南水北調(diào)：中線沙河渡槽項(xiàng)目首榀渡槽成功架設(shè)

槽身混凝土澆筑 



槽身鋼筋籠綁扎 



鋼筋籠吊裝至模板內(nèi) 



 首榀渡槽成功架設(shè)

　　3月15日，中線沙河渡槽第1號(hào)-第2號(hào)墩柱之間的30米跨（3號(hào)線第二跨），1200噸重的預(yù)制渡槽成功吊裝架設(shè)在兩座墩柱之上，這標(biāo)志著沙河渡槽項(xiàng)目首榀渡槽架設(shè)成功，渡槽預(yù)制、架設(shè)工作全面展開(kāi)。  

　　此次架設(shè)之前，施工人員利用該預(yù)制箱梁進(jìn)行了7個(gè)小時(shí)的靜載、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，以測(cè)試吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性。經(jīng)測(cè)試，吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性及安全性完全符合安全操作規(guī)程要求，為今后預(yù)制渡槽的架設(shè)積累了重要參數(shù)。架設(shè)完成后，施工人員對(duì)該渡槽進(jìn)行了進(jìn)一步的加固、校正，并開(kāi)始了第二榀預(yù)制渡槽吊裝的準(zhǔn)備工作。  

　　沙河渡槽項(xiàng)目經(jīng)過(guò)一年來(lái)的艱苦奮戰(zhàn)，主體工程取得突破性進(jìn)展，各項(xiàng)工作均已進(jìn)入高峰期。