海陽(yáng)核電:1號(hào)機(jī)組最大結(jié)構(gòu)模塊成功吊裝就位

　　2010年9月27日下午13點(diǎn)30分，我國(guó)第三代核電自主化依托項(xiàng)目--山東海陽(yáng)核電站1號(hào)機(jī)組CA01結(jié)構(gòu)模塊成功實(shí)現(xiàn)吊裝就位。整個(gè)吊裝過(guò)程歷時(shí)6小時(shí)23分鐘。這是該機(jī)組項(xiàng)目繼今年7月1日CV筒體第一環(huán)成功就位后順利完成的又一重大節(jié)點(diǎn)。

　　吊裝當(dāng)天，海陽(yáng)秋高氣爽，風(fēng)和日麗。國(guó)家核電技術(shù)公司黨組書記、董事長(zhǎng)王炳華，中電投集團(tuán)總工程師俞培根，山東核電有限公司總經(jīng)理王鳳學(xué)，國(guó)核工程有限公司總經(jīng)理、黨委書記孫文科等共同見證了這一重大里程碑節(jié)點(diǎn)時(shí)刻。

　　CA01結(jié)構(gòu)模塊整體呈“T”字型，自重841噸，吊裝總重量達(dá)1012噸，是AP1000模塊化施工中最大和結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的結(jié)構(gòu)模塊。它是由各種鋼構(gòu)件、墻面鋼板、力筋、剪力釘和混凝土構(gòu)成的47個(gè)墻體模塊組成。CA01模塊安裝在安全殼內(nèi)，內(nèi)部將安裝反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、穩(wěn)壓器和換料設(shè)備等核心設(shè)備。

　　9月26日下午， CA01模塊被順利運(yùn)輸至指定位置，與德國(guó)DEMAG CC8800-1-TWIN履帶吊車進(jìn)行了吊梁聯(lián)接、試吊等一系列準(zhǔn)備工作。

　　27日上午7點(diǎn)07分，CA01模塊正式起吊。吊裝過(guò)程中，CA01模塊需越過(guò)已就位的CA20模塊，并保證與周圍建筑及安全殼廠房?jī)?nèi)CA04、CA05等結(jié)構(gòu)模塊和設(shè)備不發(fā)生碰撞，而且其就位基礎(chǔ)上布滿插筋，插筋與模塊墻體內(nèi)型鋼及剪力釘之間空隙很小。吊裝就位的精確度要求極高。

　　海陽(yáng)核電現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)（SPMO）對(duì)模塊從現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接到吊裝運(yùn)輸準(zhǔn)備，層層嚴(yán)把關(guān)，并根據(jù)實(shí)際情況多次組織專家修改方案，嚴(yán)格按照“安全第一、質(zhì)量第一”的原則，認(rèn)真組織協(xié)調(diào)業(yè)主及各施工單位，確保CA01模塊整個(gè)吊裝過(guò)程始終屬于可控狀態(tài)。

　　CA01模塊的成功吊裝就位，再次體現(xiàn)了AP1000模塊化施工的先進(jìn)性，并為后續(xù)內(nèi)部土建施工、設(shè)備安裝及電氣管道等施工作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。