海諾集團(tuán):在混凝土行業(yè)中快速前進(jìn)

　　2010年上半年我國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求，仍然延續(xù)著2009年快速增長(zhǎng)的高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。盡管全行業(yè)幾乎所有企業(yè)都在加班加點(diǎn)地進(jìn)行生產(chǎn)，市場(chǎng)依舊是供應(yīng)不足。一夜之間，仿佛企業(yè)由市場(chǎng)型又轉(zhuǎn)回到生產(chǎn)型的運(yùn)營(yíng)模式。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代經(jīng)常出現(xiàn)的排隊(duì)提貨的喜人情景，在今年的絕大部分混凝土機(jī)械生產(chǎn)廠家，幾乎天天能夠看到。

　　年初時(shí)曾有預(yù)期，混凝土機(jī)械受施工季節(jié)性影響，估計(jì)下半年要有一定的平穩(wěn)下滑，但沒(méi)有人懷疑全年平均走勢(shì)的勁升。在這種高開(kāi)高走的市場(chǎng)走勢(shì)下，人們對(duì)今年下半年的混凝土機(jī)械市場(chǎng)的判斷已經(jīng)發(fā)生了變化。經(jīng)過(guò)今年前六個(gè)月的市場(chǎng)高位運(yùn)行，加之國(guó)家巨額投資的牽動(dòng)效應(yīng)，可以肯定，今年下半年，乃至今后五年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間里，我國(guó)混凝土機(jī)械的市場(chǎng)需求，將會(huì)繼續(xù)在穩(wěn)定的、相對(duì)較高的增長(zhǎng)速度下運(yùn)行。

　　宏觀調(diào)控給混凝土機(jī)械市場(chǎng)帶來(lái)歷史性機(jī)遇

　　2010年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)處于后經(jīng)濟(jì)危機(jī)的轉(zhuǎn)型階段。在這一階段，能否實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)由底谷到維穩(wěn)的華麗轉(zhuǎn)身，能否處理好四萬(wàn)億投入的牽動(dòng)效應(yīng)與由此帶來(lái)的通貨膨脹，是下半年宏觀調(diào)控的核心內(nèi)容。

　　宏觀看經(jīng)濟(jì)――國(guó)家四萬(wàn)億已經(jīng)牽動(dòng)了約20億以上的基本建設(shè)投資。在這些投資中，主要建設(shè)項(xiàng)目有：京滬高鐵、京廣高鐵、哈大高鐵、京秦高鐵、核電站、支線高速公路、密集的干線支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)、南水北調(diào)干渠工程、小城鎮(zhèn)建設(shè)工程等等。這些工程的提前操作，使混凝土機(jī)械市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中只是經(jīng)歷了瞬間的休克以后，便直接進(jìn)入到火爆的搶購(gòu)風(fēng)之中。

　　從經(jīng)驗(yàn)看，國(guó)家在完成京滬、京廣、哈大干線高鐵建設(shè)以后，將會(huì)不間斷地進(jìn)行其他干線以及支線的高鐵工程。如：京烏線、京昆線、京福線、京哈線等;國(guó)家十二五至十四五的15年中，將最大限度的加快現(xiàn)有縣鄉(xiāng)的城市化進(jìn)程。過(guò)去9年間，我國(guó)城鎮(zhèn)化率提高了近 11個(gè)百分點(diǎn)，目前我國(guó)城鎮(zhèn)化率還不到47%。因此，要實(shí)現(xiàn)在2025年接近70%的目標(biāo)，有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要建設(shè)和完善。有關(guān)數(shù)據(jù)估算，城市化率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，將新增投資需求6.6萬(wàn)億。城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快將為混凝土機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的動(dòng)力源。

　　今年前6個(gè)月，我國(guó)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的景氣度大大超出預(yù)期。挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷量同比分別增長(zhǎng)103%、52%、69%和76%;混凝土機(jī)械銷售收入已經(jīng)超過(guò)了2009年全年的總和。

　　高位運(yùn)行的市場(chǎng)趨勢(shì)帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)

　　如前所述，目前我國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)的高位運(yùn)行，是基于國(guó)家強(qiáng)有力的政策調(diào)控狀態(tài)下，所產(chǎn)生的階段性成果。就混凝土機(jī)械而言，它處于整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展鏈條中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，它的火爆不論從短期看，還是從中長(zhǎng)期看，都有其自身發(fā)展的合理性。但是，從整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看，目前進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)牽動(dòng)，僅僅還是投入型牽動(dòng)，而區(qū)別于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自身需要的效益型牽動(dòng)。從整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)看，近20萬(wàn)億的基礎(chǔ)建設(shè)投入規(guī)模，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)出。投入與產(chǎn)出之間的不對(duì)稱性，產(chǎn)生通貨膨脹就在所難免。因此，政策面上的宏觀剎車也許會(huì)隨時(shí)發(fā)生。

　　為了扭轉(zhuǎn)危機(jī)而進(jìn)行的巨額投入，使本來(lái)中長(zhǎng)期進(jìn)行的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目提早進(jìn)行。這就在很大程度上，透支了市場(chǎng)需求，使原本應(yīng)該平穩(wěn)向上的市場(chǎng)預(yù)期，變成了跳躍式的急速增長(zhǎng)，干擾了市場(chǎng)發(fā)展的自然規(guī)律。