中鐵四局:中標(biāo)88億蘭新鐵路第二雙線工程
近日,中鐵四局進(jìn)入新疆建筑市場(chǎng)的“開山之作”、合同總價(jià)達(dá)88.33億元、線路全長(zhǎng)達(dá)179公里、創(chuàng)中鐵四局國(guó)內(nèi)單體項(xiàng)目體量新紀(jì)錄的蘭(州)新(疆烏魯木齊)鐵路第二雙線4標(biāo)開工動(dòng)員大會(huì)在烏魯木齊舉行。
蘭新鐵路第二雙線起自蘭州,途經(jīng)青海西寧、甘肅張掖、新疆哈密等地,止于烏魯木齊,線路全長(zhǎng)1776公里,工期為48個(gè)月,總投資達(dá)1435億元,是既有蘭新鐵路之后,新疆通往國(guó)內(nèi)其他省區(qū)的又一鐵路大通道,也是中國(guó)通往中亞、歐洲地區(qū)的重要國(guó)際大動(dòng)脈,為亞歐大陸橋的重要組成部分,成為繼京滬高鐵之后又一項(xiàng)舉世矚目的工程。中鐵四局中標(biāo)的蘭新鐵路第二雙線4標(biāo),占蘭新鐵路哈(密)烏(魯木齊)段6個(gè)標(biāo)合同總額的38%。
蘭新二線是中鐵四局歷史上中標(biāo)的國(guó)內(nèi)最大單體項(xiàng)目,同時(shí)也是四局第一次打入新疆市場(chǎng)的“開山之作”,標(biāo)志著中鐵四局營(yíng)銷市場(chǎng)“戰(zhàn)略西進(jìn)”取得了巨大成就。充分展示了連續(xù)8次位居鐵路A類企業(yè)的品牌實(shí)力,極大鼓舞了干部員工的士氣。同時(shí),由于項(xiàng)目位于新疆,特別是“7·5”事件之后,蘭新二線是一條令人矚目的民生線、和諧線,政治意義和經(jīng)濟(jì)意義都極為特殊。
蘭新二線中鐵四局管段有超過75公里的地段位于著名的“百里風(fēng)區(qū)”,風(fēng)沙危害很大、氣候嚴(yán)寒干燥,施工環(huán)境十分惡劣。此外,管段內(nèi)長(zhǎng)達(dá)142公里線路將受到松軟土質(zhì)影響,5座隧道圍巖主要以四、五級(jí)為主,施工難度很大。尤其是新疆地區(qū)特殊的治安環(huán)境,更增添了工程施工的不確定性。
為此,中鐵四局集團(tuán)總經(jīng)理許寶成要求全體參建員工必須做到六個(gè)“堅(jiān)定不移”:一是倡導(dǎo)科學(xué)性,堅(jiān)定不移地推進(jìn)先進(jìn)管理模式,二是注重快推進(jìn),堅(jiān)定不移地確保工期目標(biāo),三是牢記“第一位”,堅(jiān)定不移地確保安全生產(chǎn),四是堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)定不移地確保工程質(zhì)量,五是追求高效益,堅(jiān)定不移地確保效益最大化,六是落實(shí)和諧性,堅(jiān)定不移地抓好環(huán)保治安。必須干出成績(jī),打好“戰(zhàn)略西進(jìn)”第一仗。
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