石家莊中華北大街跨太平河高架橋竣工通車

　　為了節(jié)省時間，他們在距離工地12公里的地方建預(yù)制廠制梁。春節(jié)期間，沒有一個人回家，項目經(jīng)理石文廣每天到現(xiàn)場指揮，并利用蒸汽養(yǎng)生等手段加快梁片的養(yǎng)生時間，他們用不到2個月時間完成了415片“T”梁的任務(wù)。

　　最長鋼箱梁動用500噸吊車

　　中華北大街高架跨太平河部分主跨長82米，同時還有兩個副跨，分為左半幅和右半幅，每半幅7跨。左幅長187.2米，右幅長227.58米，單梁最重130噸，共分9段鋼箱梁拼接，該梁是迄今為止石家莊交通建設(shè)史上跨度最大、單梁最重的鋼箱梁之一，也是石家莊首個最長跨河鋼箱梁橋。

　　“吊裝鋼箱梁時，由于太平河內(nèi)有水，吊車只能在岸邊，所以必須采用大噸位的吊車。這臺大型吊車約500噸左右。如此大的吊車在城市橋梁建設(shè)中很少出現(xiàn)?！敝腥A北大街改造工程三標(biāo)段項目總工李巖楓說，他們在既有橋的四個角搭建了吊裝平臺，通過大型吊車進行吊裝。

　　由于鋼箱梁非常重，在吊裝前必須先建墩柱，施工方在河道內(nèi)采用了永久墩柱和臨時墩柱結(jié)合的方式?！霸谧龆罩埃覀兿葘⑻胶拥乃M行截流，建好后再放水，這些墩柱起到支撐作用，永久墩柱是混凝土建的，而臨時墩柱是鋼結(jié)構(gòu)，都打入地下2米深，并且地下1米有混凝土澆筑，很牢固。”李巖楓稱。

　　泥漿轉(zhuǎn)運 不會污染太平河

　　對于缺水的石家莊來說，一條河對于市民的意義無法用語言形容，而這個工程偏偏又是跨太平河與石津灌渠施工，因此怎樣保護太平河成了施工方的首要任務(wù)。

　　這里是太平河的上游，如果這里出現(xiàn)了污染，那整個太平河的狀況將不堪設(shè)想?！拔覀兇驑稌a(chǎn)生泥漿，專門修了泥漿池，等泥漿沉淀后，再挖出來運走，保證不會往河里排，也不會污染其他地方。施工結(jié)束后我們還整理了河道，動用多臺機械對河堤兩旁進行平整和綠化，并對河堤道路進行硬化。”石文廣告訴記者。

　　記者來到太平河，見到河堤兩岸綠茵如畫，河水清澈如故，一點兒都看不出有過施工的痕跡。