合肥:軌道交通一號(hào)線順利完成主體框架第一節(jié)頂板澆注

中華鐵道網(wǎng) · 2010-03-17 00:00 留言

  3月13日,中鐵四局合肥地鐵一號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部順利完成了合肥軌道交通主體框架第一節(jié)頂板的混凝土澆注,這也為順利完成合肥軌道交通一號(hào)線實(shí)驗(yàn)段工程打開(kāi)了施工局面。

  春節(jié)過(guò)后,連續(xù)的雨雪天氣給施工生產(chǎn)帶來(lái)了不利影響,為促進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度,該經(jīng)理部在全員范圍內(nèi)開(kāi)展了“大干150天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),并在兩個(gè)工區(qū)間開(kāi)展“比質(zhì)量、比產(chǎn)值、比進(jìn)度”等各項(xiàng)活動(dòng),有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn),確保了業(yè)主工期和工程質(zhì)量要求。

  在此次主體框架頂板砼澆注的過(guò)程中,需分層二次均勻澆注,第一次澆注底板和下倒角往上40cm處,第二次澆注側(cè)墻、中隔墻和頂板。

  在第一次砼澆注過(guò)程中,該經(jīng)理部嚴(yán)格按照技術(shù)交底對(duì)底板標(biāo)高進(jìn)行控制,并設(shè)專人盯振兩側(cè)施工縫處的止水帶和止水鋼板,保證振搗嚴(yán)密。在第二次砼澆注過(guò)程中,該經(jīng)理部先澆注中隔板,后是兩側(cè)側(cè)墻,最后澆注頂板。為確保澆注一次成功,該經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工人員配合工程部做好坍落度試驗(yàn);澆筑完砼時(shí),對(duì)頂面進(jìn)行收光,防止了凸凹不平現(xiàn)象的出現(xiàn);澆注過(guò)程中安排專人24小時(shí)觀察膺架及模板變形情況,保證現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員的安全。

  此次合肥軌道交通一號(hào)線項(xiàng)目部主體框架第一節(jié)頂板成功澆注,為該經(jīng)理部在“大干150天”的勞動(dòng)競(jìng)賽中取得更多的成績(jī)開(kāi)了個(gè)好頭,并為后續(xù)施工生產(chǎn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。


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