯。團(tuán)體用戶主要是年生產(chǎn)能力在30萬m3以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)內(nèi)規(guī)模比較大的建設(shè)施工單位、各類有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營規(guī)模的施工機(jī)械租賃企業(yè)、從原建設(shè)施工單位分離出來的設(shè)備管理部門等;個(gè)體用戶主要是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體攪拌站和個(gè)體機(jī)械租賃部。目前在國內(nèi)團(tuán)體用戶約在1000家以上。
國產(chǎn)混凝土泵車主導(dǎo)市場格局
目前,國內(nèi)混凝土泵車市場可以為分兩種類型,一種是以上海、廣東、北京為代表的發(fā)達(dá)地區(qū),這些地區(qū)競爭較為激烈、市場穩(wěn)定,第二種是中西部等欠發(fā)達(dá)地區(qū),這些地區(qū)市場剛剛起步,處于興起階段。隨著臂架等核心技術(shù)的研制成功,特別是隨著近年來混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,中國的泵車市場,民族品牌的市場占有率終于趕超國外品牌,由過去的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%,從而主導(dǎo)了我國的混凝土泵車市場。其中,三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國內(nèi)市場的大半份額,成為國產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚目的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。中聯(lián)在2001年就曾與沃爾沃公司合作研發(fā)出了新一代智能型混凝土泵車,并迅速完成了臂長37~56m的系列卉發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。還有徐重52m混凝土泵車、三一66m長臂泵車等產(chǎn)品層出不窮。目前,我國混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)10余家,年總生產(chǎn)能力600輛,主要集中在東風(fēng)、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特和山東鴻達(dá)建工集團(tuán)等企業(yè),產(chǎn)量占全行業(yè)的95%?;炷帘密噰a(chǎn)化的趨勢也在愈加強(qiáng)化。與國外先進(jìn)產(chǎn)品的差距在縮小。
中國臂架式混凝土泵車近年來有了快速的發(fā)展,在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面,雖然還不如國外,但在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面,我國的產(chǎn)品具有明顯的競爭優(yōu)勢,且更加符合國內(nèi)的實(shí)際施工情況。其中,中聯(lián)重科、三一重工在臂架式混凝土泵車的研發(fā)走在了同行的前面。中聯(lián)重科制訂了《混凝土泵車》標(biāo)準(zhǔn),還研發(fā)了泵車遠(yuǎn)程維護(hù)與定位系統(tǒng)。三一重工的混凝土泵車,無論在泵送壓力、泵送排量,還是穩(wěn)定性、可靠性等方面,都可與國外著名品牌產(chǎn)品相媲美,其泵送機(jī)械系列產(chǎn)品已熱銷到中東、北非及南亞等地。其他國產(chǎn)泵車產(chǎn)品的性能水平也在快速提高。
新技術(shù)助推混凝土泵車發(fā)展
?。?)底盤呈現(xiàn)多元化。目前國內(nèi)臂架式混凝土泵車常用的有沃爾沃、奔馳、五十鈴底盤,采用國產(chǎn)底盤的臂架式混凝土泵車也在推向市場。隨著國產(chǎn)臂架式混凝土泵車市場的日趨成熟,整車?yán)麧櫬什粩嘞陆?,為適應(yīng)用戶的不同需求,采用國產(chǎn)底盤與進(jìn)口底盤的臂架式混凝土泵車都將在市場中占有自己的一席之地。
?。?)液壓系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展。液壓系統(tǒng)是混凝土泵車的核心部分,液壓系統(tǒng)質(zhì)量的高低會(huì)直接影響主機(jī)工作性能和效率。臂架式混凝土泵車普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制,特別是大流量的泵,開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢。同時(shí),全液壓控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。全液壓控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)也取得了突破性進(jìn)展,如三一產(chǎn)品的全液壓換向和計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用。
?。?)節(jié)能、環(huán)保成為泵車發(fā)展趨勢。提高混凝土泵車的節(jié)能、環(huán)保性能已經(jīng)成為一種趨勢,風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻,發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)也在提高,大多達(dá)到歐Ⅱ或歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
?。?)結(jié)構(gòu)件更具適用性。臂架式混凝土泵車作業(yè)時(shí)常受上部空間所限制,要求臂架展開時(shí)頂部高度最低,4節(jié)以下的臂架折疊一般采用單一的R或Z形型式。5節(jié)以上臂架由于受空間限制,一般采用RZ組合折疊型式來實(shí)現(xiàn)臂架的展開、收攏,適用性、機(jī)動(dòng)性和靈活性增強(qiáng),特別是在隧道和室內(nèi)作業(yè)施工中,效率明顯提高。前幾年,國產(chǎn)臂架的長度以37m居多,近兩年有越來越長的趨勢,今后將會(huì)有更長臂架的混凝土泵車走向市場。另外,臂架式混凝土泵車支腿作業(yè)時(shí)常受場地空間所限制,尤其是大型臂架式混凝土泵車,因此臂架式混凝土泵車支腿設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出個(gè)性化、多樣化的特點(diǎn)。
?。?)臂架技術(shù)有所進(jìn)步。臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),過去一直為德國、美國等少數(shù)發(fā)達(dá)國家制造企業(yè)掌握。我國臂架式混凝土泵車近年來有了快速的發(fā)展,在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面,雖然還不如國外的產(chǎn)品,但已經(jīng)有了長足的進(jìn)步,且更加符合國內(nèi)的實(shí)際施工情況。
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